Lampadina LED per auto d'epoca

La tensione di funzionamento dipende dalla rete elettrica del veicolo o dell'apparecchio: 12V per le auto moderne, 6V per i veicoli d'epoca (prima del 1970) e 3V per alcuni apparecchi specifici. Utilizzare un LED con una tensione non adatta può danneggiarlo o renderlo inoperante. Verificate sempre la tensione del vostro circuito prima di ordinare.

No, una lampadina LED progettata per 12V non funzionerà correttamente a 6V: sarà molto debole o non si accenderà affatto. Al contrario, un LED 6V collegato a 12V si brucerà immediatamente. È essenziale scegliere la tensione adatta al vostro impianto. I veicoli d'epoca funzionano spesso a 6V.

I veicoli da collezione fabbricati prima degli anni 1960-1970 funzionano generalmente a 6 volt : Citroën 2CV, Renault 4CV, Volkswagen Maggiolino d'epoca, Peugeot 203/403 e numerose moto vintage. Il passaggio al LED in 6 V consente di modernizzare l'illuminazione mantenendo l'autenticità del veicolo.

Sì, le lampadine LED emettono molto meno calore rispetto alle lampadine a filamento, indipendentemente dalla tensione. Questo è un vantaggio importante per i veicoli d’epoca, i cui gruppi ottici e cablaggi sono più sensibili al calore. La LED preserva i componenti fragili offrendo al contempo una migliore illuminazione.

Utilizzate un multimetro ai morsetti del portalampada, motore in funzione, per misurare la tensione esatta. Dovreste leggere circa 6V, 12V o 24V a seconda del vostro veicolo. Sulle auto moderne, la tensione è quasi sistematicamente di 12V (circa 13,5-14,5V con l'alternatore sotto carico).

I portalampada più richiesti in bassa tensione sono la BA15S (P21W), la BA9S e la navetta (festoon), in diverse dimensioni. Questi formati equipaggiano la maggior parte dei veicoli da collezione. Da AGM Vision, proponiamo questi riferimenti in versione LED, adatti alle tensioni 3V, 6V e 12V.