LED žárovka H1 Titanium XS - V2 - Moto & Quad
Verze 2026

Prémiová ventilovaná LED H1, kompaktní formát a extrémní výkon
LED H1 Titanium XS V2 je evolucí našeho předchozího modelu, s výkonem zvýšeným z 45W na 55W při zachování spotřeby blízké originálu. Výsledek: výrazný nárůst světelného výkonu, z 7650 lumenů na 10 250 lumenů.
Obsahuje nový širokospektrální LED čip, který nabízí vynikající výkon i u složitých a projektorových světlometů. Výrazně zlepšuje osvětlení stínových zón.
Tento produkt se prodává kusově.

Nová generace supervýkonných LED
Nová Titanium XS - V2 je ventilovaná, ultra-kompaktní a mimořádně účinná LED žárovka H1. Nenechte se zmást její malou velikostí: tato LED integruje nejpokročilejší technologie současnosti z hlediska výkonu. Jako důstojná dědička Millenium 3 přebírá její vítězné geny, s mírně nižším výkonem, ale výrazně vyšším než je průměr trhu. Je vybavena zcela novým chladicím systémem Express s měděnými tepelnými trubicemi (heat pipes), který umožňuje zvýšit výkon čipů Seoul Semiconductor až na 10 250 lumenů na žárovku, a zároveň výrazně zmenšit průměr ventilátoru pro ještě snadnější integraci.
Nejuniverzálnější a nejflexibilnější
L’ampoule LED H1 Titanium XS - V2 possède de nombreux atouts qui en font un choix idéal. Elle est équipée d’un mini Can-Bus anti-erreur de 3e génération, d’un format ultra-compact avec seulement 31 mm de diamètre et d’un fil extra-plat.
100 % Plug & Play et ventilée, cette LED est parfaite pour tout type d’installation, notamment sur les motos, où l’espace est souvent limité, mais aussi sur les motos haut de gamme. Son système anti-erreur compact et performant garantit une large compatibilité.
Posuňte se na vyšší úroveň
Haute performance, quelles que soient les conditions — sur tous types de phares, qu’il s’agisse de réflecteurs classiques ou de redoutables lenticulaires, le kit LED H1 Titanium XS - V2 offre une efficacité et une précision remarquables.
Après plusieurs tests au luxmètre (outil permettant de mesurer objectivement l’intensité et la densité lumineuse), ses performances nous ont réellement surpris : 10 250 lumens et 55 watts par ampoule, ce qui en fait la troisième LED H1 la plus performante jamais testée dans notre atelier
Elle est 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène 55W (environ 1500 lumens) et nettement supérieure à une ampoule xénon standard 35W (environ 3000 lumens).
Son secret ? Un focus ultra-précis et une capacité exceptionnelle à canaliser et projeter la lumière
Vous recherchez une LED à la fois puissante, fiable et bien conçue ?
Optez pour la Titanium XS - V2 et roulez en toute confiance
Výhody:
Format ultra-compact : seulement 31 mm de diamètre — pour une installation facile, même dans les optiques les plus étroites, sans aucune modification.
Montage simplifié : bague crantée rotative à 360° en plastique + fils extra-plats pour un gain de place maximal.
Puissance extrême : 55W et 10 250 lumens par ampoule, grâce à une conception high-tech de dernière génération.
Jusqu’à 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène d’origine.
Température de couleur : blanc pur ±6000K.
Refroidissement Express : caloducs en cuivre (heat pipes) pour une dissipation thermique optimale et silencieuse.
Connexion facile : prise d’alimentation non polarisée (évite les inversions de polarité).
Excellent rapport qualité/prix : parmi les meilleures performances du marché dans cette gamme de prix.
Compatibilité étendue : parfaitement adaptée aux phares lenticulaires (grande densité lumineuse).
Faisceau lumineux net et précis, conforme au code de la route (pas d’éblouissement).
Design premium : finition gris titane et noir, sobre et élégante.
Mini boîtier Can-Bus extra-plat de 3ᵉ génération : réduit considérablement les erreurs ODB sur une large gamme de véhicules modernes, notamment certaines allemandes, et élimine les grésillements en roulant.
Attention tout particulièrement aux modèles H1 LED
Avant toute commande, veuillez bien vérifier que votre ampoule halogène d’origine H1 est bien positionnée à la verticale dans votre optique de phare, comme sur cette photo. Si c'est le cas, vous n’aurez aucun souci de montage ni de modification à faire pour bénéficier d'un éclairage optimal.
Pozor: nakloněná halogenová žárovka H1 = špatně umístěná LED H1!
Si vous constatez que votre ampoule halogène d’origine est inclinée dans l’optique de votre phare, comme sur cette photo, la LED de remplacement H1 risque de se retrouver bloquée en position diagonale. La puissance et la précision de l’éclairage ne seront pas optimales. Pour remédier à ce problème de positionnement, il faudra effectuer un fraisage de l’optique de votre phare à l’aide d’un Dremel de précision, afin de pouvoir faire pivoter la LED jusqu’à la position verticale (montage réservé aux professionnels ou aux amateurs expérimentés).
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