Abrasivos para renovación de faros – discos y hojas de lijado

La renovación de faros requiere una progresión de granos abrasivos decrecientes. Comience con un grano P800 o P1000 para retirar la capa oxidada más gruesa. Pase luego al P1500 para atenuar los arañazos. Continúe con el P2000, luego el P2500 o P3000 para obtener una superficie casi lisa. Cada grano borra los arañazos del grano anterior. El lijado se realiza al agua (wet sanding) para evitar el sobrecalentamiento del policarbonato. Calcule aproximadamente 3 a 5 minutos por grano y por faro. AGM Vision ofrece kits de abrasivos progresivos especialmente calibrados para la renovación de ópticas.

El lijado al agua es muy recomendable para la renovación de faros. El agua desempeña un papel esencial: lubrica la superficie para evitar los arañazos profundos, enfría el policarbonato para impedir la deformación debida al calor y evacua los residuos de lijado para un trabajo más limpio. El lijado en seco corre el riesgo de calentar el plástico y de crear daños irreversibles (velo, deformación). Sumerja el abrasivo en el agua 10 minutos antes de su uso y mantenga la superficie constantemente húmeda. Los abrasivos AGM Vision están todos diseñados para el lijado húmedo.

Las hojas abrasivas se utilizan a mano: ofrecen un buen control y son ideales para las zonas curvas de las ópticas. Los discos abrasivos se montan en una lijadora orbital o un taladro con un soporte de plato: son más rápidos y más regulares. Los discos existen en versión auto-adhesiva (velcro) para un cambio rápido de grano. Para los principiantes, las hojas a mano ofrecen más control y menos riesgo de error. Para los profesionales que tratan muchos vehículos, los discos en máquina son más productivos. AGM Vision propone ambos formatos en sus kits de renovación.

Un kit de abrasivos estándar AGM Vision permite renovar 2 a 4 faros (es decir, 1 a 2 vehículos). La durabilidad depende del estado inicial de las ópticas: unos faros muy oxidados requieren más lijado y desgastan los abrasivos más rápido. Los granos más gruesos (P800-P1000) se desgastan más rápidamente, porque retiran más material. Los granos finos (P2000-P3000) duran más tiempo. Consejo: enjuague regularmente el abrasivo para prolongar su vida útil. Para un uso profesional, AGM Vision ofrece lotes de abrasivos en gran cantidad con una mejor relación calidad-precio.

Sí, los abrasivos al agua utilizados en carrocería son adecuados para la renovación de faros, siempre que se elijan los granos adecuados. Evite los granos inferiores a P800, que corren el riesgo de crear rayas demasiado profundas en el policarbonato. Los abrasivos especial faro suelen ser más flexibles y están mejor adaptados a las superficies curvas de las ópticas. La diferencia también radica en el tamaño de las hojas: los abrasivos para faros están precortados en pequeños formatos prácticos. Si utiliza hojas de carrocería estándar, córtelas en trozos de 10x10 cm para facilitar la manipulación alrededor de las ópticas.