LED-lampa H1 Titanium XS - V2 - Motorcykel & Fyrhjuling
Version 2026
Ventilerad LED H1 i premiumklass, kompakt format och extrem effekt
LED H1 Titanium XS V2 är utvecklingen av vår tidigare modell, med en effekt som ökats från 45W till 55W samtidigt som den behåller en förbrukning nära originalet. Resultat: en betydande ljusökning, från 7650 lumen till 10 250 lumen.
Den integrerar ett nytt bredspektrum-LED-chip, som erbjuder utmärkt prestanda, även på komplexa och linsformade strålkastare. Den förbättrar avsevärt belysningen av skuggzoner.
Den här produkten säljs styckvis.
Ny generation av superkraftfulla LED
Den nya Titanium XS - V2 är en ventilerad, ultrakompakt och fruktansvärt effektiv H1 LED-lampa. Låt dig inte luras av dess lilla storlek: denna LED har de mest avancerade teknikerna för tillfället när det gäller prestanda. Som en värdig arvtagare till Millenium 3 tar den över dess vinnande gener, med något lägre prestanda, men långt över marknadens genomsnitt. Den är utrustad med det helt nya Express-kylsystemet med kopparvärmerör (heat pipes), som gör det möjligt att boosta Seoul Semiconductor-chipen upp till 10 250 lumen per lampa, samtidigt som fläktens diameter minskas avsevärt för en ännu enklare integration.
Den mest mångsidiga och flexibla
L’ampoule LED H1 Titanium XS - V2 possède de nombreux atouts qui en font un choix idéal. Elle est équipée d’un mini Can-Bus anti-erreur de 3e génération, d’un format ultra-compact avec seulement 31 mm de diamètre et d’un fil extra-plat.
100 % Plug & Play et ventilée, cette LED est parfaite pour tout type d’installation, notamment sur les motos, où l’espace est souvent limité, mais aussi sur les motos haut de gamme. Son système anti-erreur compact et performant garantit une large compatibilité.
Ta det till nästa nivå
Haute performance, quelles que soient les conditions — sur tous types de phares, qu’il s’agisse de réflecteurs classiques ou de redoutables lenticulaires, le kit LED H1 Titanium XS - V2 offre une efficacité et une précision remarquables.
Après plusieurs tests au luxmètre (outil permettant de mesurer objectivement l’intensité et la densité lumineuse), ses performances nous ont réellement surpris : 10 250 lumens et 55 watts par ampoule, ce qui en fait la troisième LED H1 la plus performante jamais testée dans notre atelier
Elle est 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène 55W (environ 1500 lumens) et nettement supérieure à une ampoule xénon standard 35W (environ 3000 lumens).
Son secret ? Un focus ultra-précis et une capacité exceptionnelle à canaliser et projeter la lumière
Vous recherchez une LED à la fois puissante, fiable et bien conçue ?
Optez pour la Titanium XS - V2 et roulez en toute confiance
Fördelar:
Format ultra-compact : seulement 31 mm de diamètre — pour une installation facile, même dans les optiques les plus étroites, sans aucune modification.
Montage simplifié : bague crantée rotative à 360° en plastique + fils extra-plats pour un gain de place maximal.
Puissance extrême : 55W et 10 250 lumens par ampoule, grâce à une conception high-tech de dernière génération.
Jusqu’à 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène d’origine.
Température de couleur : blanc pur ±6000K.
Refroidissement Express : caloducs en cuivre (heat pipes) pour une dissipation thermique optimale et silencieuse.
Connexion facile : prise d’alimentation non polarisée (évite les inversions de polarité).
Excellent rapport qualité/prix : parmi les meilleures performances du marché dans cette gamme de prix.
Compatibilité étendue : parfaitement adaptée aux phares lenticulaires (grande densité lumineuse).
Faisceau lumineux net et précis, conforme au code de la route (pas d’éblouissement).
Design premium : finition gris titane et noir, sobre et élégante.
Mini boîtier Can-Bus extra-plat de 3ᵉ génération : réduit considérablement les erreurs ODB sur une large gamme de véhicules modernes, notamment certaines allemandes, et élimine les grésillements en roulant.
Attention tout particulièrement aux modèles H1 LED
Avant toute commande, veuillez bien vérifier que votre ampoule halogène d’origine H1 est bien positionnée à la verticale dans votre optique de phare, comme sur cette photo. Si c'est le cas, vous n’aurez aucun souci de montage ni de modification à faire pour bénéficier d'un éclairage optimal.
Varning: lutad halogenlampa H1 = felplacerad LED H1!
Si vous constatez que votre ampoule halogène d’origine est inclinée dans l’optique de votre phare, comme sur cette photo, la LED de remplacement H1 risque de se retrouver bloquée en position diagonale. La puissance et la précision de l’éclairage ne seront pas optimales. Pour remédier à ce problème de positionnement, il faudra effectuer un fraisage de l’optique de votre phare à l’aide d’un Dremel de précision, afin de pouvoir faire pivoter la LED jusqu’à la position verticale (montage réservé aux professionnels ou aux amateurs expérimentés).