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Seau de lavage rouge Chemical Guys 19 L

Seau de lavage rouge Chemical Guys 19 L
Seau de lavage rouge Chemical Guys 19 L
Seau de lavage rouge Chemical Guys 19 L
Référence : SRCG

Le seau de lavage rouge Chemical Guys offre un volume de 19 L pour la méthode des deux seaux. Sa paroi translucide permet de contrôler la dilution du shampoing, et son fond accepte la grille Cyclone Dirt Trap.

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20 79 €
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Qualité et fiabilité testées ! Ce produit a été testé dans notre garage à Excideuil (24) et nous l'utilisons fréquemment pour notre clientèle.

Seau de lavage rouge Chemical Guys : la base d'un lavage deux seaux

Le seau de lavage rouge Chemical Guys est un seau de detailing de 19 L, soit 4,5 gallons, destiné au lavage manuel d'une voiture, d'une moto ou d'un van. Sa teinte rouge translucide remplit deux rôles : identifier immédiatement le rôle du seau dans le poste de lavage et laisser voir, à travers la paroi, la quantité de mousse et la dilution du shampoing.

Un volume pensé pour la méthode des deux seaux

La méthode des deux seaux consiste à séparer le seau de solution lavante du seau de rinçage du gant. Les saletés arrachées à la carrosserie restent au fond du seau de rinçage au lieu de repartir sur la peinture. Avec 19 L par seau, le bain reste correctement dilué du premier au dernier panneau, y compris sur un véhicule volumineux.

Le code couleur, un gain de temps réel

  • Attribuer une couleur au seau de shampoing et une autre au seau de rinçage supprime toute confusion en cours de lavage.
  • Le rouge se distingue nettement du seau de lavage transparent Chemical Guys, souvent réservé au rinçage du gant.
  • Un troisième seau dédié aux jantes et aux pneus se repère lui aussi d'un simple coup d'œil.

Compatible avec les accessoires de seau Chemical Guys

Le fond du seau reçoit la grille Cyclone Dirt Trap, qui retient les particules abrasives au fond et les empêche de remonter vers le gant. Le couvercle Chemical Guys se pose sur le haut du seau : il ferme le contenant pour le stockage et transforme l'ensemble en assise d'appoint pendant le travail des bas de caisse ou des jantes.

Ce qu'un seau seul ne fait pas

Un seau ne protège pas le vernis à lui seul. C'est l'association d'un volume d'eau suffisant, d'une grille de fond et d'un gant de lavage en microfibre chenille, rincé à chaque panneau, qui limite les micro-rayures. Le seau reste un contenant : il se juge sur sa contenance, sa rigidité et sa compatibilité avec les accessoires de la marque.

Mode d'emploi du seau de lavage rouge Chemical Guys

Ce seau s'intègre dans un poste de lavage à deux ou trois seaux. Voici comment l'utiliser au quotidien, puis comment l'entretenir entre deux lavages.

Préparer le lavage à deux seaux

  1. Posez une grille Cyclone Dirt Trap au fond de chaque seau.
  2. Remplissez le seau rouge d'eau et dosez le shampoing selon la dilution indiquée par le fabricant du produit.
  3. Remplissez le second seau d'eau claire : il servira uniquement à rincer le gant.
  4. Rincez la voiture au jet pour évacuer les poussières les plus grosses avant tout contact.

Laver la carrosserie

  1. Trempez le gant dans le seau rouge et lavez un panneau à la fois, du haut vers le bas.
  2. Rincez le gant dans le seau d'eau claire en le frottant sur la grille de fond.
  3. Essorez-le, retrempez-le dans le seau rouge, puis passez au panneau suivant.
  4. Terminez par les zones les plus chargées : bas de caisse, pare-chocs et passages de roue.

Entretien et rangement

  1. Videz les deux seaux dès la fin du lavage, sans laisser l'eau sale stagner au fond.
  2. Rincez l'intérieur à l'eau claire, retirez la grille et laissez sécher le seau à l'envers.
  3. Refermez avec le couvercle Chemical Guys pour ranger le gant, les microfibres et les flacons à l'intérieur.

Précautions

N'utilisez pas le seau comme assise ou comme marchepied sans son couvercle. Gardez-le à l'abri du gel et d'une exposition prolongée au plein soleil, qui fatiguent le plastique. Réservez enfin ce seau au lavage de la carrosserie : un seau ayant contenu un nettoyant jantes ou un décontaminant doit être rincé à fond avant de repasser sur la peinture.

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