Todas as Lâmpadas H7 Led - Carro Antigo

Sim, desde que o veículo esteja equipado com faróis com óticas H7 (comum a partir dos anos 90-2000). O kit H7 GTR PRO, o nosso best-seller com 70 W e 10 800 lumens, oferece uma substituição direta do halogéneo com um ganho de luminosidade considerável.

Para os carros de coleção dos anos 90-2000, o kit H7 Ventirad PRO (70 W, 11 200 lm) é uma excelente escolha graças ao seu formato próximo da lâmpada halógena de origem e ao seu ventilador integrado. Para os apaixonados que procuram a potência máxima, o Titanium XS V2 atinge 110 W e 20 500 lm.

Os dois kits oferecem cerca de 70 W e 11 000 lm, mas o GTR PRO adota um design 1:1 reproduzindo exatamente as dimensões do halogéneo de origem, o que facilita a instalação em óticas compactas. O Ventirad PRO dispõe de um dissipador mais imponente, para um arrefecimento ideal em viagens longas.

Sim, os kits LED H7 funcionam com os corretores de faróis manuais e automáticos, sem qualquer modificação. O feixe de luz mantém a mesma geometria que o halogéneo de origem, portanto o ajuste de altura permanece idêntico. Um ajuste fino pode ser necessário após a instalação.

Em carros antigos (antes dos anos 2000), o sistema CANbus geralmente não existe; portanto, não é necessário nenhum módulo anti-erro. A instalação é direta. Para veículos do final dos anos 90 equipados com um início de diagnóstico a bordo, pode ser adicionado um módulo CANbus se uma luz se acender no painel de instrumentos.

Um kit de 70 W como o GTR PRO (10 800 lm) já oferece um ganho de luminosidade de 5 a 7 vezes em relação ao halogéneo e é adequado para a maioria dos usos. Os 110 W do Titanium XS V2 (20 500 lm) destinam-se aos condutores que conduzem muito à noite em estradas não iluminadas.