Renovador de pneus Tire Detailer FullCarX 750 ml
O Tire Detailer FullCarX é um limpador protetor para pneus e plásticos exteriores que elimina a sujeira incrustada e devolve um preto profundo acetinado. Seu revestimento limita o envelhecimento da borracha. Em frasco de 750 ml
Renovador de pneus Tire Detailer FullCarX : limpeza e preto acetinado duradouro
O Tire Detailer FullCarX é um produto de limpeza e proteção concebido para todos os tipos de pneus. Remove a sujidade incrustada ou colada à superfície da borracha, reaviva um preto profundo com um acabamento acetinado e, em seguida, deposita um revestimento protetor que limita o envelhecimento prematuro e a deterioração do pneu. Destina-se tanto a automobilistas que terminam a lavagem pelos pneus como a oficinas de detailing que procuram um resultado limpo, sem etapa adicional.
Limpar e proteger numa só etapa
- Eliminação da sujidade incrustada ou colada à superfície do pneu
- Restituição de um preto profundo com um acabamento acetinado
- Deposição de um revestimento protetor na borracha
- Proteção contra o envelhecimento prematuro e a deterioração
Em que superfícies aplicar
A fórmula foi prevista para todos os tipos de pneus e também é utilizada em superfícies plásticas exteriores. Complementa uma lavagem clássica: uma vez as jantes e os pneus desincrustados, o Tire Detailer assume a fase de acabamento e proteção.
Porquê um acabamento acetinado
Um pneu novo não é brilhante. O acabamento acetinado do Tire Detailer devolve o aspeto original da borracha, sem o efeito gorduroso dos dressings muito brilhantes, que retêm o pó e escorrem pela carroçaria logo na primeira viagem. O resultado mantém-se homogéneo no flanco do pneu, desde que se retire o excesso após a aplicação.
O que contém o frasco
- Capacidade: 750 ml em pulverizador
- Marca: FullCarX, gama de detailing profissional
- Superfícies: pneus e plásticos exteriores
- Duração da proteção: várias semanas, consoante a exposição climática
Para um conjunto de roda completo, associe-o a um produto de limpeza dedicado, como o Total Wheel Cleaner FullCarX, antes da fase de acabamento.
Modo de emprego do renovador de pneus Tire Detailer FullCarX
O Tire Detailer aplica-se no final da lavagem, num pneu escorrido e em jantes já limpas. O método muda consoante o estado do pneu: um pneu mantido regularmente trata-se diretamente, enquanto um pneu muito sujo exige uma pré-lavagem prévia para que o produto atue na borracha e não na camada de sujidade.
Num pneu limpo
- Pulverize generosamente o produto sobre toda a superfície do pneu.
- Retire o excesso com a ajuda de um pano humedecido com água.
- Seque com um pano limpo e seco para obter um acabamento uniforme.
Num pneu muito sujo
- Proceda a uma pré-lavagem da superfície se esta apresentar muita sujidade.
- Pulverize generosamente o Tire Detailer no pneu.
- Esfregue com a microfibra ou com a escova de limpeza para soltar os resíduos incrustados.
- Retire o excesso com um pano humedecido e, em seguida, seque com um pano limpo e seco.
Nos plásticos exteriores
- Pulverize o produto sobre a superfície plástica.
- Espalhe com a microfibra e, em seguida, retire o excesso e seque.
Bom saber
- A duração da proteção varia consoante a exposição climática e conta-se em várias semanas.
- Retirar o excesso é a etapa que condiciona o aspeto acetinado e evita projeções na carroçaria.
- Renove a aplicação após cada lavagem completa para manter o preto profundo.