Elegir un faro adicional para su moto

Para equipar su moto con un faro LED adicional, es crucial elegir un modelo que no solo mejore la visibilidad durante los trayectos nocturnos, sino que también se integre armoniosamente con la estética de su vehículo de dos ruedas. Esta guía tiene como objetivo orientarle a través de los diversos aspectos a considerar para tomar una decisión informada, teniendo en cuenta el rendimiento, la durabilidad y la compatibilidad con su moto.

La intensidad luminosa

Antes de realizar cualquier compra de faro adicional para moto, debe definir las características que busca. En primer lugar, la intensidad luminosa proporcionada, expresada en lúmenes. Para conocer la potencia o intensidad de luz que necesita, puede remitirse a la intensidad de la bombilla anterior. El ejemplo más frecuente para una instalación de faro moto de origen es de 1500 lúmenes con una bombilla estándar H7 halógena. Tras conocer su intensidad luminosa inicial, será más capaz de elegir entre las diferentes intensidades luminosas propuestas: 1500 a 5000 lúmenes. También puede consultar a un especialista en iluminación para que le brinde su experiencia al respecto. Le aconsejamos determinar si conduce mucho más de noche que de día. Si es así, entonces una bombilla moto de gran intensidad luminosa le será más útil y le proporcionará un soporte de conducción nocturna que mejora su seguridad en la carretera y le da estilo a su moto.

Las dimensiones y la estética de su faro adicional moto

Un faro LED adicional para moto debe medir como máximo 10 a 15 cm de diámetro o 30 cm de longitud para una barra LED. Estas medidas son indicativas, puede hacer sus propias elecciones. Esto permite instalarlos fácilmente sin gran dificultad. Existen varias opciones de tonos, colores y formas de faros adicionales moto como faros cuadrados o redondos así como faros equipados con luces diurnas, intermitentes, etc. Mate, vintage o más clásico, ¡hay un color y una forma para todos los gustos!

Los soportes de fijación

La fijación de un faro adicional de moto suele ser simple y rápida. Existen varios tipos según la ubicación donde desee instalar su faro LED adicional o barra LED moto. Aquí algunos ejemplos de fijación: Soportes XS, soporte XL o soporte en X ideal para tubo, horquilla o manillar. También puede usar escuadras tamaño 4x4 cm o 6x6 cm para realizar montajes lumínicos a medida en su moto.

El consumo eléctrico de un faro adicional moto

La potencia de un faro adicional LED se mide en vatios. Esta medida indica el consumo de energía eléctrica. Ciertamente, los modelos LED son conocidos por ser económicos, pero asegúrese de elegir un modelo cuya potencia no sea demasiado alta. Es bueno saberlo: si elige un faro LED de moto con una potencia demasiado alta, la batería de su moto ya no cargará de forma óptima y corre el riesgo de dañar más rápidamente las piezas responsables de la recarga de la batería.

Para estar seguro de comprar un faro LED con la potencia adecuada, consulte preferiblemente las fichas técnicas detalladas en el sitio AGM Vision. Por regla general, para una moto deportiva, lo ideal es no superar los 120 vatios (es decir, 10 amperios a 12 voltios). Para sus faros de moto enduro, no supere los 70 vatios reales de potencia, es decir, 5.8 amperios a 12 voltios de consumo para todo el sistema de iluminación. Para tener la configuración más óptima, lo mejor es reemplazar la bombilla halógena original por una bombilla LED para beneficiarse de un consumo eléctrico total más bajo. Esto le permitirá completar su iluminación con faros LED adicionales gracias a la potencia restante disponible.

Tomemos el ejemplo de una moto enduro donde el consumo recomendado debe ser inferior a 70 vatios (valor orientativo): elija una bombilla LED H4 que consuma 30 W reales en lugar de los 60 W de una bombilla H4 halógena. Así le quedarán 40 vatios de potencia para añadir faros LED adicionales.

La precisión y la forma del haz luminoso

La precisión del alumbrado de su faro adicional de moto es un criterio que a menudo se tiende a confundir con la intensidad. Sin embargo, son bien distintos. La precisión del alumbrado le garantiza una mayor seguridad. De hecho, la distancia del alumbrado de un modelo no es el único parámetro para definir un buen alumbrado; se recomienda hacerse esta pregunta previamente:

¿Qué tipo de haz (o espectro) luminoso desea?

• Difusión / escena : alumbrado cercano (muy corto alcance) que posee el ángulo luminoso más ancho entre todos: alrededor de 90 a 120°. Un faro LED Difusión o Escena permite iluminar una zona amplia de forma muy localizada; muy práctico para una iluminación extra ancha alrededor de un tractor, maquinaria o en Off Road.
• Flood : alumbrado medio cercano, ángulo luminoso amplio (45 a 90°), permite tener un alcance luminoso interesante en promedio por encima de 50 metros y beneficiando además una gran anchura lumínica. Los faros LED Flood son muy interesantes para complementar una iluminación existente o marcha atrás en camiones. Para quad y moto enduro están recomendados para ver bien la carretera y los alrededores.
• Driving : ideal para condiciones ruteras, es una iluminación comparable al Flood pero con un poco menos ángulo (30° a 45°). Los faros LED Driving enfocan más hacia la carretera; así se ve mejor y con mayor alcance que un Flood.
• Combinación : como su nombre indica, esta iluminación es una combinación de dos tipos: ancho (30 a 45°) y lejos (5 a 10°). Los faros LED Combinación permiten tener iluminación tanto lejana (largo alcance) como anchura interesante para cualquier situación.
• Spot : iluminación larga distancia, ángulo luminoso (5 a 30°), esta iluminación está diseñada sólo para quienes desean ver lo más lejos posible. Es muy pertinente instalar faros LED Spot lo más alto posible para beneficiarse del mayor alcance lumínico posible, especialmente en camiones en largas rectas montañosas o motos que carecen de alcance lumínico en luces largas.
• Antiniebla  : alumbrado cercano particularmente eficaz para niebla; haces luminosos rectilíneos y gran ángulo permitiendo cubrir una amplia zona muy cerca del vehículo (la carretera y los arcenes). Este tipo de faro no molesta a otros conductores. Un faro LED adicional antiniebla resulta muy útil especialmente cuando conduce por la noche o bajo inclemencias meteorológicas. Es ideal al cruzarse con otro vehículo en la oscuridad porque ofrece mejor visibilidad a los demás usuarios (sin deslumbrarlos) y a usted mismo.
• Luz baja / luz alta (código / faro) : esta iluminación, la más conocida por todos, está equipada en serie en la mayoría de vehículos. Este tipo tiene dos funciones comandadas desde el puesto del conductor: un haz bajo para visión cercana óptima sin molestar a otros conductores y un haz alto para visión lejana activable cuando no hay nadie enfrente. Este último se usa sobre todo en carreteras rurales. Existen faros LED adicionales código/faro que permiten tener visión notablemente mejorada y refuerzan las luces bajas así como las altas.

¿Por qué no luz amarilla como color?

¡Estilo y eficacia! Con las barras y faros adicionales LED de color amarillo, disfrute la visión más óptima bajo lluvia o niebla intensa.

El sistema de refrigeración

En algunos modelos de faros LED adicionales y según su nivel de potencia, será necesario instalar un sistema adecuado de refrigeración. El objetivo es ofrecer a los faros LED de moto una vida útil más larga manteniendo siempre al máximo su potencia lumínica. Cabe señalar que algunos tipos de refrigeración no serán adecuados para todos los usos. ¡Asegúrese durante su compra!

Estos son los diferentes tipos existentes:

• Refrigeraciones tipo «pasivo». Se trata de extracción del calor realizada por el cuerpo del faro LED mediante aletas en aluminio. Es el tipo más robusto y muy práctico para quienes hacen Off Road o caminos ya que resiste perfectamente proyecciones tierra/arena e inmersión bajo agua.
• Refrigeraciones tipo «activo». Aquí la extracción del calor es realizada por ventilador. Es simplemente lo más eficaz con potencia lumínica superior pero debe protegerse ante proyecciones terrosas/arenosas para evitar riesgos colapso/bloqueo ventilador.

La vida útil y la garantía

La vida útil de un LED suele determinar su calidad. Así pues, opte por bombillas LED moto (vendidas individualmente) o faros LED adicionales porque duran en promedio 2000 horas las bombillas LED y entre 5000 y 10000 horas los faros LED. Eso equivale generalmente al uso durante al menos 5 a 10 años p...