Abrasivos para renovação de faróis – discos e folhas de lixagem

A renovação de faróis requer uma progressão de grãos abrasivos decrescentes. Comece com um grão P800 ou P1000 para remover a camada oxidada mais espessa. Passe depois para o P1500 para atenuar os riscos. Continue com o P2000, depois o P2500 ou P3000 para obter uma superfície quase lisa. Cada grão apaga os riscos do grão anterior. O lixamento é feito com água (wet sanding) para evitar o sobreaquecimento do policarbonato. Conte cerca de 3 a 5 minutos por grão e por farol. A AGM Vision propõe kits de abrasivos progressivos especialmente calibrados para a renovação de óticas.

O lixamento com água é fortemente recomendado para a renovação de faróis. A água desempenha um papel essencial: ela lubrifica a superfície para evitar riscos profundos, arrefece o policarbonato para impedir a deformação devido ao calor e remove os resíduos de lixamento para um trabalho mais limpo. O lixamento a seco pode aquecer o plástico e criar danos irreversíveis (embaçamento, deformação). Mergulhe o abrasivo na água 10 minutos antes da utilização e mantenha a superfície constantemente húmida. Os abrasivos AGM Vision são todos concebidos para o lixamento húmido.

As folhas abrasivas utilizam-se à mão: oferecem um bom controlo e são ideais para as zonas curvas das óticas. Os discos abrasivos montam-se numa lixadora orbital ou numa berbequim com um suporte de prato: são mais rápidos e mais regulares. Os discos existem na versão auto-aderente (velcro) para uma mudança rápida de grão. Para os iniciantes, as folhas à mão oferecem mais controlo e menos risco de erro. Para os profissionais que tratam de muitos veículos, os discos na máquina são mais produtivos. A AGM Vision propõe os dois formatos nos seus kits de renovação.

Um kit de abrasivos standard AGM Vision permite renovar 2 a 4 faróis (ou seja, 1 a 2 veículos). A durabilidade depende do estado inicial das óticas: faróis muito oxidados exigem mais lixagem e desgastam os abrasivos mais rapidamente. Os grãos mais grossos (P800-P1000) desgastam-se mais rapidamente, pois removem mais material. Os grãos finos (P2000-P3000) duram mais tempo. Dica: enxague regularmente o abrasivo para prolongar a sua vida útil. Para um uso profissional, a AGM Vision propõe lotes de abrasivos em grande quantidade com uma melhor relação qualidade-preço.

Sim, os abrasivos à água usados em carroçaria servem para a renovação de faróis, desde que escolha os grãos certos. Evite grãos inferiores a P800, que podem criar riscos demasiado profundos no policarbonato. Os abrasivos especial farol são muitas vezes mais flexíveis e mais adequados às superfícies curvas das óticas. A diferença está também no tamanho das folhas: os abrasivos para faróis são pré-cortados em pequenos formatos práticos. Se usar folhas de carroçaria standard, corte-as em pedaços de 10x10 cm para facilitar a manipulação à volta das óticas.