Żarówka LED H1 Titanium XS - V2 - Moto & Quad
Wersja 2026
Wentylowana dioda LED H1 klasy premium, kompaktowy format i ekstremalna moc
LED H1 Titanium XS V2 to ewolucja naszego poprzedniego modelu, z mocą zwiększoną z 45W do 55W, przy jednoczesnym zachowaniu zużycia energii zbliżonego do oryginału. Rezultat: znaczący wzrost strumienia świetlnego, z 7650 lumenów do 10 250 lumenów.
Zawiera nowy układ LED o szerokim spektrum, zapewniający doskonałą wydajność, nawet w przypadku reflektorów złożonych i soczewkowych. Znacząco poprawia oświetlenie stref cienia.
Ten produkt jest sprzedawany na sztuki.
Nowa Generacja Supermocnych LED
Nowa Titanium XS - V2 to wentylowana, ultra-kompaktowa i wyjątkowo skuteczna żarówka LED H1. Nie daj się zwieść jej niewielkim rozmiarom: ta LED zawiera najbardziej zaawansowane obecnie technologie w zakresie wydajności. Godna spadkobierczyni Millenium 3, przejmuje jej zwycięskie geny, z osiągami nieco niższymi, ale zdecydowanie wyższymi niż średnia rynkowa. Jest wyposażona w zupełnie nowy system chłodzenia Express z miedzianymi rurkami cieplnymi (heat pipes), który pozwala podbić układy Seoul Semiconductor do 10 250 lumenów na żarówkę, jednocześnie znacząco zmniejszając średnicę wentylatora dla jeszcze łatwiejszej integracji.
Najbardziej wszechstronna i elastyczna
L’ampoule LED H1 Titanium XS - V2 possède de nombreux atouts qui en font un choix idéal. Elle est équipée d’un mini Can-Bus anti-erreur de 3e génération, d’un format ultra-compact avec seulement 31 mm de diamètre et d’un fil extra-plat.
100 % Plug & Play et ventilée, cette LED est parfaite pour tout type d’installation, notamment sur les motos, où l’espace est souvent limité, mais aussi sur les motos haut de gamme. Son système anti-erreur compact et performant garantit une large compatibilité.
Przejdź na wyższy poziom
Haute performance, quelles que soient les conditions — sur tous types de phares, qu’il s’agisse de réflecteurs classiques ou de redoutables lenticulaires, le kit LED H1 Titanium XS - V2 offre une efficacité et une précision remarquables.
Après plusieurs tests au luxmètre (outil permettant de mesurer objectivement l’intensité et la densité lumineuse), ses performances nous ont réellement surpris : 10 250 lumens et 55 watts par ampoule, ce qui en fait la troisième LED H1 la plus performante jamais testée dans notre atelier
Elle est 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène 55W (environ 1500 lumens) et nettement supérieure à une ampoule xénon standard 35W (environ 3000 lumens).
Son secret ? Un focus ultra-précis et une capacité exceptionnelle à canaliser et projeter la lumière
Vous recherchez une LED à la fois puissante, fiable et bien conçue ?
Optez pour la Titanium XS - V2 et roulez en toute confiance
Zalety :
Ultrakompaktowy format : tylko 31 mm średnicy — dla łatwego montażu, nawet w najwęższych reflektorach, bez żadnych modyfikacji.
Uproszczony montaż : obrotowy, radełkowany pierścień z tworzywa sztucznego obracany o 360° + ekstra-płaskie przewody dla maksymalnej oszczędności miejsca.
Ekstremalna moc : 55W i 10 250 lumenów na żarówkę, dzięki najnowszej generacji, zaawansowanej technologicznie konstrukcji.
Nawet do 4 razy jaśniejsza gołym okiem niż oryginalna żarówka halogenowa.
Temperatura barwowa : czysta biel ±6000K.
Ekspresowe chłodzenie : miedziane ciepłowody (heat pipes) dla optymalnego i cichego odprowadzania ciepła.
Łatwe podłączenie : wtyczka zasilania niepolaryzowana (zapobiega odwróceniu polaryzacji).
Doskonały stosunek jakości do ceny : wśród najlepszych osiągów na rynku w tym przedziale cenowym.
Szeroka kompatybilność : idealnie dopasowana do reflektorów soczewkowych (wysoka gęstość światła).
Wyraźna i precyzyjna wiązka światła, zgodna z przepisami ruchu drogowego (bez oślepiania).
Design premium : wykończenie w kolorze szarego tytanu i czerni, stonowane i eleganckie.
Mini, ekstra-płaski moduł Can-Bus 3ᵉ generacji : znacząco redukuje błędy ODB w szerokiej gamie nowoczesnych pojazdów, w tym niektórych niemieckich, i eliminuje trzaski podczas jazdy.
Uwaga w szczególności na modele H1 LED
Przed złożeniem zamówienia prosimy dokładnie sprawdzić, czy Twoja oryginalna żarówka halogenowa H1 jest prawidłowo ustawiona pionowo w reflektorze, jak na tym zdjęciu. Jeśli tak jest, nie będziesz mieć żadnych problemów z montażem ani żadnych modyfikacji do wykonania, aby korzystać z optymalnego oświetlenia.
Uwaga: pochylona żarówka halogenowa H1 = źle ustawiona dioda LED H1!
Si vous constatez que votre ampoule halogène d’origine est inclinée dans l’optique de votre phare, comme sur cette photo, la LED de remplacement H1 risque de se retrouver bloquée en position diagonale. La puissance et la précision de l’éclairage ne seront pas optimales. Pour remédier à ce problème de positionnement, il faudra effectuer un fraisage de l’optique de votre phare à l’aide d’un Dremel de précision, afin de pouvoir faire pivoter la LED jusqu’à la position verticale (montage réservé aux professionnels ou aux amateurs expérimentés).