Kit Bombillas LED H1 GOLD XP - Coche, Camión
¡Exclusivo! LED H1 de alta calidad, iluminación amarilla muy potente y segura (Vintage, colección...)
¡Satisfacción garantizada!
LED H1 GOLD XP: Potencia, fiabilidad y rendimiento
Las LED AGM Vision están presentes en todos los terrenos; desde la carretera hasta las 24 H de Le Mans Moto, iluminamos las carreteras, los caminos y las pistas. La LED H1 GOLD XP está reservada para la competición y los vehículos de colección. Presentación.
LED H1 GOLD XP: Hecha para la carrera
La LED H1 GOLD XP es también tan potente porque fue diseñada como un coche de competición, probada a escala real y santificada por la carrera más prestigiosa del mundo.
AGM Vision tuvo la suerte y el inmenso orgullo de equipar al Team "Le Mans 2 roues" y sus cuatro Aprilia RSV4 1000 para la carrera 24H Moto 2021. La recompensa fue un 17º puesto en la clasificación general y una magnífica 9ª posición en la categoría Superstock ¡cuando partían en la 32ª posición de la parrilla de salida!
Para lograr este resultado, el equipo de AGM Vision trabajó: paso a paso, elemento por elemento, selección de materiales y tecnologías, técnicas de ensamblaje. La LED H1 GOLD XP se benefició de toda nuestra experiencia y ese afán de excelencia que encontrará en toda la gama de LED AGM Vision.
Los secretos de la H1 GOLD XP: una conductividad fuera de lo común
Está equipada con seis chips CSP EZ BRIGHT 2739.20 lúmenes reales (medición realizada con nuestro espectrorradiómetro AGM-VISION), diseñados por la empresa estadounidense CREE y ensamblados con un método único. La elección de la calidad del cobre fue determinante, con un material de pureza irreprochable asociado a superconductores. Para unir los diferentes elementos del LED H1 GOLD XP, se utiliza una pasta térmica específica para optimizar aún más la conductividad y la refrigeración.
Concretamente, nuestro LED de competición anuncia un coeficiente de conductividad increíble: 40w(metro/Kelvin), es decir, 5 veces mejor que una bombilla LED clásica.
En una carrera en pista, en rally o en todo terreno, las condiciones son cambiantes, pero la calidad de la iluminación debe ser invariable. Nuestra bombilla LED H1 GOLD XP tiene una potencia excepcional para una iluminación de calidad irreprochable. Para alcanzar esta potencia, nuestro LED genera mucho calor. Para controlarlo, hemos instalado una placa de circuito impreso de última generación que gestiona un ventilador reforzado de 40 mm de diámetro, capaz de alcanzar más de 10 000 rpm. ¡Asegúrese de tener el espacio necesario para instalarlo! Esta capacidad de extracción rápida del calor es una condición sine qua non para la fiabilidad de nuestro LED.
Siempre buscamos la miniaturización de los componentes, pero para este LED H1 GOLD XP con exigencias de diva, no hemos escatimado en la calidad y el nivel de equipamiento necesario para disfrutar de la máxima fiabilidad y seguridad.
Una instalación fácil
Esta sigue siendo nuestra marca registrada. Nuestras LED están a la vanguardia de las últimas tecnologías, pero deben instalarse fácilmente. Para ello, hemos desarrollado una caja anti-error Can-Bus 2ª Gen : elimina los errores OBD en el 90 % de los vehículos. Se asocia un filtro antiparásito para una compatibilidad casi total con los vehículos de última generación. Para permitir que el mayor número posible de personas se beneficie, la hemos diseñado para que se adapte a los faros lenticulares.
En amarillo por la calidad y el estilo.
El amarillo es el color que más ilumina, incluso en condiciones extremas como lluvia, niebla o nieve. En cuanto al estilo, el amarillo se inscribe en el espíritu retro de los coches de colección y da un efecto racing a los coches de competición.
¡La LED H1 GOLD XP está exclusivamente reservada para la competición de autos y motos, la conducción en circuito o fuera de carretera, así como para vehículos de colección que originalmente tenían faros amarillos !
Atención especialmente para los modelos H1 LED
Antes de cualquier pedido, por favor verifique que su bombilla halógena original H1 esté bien colocada en posición vertical en su faro, como en la foto adjunta. Si es así, perfecto: no tendrá ningún problema de montaje ni tendrá que hacer modificaciones para obtener una iluminación óptima.
Si, por el contrario, observa que su bombilla halógena de origen está inclinada en su óptica del faro como en la foto adjunta,
En este caso, si realiza el reemplazo por la LED H1, ésta quedará bloqueada en una posición diagonal en su óptica del faro y, en consecuencia, la potencia y la precisión de la iluminación no serán óptimas. Para remediar este problema de posicionamiento, será necesario realizar un fresado de su óptica del faro con una Dremel de precisión para poder girar el LED hasta la posición vertical. (Montaje reservado a profesionales o aficionados experimentados)