Däckförnyare Tire Detailer FullCarX 750 ml
Tire Detailer FullCarX är ett skyddande rengöringsmedel för däck och utvändig plast som tar bort ingrodd smuts och återger en djup satin-svart färg. Dess beläggning begränsar gummits åldrande. I flaska på 750 ml
Rénovateur pneus Tire Detailer FullCarX : nettoyage et noir satiné durable
Le Tire Detailer FullCarX est un produit nettoyant et protecteur conçu pour tous les types de pneus. Il retire la saleté incrustée ou collée à la surface du caoutchouc, ravive un noir profond avec une finition satinée, puis dépose un revêtement protecteur qui limite le vieillissement prématuré et la détérioration du pneu. Il s'adresse aussi bien aux automobilistes qui terminent leur lavage par les pneus qu'aux ateliers de detailing qui recherchent un rendu net, sans étape supplémentaire.
Nettoyer et protéger en une seule étape
- Élimination de la saleté incrustée ou collée à la surface du pneu
- Restitution d'un noir profond avec une finition satinée
- Dépôt d'un revêtement protecteur sur le caoutchouc
- Protection contre le vieillissement prématuré et la détérioration
Sur quelles surfaces l'appliquer
La formule est prévue pour tous les types de pneus et s'utilise également sur les surfaces plastiques extérieures. Elle complète un lavage classique : une fois les jantes et les pneus décrassés, le Tire Detailer prend le relais pour la finition et la protection.
Pourquoi une finition satinée
Un pneu neuf n'est pas brillant. La finition satinée du Tire Detailer redonne l'aspect d'origine du caoutchouc, sans le rendu gras des dressings très brillants, qui retiennent la poussière et coulent sur la carrosserie dès le premier trajet. Le résultat reste homogène sur le flanc du pneu, à condition de retirer l'excédent après application.
Ce que contient le flacon
- Contenance : 750 ml en pulvérisateur
- Marque : FullCarX, gamme de detailing professionnelle
- Surfaces : pneus et plastiques extérieurs
- Durée de protection : plusieurs semaines, selon l'exposition climatique
Pour un ensemble roue complet, associez-le à un nettoyant dédié, comme le Total Wheel Cleaner FullCarX, avant la phase de finition.
Mode d'emploi du rénovateur pneus Tire Detailer FullCarX
Le Tire Detailer s'applique en fin de lavage, sur un pneu ressuyé et sur des jantes déjà nettoyées. La méthode change selon l'état du pneu : un pneu entretenu régulièrement se traite directement, tandis qu'un pneu très encrassé demande un prélavage préalable afin que le produit agisse sur le caoutchouc et non sur la couche de saleté.
Sur un pneu propre
- Pulvérisez généreusement le produit sur toute la surface du pneu.
- Retirez l'excédent à l'aide d'un chiffon humidifié à l'eau.
- Séchez avec un chiffon propre et sec pour obtenir une finition régulière.
Sur un pneu très encrassé
- Procédez à un prélavage de la surface si elle présente beaucoup de saleté.
- Pulvérisez généreusement le Tire Detailer sur le pneu.
- Frottez à la microfibre ou à la brosse de nettoyage pour décoller les résidus incrustés.
- Retirez l'excédent avec un chiffon humidifié, puis séchez avec un chiffon propre et sec.
Sur les plastiques extérieurs
- Pulvérisez le produit sur la surface plastique.
- Répartissez à la microfibre, puis retirez l'excédent et séchez.
Bon à savoir
- La durée de la protection varie selon l'exposition climatique et se compte en plusieurs semaines.
- Retirer l'excédent est l'étape qui conditionne le rendu satiné et évite les projections sur la carrosserie.
- Renouvelez l'application après chaque lavage complet pour maintenir le noir profond.