すべてのH7 LEDバルブ - クラシックカー

はい、車両がH7光学系のヘッドライトを装備している場合（90～2000年代以降に一般的）に限ります。70 Wと10 800ルーメンを備えた当社のベストセラーであるH7 GTR PROキットは、ハロゲンの直接交換を提供し、明るさが大幅に向上します。

90～2000年代のコレクターカーには、H7 Ventirad PROキット（70 W、11 200 lm）が、純正ハロゲンバルブに近い形状と内蔵ファンにより、優れた選択肢です。最大出力を求める愛好家には、Titanium XS V2が110 Wと20 500 lmに達します。

両方のキットは約70 Wと11 000 lmを提供しますが、GTR PROは純正ハロゲンの寸法を正確に再現する1:1デザインを採用しているため、コンパクトなヘッドライトユニットへの取り付けが容易です。Ventirad PROはより大型のヒートシンクを備えており、長距離走行で最適な冷却を実現します。

はい、H7 LEDキットは一切の改造なしで手動および自動のヘッドライトレベライザーに対応しています。光束は純正ハロゲンと同じジオメトリを維持するため、高さ調整も同じままです。取り付け後に微調整が必要になる場合があります。

古い車（2000年代以前）では、CANbusシステムは一般的に存在しないため、エラー防止モジュールは不要です。取り付けは直接行えます。90年代後半の車両で初期の車載診断が搭載されている場合、ダッシュボードに警告灯が点灯したらCANbusモジュールを追加できます。

GTR PRO のような 70 W のキット（10 800 lm）は、ハロゲンと比べてすでに 5～7 倍の明るさ向上を提供し、大半の用途に適しています。Titanium XS V2 の 110 W（20 500 lm）は、夜間に照明のない道路を多く走るドライバー向けです。