LED-pæresett H1 GOLD XP - Bil, lastebil, traktor
Eksklusivitet! LED H1 av høy kvalitet, svært kraftig og betryggende gult lys (vintage, samling...)
LED H1 GOLD XP: kraft, pålitelighet og ytelse
AGM Vision LED-ene er til stede på alle typer underlag; fra veien til 24 H du Mans Moto, lyser vi opp veier, stier og baner. LED H1 GOLD XP er forbeholdt konkurranse og samlerkjøretøy. Presentasjon.
LED H1 GOLD XP : Laget for racing
LED H1 GOLD XP er også ytelsessterk fordi den ble utviklet som en konkurransebil, testet i full skala og helliggjort av verdens mest prestisjefylte løp.
AGM Vision hadde flaks og den enorme stoltheten av å utstyre Team "Le Mans 2 roues" og deres fire Aprilia RSV4 1000 til 24H Moto 2021-løpet. Belønningen er en 17. plass totalt og en flott 9. plass i Superstock-kategorien, selv om de var 32. på startgriden!
For å oppnå dette resultatet har AGM Visions team jobbet : trinn for trinn, element for element, valg av materialer og teknologier, monteringsteknikker. LED H1 GOLD XP har nytt godt av all vår erfaring og denne streben etter fortreffelighet som du finner i hele serien av AGM Vision LED.
H1 GOLD XPs hemmeligheter: en ledningsevne utenom det vanlige
Den er utstyrt med seks CSP EZ BRIGHT-brikker 2739.20 reelle lumen (måling utført med vårt AGM-VISION-spektro-radiometer), utviklet av det amerikanske selskapet CREE og montert med en unik metode. Valget av kobberkvalitet var avgjørende, med et materiale med upåklagelig renhet kombinert med supraledere. For å binde sammen de ulike elementene i LED H1 GOLD XP, brukes en spesifikk termisk pasta for å optimalisere ledningsevnen og kjølingen enda mer.
Konkret kunngjør vår konkurranse-LED en utrolig ledningsevnekoeffisient: 40w(meter/Kelvin), altså 5 ganger bedre enn en klassisk LED-pære.
I et baneløp, i rally eller i terreng er forholdene skiftende, men kvaliteten på belysningen må være uforanderlig. Vår LED-pære H1 GOLD XP har en sjelden kraft for en belysning av upåklagelig kvalitet. For å oppnå denne effekten avgir vår LED enormt mye varme. For å kontrollere den har vi installert et kretskort av siste generasjon som styrer en bodybuildet vifte på 40 mm i diameter, i stand til å komme opp i mer enn 10 000 o/min. Sjekk nøye at du har nødvendig plass for å installere den! Denne evnen til rask varmeuttrekking er en sine qua non-betingelse for påliteligheten til vår LED.
Vi søker alltid miniaturisering av komponentene, men for denne LED H1 GOLD XP med diva-krav har vi ikke spart på kvaliteten og utstyrsnivået som er nødvendig for å dra nytte av maksimal pålitelighet og sikkerhet.
En enkel installasjon
Det er fortsatt vårt varemerke. Våre LED-er er i forkant av den nyeste teknologien, men de må være enkle å installere. For dette har vi utviklet en Can-Bus 2e Gen anti-feil-boks: den eliminerer OBD-feil på 90 % av kjøretøyene. Et antiparasittfilter er tilknyttet for nesten total kompatibilitet med kjøretøy av siste generasjon. For å gjøre det mulig for flest mulig å dra nytte av det, har vi utformet den slik at den tilpasser seg linsefrontlykter.
I gult for kvalitet og stil
Le jaune est la couleur qui éclaire le mieux, même dans des conditions extrêmes comme la pluie, le brouillard ou la neige. Pour le style, le jaune s’inscrit dans l'esprit rétro des voitures de collection et donne un effet racing aux voitures de compétition.
La LED H1 GOLD XP est exclusivement réservée à la compétition auto et moto, à la conduite sur circuit ou en off-road, ainsi qu'aux véhicules de collection ayant des phares jaunes à l'origine !
Spesiell oppmerksomhet for H1 LED-modeller
Før enhver bestilling, vennligst kontroller at din originale H1-halogenpære er riktig plassert vertikalt i frontlykten, som på vedlagte bilde. Hvis ja, perfekt: du vil ikke ha noen monteringsproblemer eller endringer å gjøre for å oppnå optimal belysning.
Hvis du derimot konstaterer at den originale halogenpæren din er skråstilt i frontlyktoptikken din, som på det vedlagte bildet,
i så fall, hvis du utfører utskiftingen med H1 LED-en, vil den bli blokkert i en diagonal posisjon i frontlyktoptikken din og, som følge av dette, vil lysstyrken og belysningspresisjonen ikke være optimale. For å løse dette posisjoneringsproblemet, må du utføre en fresing av frontlyktoptikken din ved hjelp av en presisjons-Dremel for å kunne rotere LED-en til den vertikale posisjonen (montering forbeholdt fagfolk eller erfarne amatører)