Żarówka ksenonowa D4S – Wymiana bez rtęci

D4S jest głównie używana w pojazdach japońskich: Toyota Avensis, Corolla, RAV4, Land Cruiser, Lexus IS, GS, RX, Subaru Outback, Forester, Mazda 3, 6 i CX-5. Jest to wersja bez rtęci D2S, z oddzielnym, specyficznym dla D4 statecznikiem. Kilka nowszych pojazdów europejskich również jej używa. D4S działa tylko z statecznikiem D4, niekompatybilnym ze statecznikami D2. Zapoznaj się z kartami AGM Vision, aby sprawdzić dokładną kompatybilność.

D4S i D2S mają trzonek o podobnym kształcie (P32d-5 dla D4S, P32d-2 dla D2S), ale z różnymi wypustkami ustalającymi, które fizycznie uniemożliwiają zamianę. D4S wykorzystuje chemię gazu bez rtęci i wymaga przetwornicy D4, ze specyficznym napięciem i częstotliwością zapłonu. Wciśnięcie D2S do oprawy D4 (lub odwrotnie) może uszkodzić przetwornicę i żarówkę. W razie wątpliwości wyjmij oryginalną żarówkę i sprawdź wygrawerowane oznaczenie na trzonku.

Żarówka D4S jest zazwyczaj droższa niż D2S ze względu na nowszą technologię bezrtęciową, produkcję w mniejszych wolumenach oraz droższe zastępcze sole metali. Rynek D4S jest również bardziej ograniczony, ponieważ jest ona montowana głównie w pojazdach japońskich. Jednak różnica w cenie z czasem się zmniejsza. AGM Vision oferuje D4S jakości OEM w konkurencyjnych cenach, z optymalnym stosunkiem jakości do ceny oraz gwarancją producenta na każdą żarówkę.

Nie, D4S i D4R nie są zamienne. D4S jest przeznaczona do reflektorów z soczewką projektorową, gdzie soczewka odcina wiązkę. D4R ma nieprzezroczystą osłonę pomalowaną na szkle do reflektorów z odbłyśnikiem. Zamontowanie D4S w reflektorze z odbłyśnikiem daje wiązkę bez odcięcia, która oślepia w niebezpieczny sposób. Obie korzystają z tego samego balastu D4, ale trzonek ma różne wypustki ustalające. Sprawdź dokładne oznaczenie przed zamówieniem w AGM Vision.

Uszkodzony balast D4 objawia się kilkoma symptomami: żarówka, która nie zapala się, która miga, która gaśnie po kilku sekundach lub która zmienia kolor (różowy, fioletowy). Aby przetestować, zamień dwie żarówki stronami: jeśli problem podąża za żarówką, to żarówka jest przyczyną. Jeśli problem pozostaje po tej samej stronie, to balast jest przyczyną. Multimetr może sprawdzić, czy balast dostarcza prawidłowe napięcie. AGM Vision oferuje zamienne balasty D4 OEM i aftermarket, z gwarancją.

Żarówki D4S 55W są dostępne w wersji aftermarket do wzmocnionego oświetlenia. Wytwarzają około 40 % więcej lumenów w porównaniu do oryginalnej wersji 35W. Jednak oryginalny ballast D4 jest skalibrowany na 35W i nie może zasilać 55W. Wymagany jest kompatybilny z D4 ballast aftermarket 55W. Ta modyfikacja nie jest homologowana i skraca żywotność żarówki. Jest przeznaczona do użytku poza drogami publicznymi i do sportów motorowych. AGM Vision oferuje obie wersje.