Zestaw żarówek LED H1 GOLD XP - Samochód, ciężarówka, traktor
Ekskluzywność! Wysokiej jakości LED H1, bardzo mocne i zapewniające bezpieczeństwo żółte oświetlenie (vintage, kolekcja...)
LED H1 GOLD XP : moc, niezawodność i wydajność
Diody LED AGM Vision są obecne na wszystkich terenach; od drogi po 24 H du Mans Moto, oświetlamy drogi, ścieżki i trasy. LED H1 GOLD XP jest zarezerwowana dla sportów motorowych i pojazdów kolekcjonerskich. Prezentacja.
LED H1 GOLD XP : Stworzona do wyścigów
LED H1 GOLD XP jest również tak wydajna, ponieważ została zaprojektowana jak samochód wyścigowy, przetestowana w warunkach rzeczywistych i uświęcona przez najbardziej prestiżowy wyścig na świecie.
AGM Vision miało szczęście i ogromną dumę wyposażyć Team "Le Mans 2 roues" oraz jego cztery Aprilia RSV4 1000 na wyścig 24H Moto 2021. Nagrodą jest 17. miejsce w klasyfikacji generalnej i znakomite 9. miejsce w kategorii Superstock, podczas gdy startowali z 32. pola na starcie!
Aby osiągnąć ten wynik, zespół AGM Vision pracował : krok po kroku, element po elemencie, dobór materiałów i technologii, techniki montażu. LED H1 GOLD XP skorzystała z całego naszego doświadczenia i z tej dbałości o doskonałość, którą znajdziesz w całej gamie LED AGM Vision.
Sekrety H1 GOLD XP: przewodność poza normami
Jest wyposażona w sześć chipów CSP EZ BRIGHT 2739.20 realnych lumenów (pomiar wykonany naszym spektro-radiometrem AGM-VISION), zaprojektowanych przez amerykańską firmę CREE i zmontowanych unikalną metodą. Wybór jakości miedzi był decydujący, z materiałem o nienagannej czystości połączonym z nadprzewodnikami. Aby połączyć różne elementy LED H1 GOLD XP, stosuje się specjalną pastę termiczną, aby jeszcze bardziej zoptymalizować przewodność i chłodzenie.
Konkretnie, nasza dioda LED do wyścigów ogłasza niesamowity współczynnik przewodności: 40w(mètre/Kelvin), czyli 5 razy lepiej niż klasyczna żarówka LED.
W wyścigu na torze, w rajdzie lub w terenie warunki są zmienne, ale jakość oświetlenia musi być niezmienna. Nasza żarówka LED H1 GOLD XP ma rzadko spotykaną moc, zapewniając oświetlenie o nienagannej jakości. Aby osiągnąć tę moc, nasza dioda LED wydziela ogromną ilość ciepła. Aby je kontrolować, zainstalowaliśmy obwód drukowany najnowszej generacji, który steruje wzmocnionym wentylatorem o średnicy 40 mm, zdolnym osiągnąć ponad 10 000 obr./min. Sprawdź dobrze, czy masz wystarczająco miejsca, aby ją zainstalować! Ta zdolność szybkiego odprowadzania ciepła jest warunkiem sine qua non niezawodności naszej diody LED.
Zawsze dążymy do miniaturyzacji komponentów, ale w przypadku tej LED H1 GOLD XP o wymaganiach divy nie oszczędzaliśmy na jakości i poziomie niezbędnego wyposażenia, aby korzystać z maksymalnej niezawodności i maksymalnego bezpieczeństwa.
Łatwa instalacja
To wciąż nasz znak rozpoznawczy. Nasze LED-y są na czele najnowszych technologii, ale muszą dać się łatwo zamontować. W tym celu opracowaliśmy moduł antybłędowy Can-Bus 2e Gen : eliminuje błędy OBD w 90 % pojazdów. Dołączony jest filtr przeciwzakłóceniowy dla niemal całkowitej kompatybilności z pojazdami najnowszej generacji. Aby umożliwić jak największej liczbie osób korzystanie z tego, zaprojektowaliśmy ją tak, aby pasowała do reflektorów soczewkowych.
Na żółto dla jakości i stylu
Le jaune est la couleur qui éclaire le mieux, même dans des conditions extrêmes comme la pluie, le brouillard ou la neige. Pour le style, le jaune s’inscrit dans l'esprit rétro des voitures de collection et donne un effet racing aux voitures de compétition.
La LED H1 GOLD XP est exclusivement réservée à la compétition auto et moto, à la conduite sur circuit ou en off-road, ainsi qu'aux véhicules de collection ayant des phares jaunes à l'origine !
Szczególna uwaga dla modeli H1 LED
Przed złożeniem zamówienia prosimy sprawdzić, czy Twoja oryginalna żarówka halogenowa H1 jest prawidłowo ustawiona pionowo w reflektorze, jak na załączonym zdjęciu. Jeśli tak, idealnie: nie będziesz mieć żadnych problemów z montażem ani konieczności wprowadzania modyfikacji, aby uzyskać optymalne oświetlenie.
Jeśli natomiast zauważysz, że Twoja oryginalna żarówka halogenowa jest pochylona w Twoim odbłyśniku reflektora, jak na załączonym zdjęciu,
w takim przypadku, jeśli dokonasz wymiany na LED H1, zostanie ona zablokowana w pozycji ukośnej w Twoim odbłyśniku reflektora i w konsekwencji moc oraz precyzja oświetlenia nie będą optymalne. Aby rozwiązać ten problem z pozycjonowaniem, konieczne będzie wykonanie frezowania Twojego odbłyśnika reflektora za pomocą precyzyjnego Dremela, aby móc obrócić LED aż do pozycji pionowej (montaż zarezerwowany dla profesjonalistów lub doświadczonych amatorów)