Xenon-ballaster serie D – OEM- og aftermarket-udskiftning

Ballastens reference er normalt angivet på en etiket, der er klistret på huset. Almindelige referencer omfatter: Hella 5DV 009 000-00 (D2), Hella 5DV 009 610-00 (D1), Valeo LAD5G (D1), Valeo LAD6G (D3), Bosch AL 1 307 329 (D2) og Denso DDLT004 (D4). Hvis etiketten er ulæselig, identificér stiktypen: D1/D3-ballaster har et rundt stik integreret i pæren, mens D2/D4 har et separat stik. AGM Vision hjælper med identifikation efter anmodning.

Aftermarket-ballaster af høj kvalitet tilbyder ydeevne meget tæt på OEM til en pris, der er 30 til 50 % lavere. De bruger de samme elektroniske komponenter og overholder de samme specifikationer for spænding og effekt. Forskellen ligger primært i finish og producentgarantien. En god aftermarket-ballast holder 5000 timer eller mere. Ballaster i indgangsklassen bør undgås, da de kan levere en ustabil spænding. AGM Vision udvælger aftermarket-ballaster, der er testet individuelt.

Nej, D1- og D3-ballaster er ikke udskiftelige. Selvom begge er integreret i pærens sokkel, har de forskellige tændspændinger og forskellige gaskemier. D1 er designet til pærer med kviksølv, D3 til pærer uden kviksølv. Stikforbindelserne og fastgørelserne til køretøjet er også specifikke. At tvinge en ombytning kan beskadige pæren og ballastens elektroniske kredsløb. Udskift altid med samme serie. AGM Vision angiver den nøjagtige kompatibilitet.

Et let klik ved tænding er normalt: det er ballastens interne relæ, der aktiveres for at levere den høje tændspænding. Derimod indikerer gentagne klik, en kontinuerlig brummen eller knitren en funktionsfejl. Ballasten forsøger sandsynligvis at genantænde lysbuen uden held, hvilket kan skyldes en pære ved slutningen af sin levetid eller en defekt ballast. Test ved at bytte pærerne side om side for at isolere årsagen. AGM Vision tilbyder garanterede erstatningsballaster.

Xenonballasten i D-serien er generelt fastgjort bag på forlygteenheden eller i motorrummet, tæt på forlygten. På serierne D1 og D3 er ballasten integreret i pærens sokkel og bliver i forlygteenheden. På serierne D2 og D4 er ballasten en separat boks, fastgjort med skruer eller clips. Den kan være tilgængelig ved at åbne motorhjelmen, eller kan nogle gange kræve afmontering af kofangeren eller hjulkassen. De tekniske databladene fra AGM Vision angiver placeringen pr. køretøj.

Prisen varierer afhængigt af typen: en aftermarket ballast af god kvalitet koster mellem 30 og 80 euro, mens en original OEM-ballast (Hella, Valeo, Bosch) ligger mellem 80 og 200 euro. Valget afhænger af dit budget og dine krav til kompatibilitet. Aftermarket tilbyder et fremragende forhold mellem kvalitet og pris for de fleste køretøjer. OEM anbefales til premiumkøretøjer med kompleks elektronik. AGM Vision tilbyder begge muligheder med betaling i 3x eller 4x uden gebyrer fra 45 €.