Kit LED-pærer H1 Thallium V2 til konkurrence 170 W ultra kraftig 32 000 lm - Bil, traktor
LED H1 Thallium V2 – Ekstrem effekt, bred og langtrækkende belysning
Ideel til konkurrence, denne LED tilbyder en ultra-højtydende lysstråle både bred og dyb
LED H1 Thallium leverer den maksimalt tilladte effekt, uden nogen risiko for elektronikken i dit køretøj
AGM Vision Konkurrence : LED H1 THALLIUM
La LED H1 Thallium pourrait se résumer en un seul mot : EXTRÊME. Son nom est apparenté à un poison hautement toxique, et vous comprendrez pourquoi par la suite. Le cahier des charges de l'ampoule LED H1 Thallium n’a subi aucune restriction en ce qui concerne le déploiement de la puissance lumineuse. Avec de telles consignes, l’utilisation de ce genre de LED n’est pas à mettre entre toutes les mains. La luminosité est telle que la précision est bien évidemment plus difficile à maîtriser, ce qui est purement logique.
Nous recommandons cette LED principalement pour les feux de croisement, mais uniquement si les optiques de phare sont lenticulaires. Elle ne doit pas être utilisée sur des phares à réflecteur, car sa puissance est trop élevée. En revanche, elle est idéale pour les feux de route, où elle peut exprimer tout son potentiel, que ce soit avec des phares à réflecteur ou lenticulaires.
L'ampoule LED H1 Thallium est la plus puissante de toute notre gamme avec 85 watts et 16 000 lumens bruts par ampoule, soit 170 watts et 32 000 lumens bruts pour 2 ampoules. Elle se place loin devant sur le podium des LED les plus puissantes, sans avoir l'obligation de changer la section des fils d'alimentation électrique.
Destinée aux amateurs de lumière extrême pour la compétition, le rallye, sans oublier le Off Road.
Comparatif LED H7 homologuée vs LED H1 Thallium
Som du kan se på det vedhæftede foto, er forskellen mellem en typegodkendt LED og en LED til konkurrence mere end tydelig.
Vi har udført denne test med det formål at vise dig visuelt den store kontrast mellem disse to teknologier.
Denne test har ikke til formål at sige, at en typegodkendt H7 LED-pære ikke lyser korrekt, men blot at give dig mulighed for at vurdere den imponerende styrke og rækkevidde af lysspektret fra pæren LED H1 Thallium, sammenlignet med en typegodkendt LED H7.
👉 Omvendt respekterer den typegodkendte LED perfekt formen og størrelsen på den originale lysstråle ; kun dens lysintensitet er højere end en klassisk halogenpære, med en hvidere farvetemperatur.
🔬 Testresultater (afstand på 4 meter, forlygteoptik Peugeot 206) :
- LED H1 Thallium : 5300 LUX (top)
- Typegodkendt LED H7 : 3200 LUX (top)
H1 LED Thallium : une vision incroyable, comme en plein jour !
LED-pæren H1 Thallium tilbyder et hvidt lys på 6500K, ultra kraftigt og ganske enkelt uforligneligt.
Sammenlignet med en standard-LED var en sådan lysgengivelse tidligere utænkelig uden at ty til ekstra LED-belysning, såsom en rampe eller en LED-bar.
Denne pære er en ægte fordel ved kørsel på landet eller for dem, der bor i bjergområder.
Dens primære fordel ligger i dens effekt på 85 watt, kombineret med valget af en hybrid LED-chip med bredt spektrum, udnyttet til det maksimale.
Denne teknologiske kombination muliggør belysning uden skyggezoner: hver millimeter asfalt er perfekt oplyst.
Med en sådan lysintensitet bliver synsfeltet både meget bredt og meget dybt.
Normalt ser man ofte med en klassisk LED et kompromis: lyset er enten bredt fordelt eller rettet langt frem, men sjældent begge dele med stor effektivitet.
LED H1 Thallium derimod udmærker sig på begge områder og viser sig også at være en fremragende allieret til at kompensere for mangler ved den originale belysning.
H1 LED Thallium : arsenal af de bedste teknologier
L’ampoule H1 LED Thallium est véritablement conçue comme une voiture de course. Elle intègre les meilleures technologies actuelles et utilise des matériaux haut de gamme, indispensables pour atteindre un niveau de performance exceptionnel tout en garantissant une fiabilité irréprochable.
On retrouve bien entendu le système multi-caloducs en cuivre (heat pipes) au sodium liquide, déjà présent sur la Millenium 3, mais ici avec un diamètre plus important, pour une efficacité thermique renforcée.
À cela s’ajoute un radiateur haute capacité en aluminium, spécialement conçu pour cette LED, afin de maximiser l’extraction de chaleur.
Autre innovation : l’intégration de minéraux rares et précieux comme le graphène, qui permet une optimisation exceptionnelle de la conductivité thermoélectrique de l’ensemble.
Et malgré toute cette puissance, la LED H1 Thallium chauffe très peu, surtout comparée à une ampoule halogène classique.
👉 Aucun risque donc pour vos connectiques ou votre faisceau électrique : nous restons largement en dessous des marges de sécurité définies par les constructeurs.
H1 LED Thallium : ny højtydende Can-Bus
L’atout majeur de l’ampoule LED H1 Thallium est sa puissance très élevée.
Alors qu’une LED est généralement considérée comme un produit basse consommation, ce n’est pas le cas ici. Bien au contraire, sa consommation est supérieure à celle d’une ampoule d’origine.
👉 Ce niveau de consommation lui confère un fort pouvoir anti-erreur.
En effet, les erreurs au tableau de bord liées à une consommation trop faible sont, dans la grande majorité des cas, entièrement éliminées.
Après de nombreux tests sur des véhicules à l’électronique complexe, la LED H1 Thallium s’est révélée être l’une des plus efficaces pour résoudre les erreurs de type "ampoule grillée", notamment sur les marques allemandes.
LED H1 Thallium : banc d'essai AGM Vision
Après plusieurs mois d’essais et de nombreuses mises à jour avant son lancement, l’ampoule LED H1 Thallium n’a cessé de repousser les limites de la performance lumineuse, atteignant aujourd’hui un pic de 16 000 lumens bruts par ampoule.
👉 Il s’agit de la valeur théorique maximale, calculée sans tenir compte des pertes énergétiques — un peu comme les Watts Max affichés sur les emballages audio.
Pour valider cette performance de façon plus concrète, nous avons réalisé un test en conditions réelles dans notre laboratoire interne, à l’aide de notre sphère spectroradiométrique calibrée selon la norme IES.
Ce test permet de mesurer les lumens réels, en prenant en compte toutes les contraintes : thermiques, électriques et mécaniques.
👉 Contrairement aux lumens bruts, les lumens réels reflètent la véritable performance de l’ampoule dans des conditions d’utilisation normales.
📊 Classement des ampoules H1 testées par AGM Vision (lumens réels mesurés) :
🥇 LED H1 Thallium : 6 790,30 lumens réels
🥈 LED H1 Millenium 3 : 5 820,10 lumens réels
🥉 LED H1 Titanium XS : 4 850,70 lumens réels
🏅 LED H7 Homologuée Philips : 1 332,30 lumens réels
Vær særligt opmærksom på H1 LED-modeller
Før enhver bestilling bedes du kontrollere, at din originale H1-halogenpære er korrekt placeret lodret i din forlygteoptik, som på dette foto. Hvis det er tilfældet, vil du ikke have nogen problemer med montering eller ændringer, der skal udføres, for at få optimal belysning.
Advarsel: skråtstillet H1-halogenpære = LED H1 forkert placeret!
Hvis du konstaterer, at din originale halogenpære er vinklet i din forlygteoptik, som på dette foto, risikerer H1 LED-erstatningen at blive blokeret i en diagonal position. Lysstyrken og præcisionen af belysningen vil ikke være optimale. For at afhjælpe dette positioneringsproblem skal der udføres en fræsning af din forlygteoptik ved hjælp af en præcisions-Dremel, så LED’en kan drejes til den lodrette position (montering forbeholdt professionelle eller erfarne amatører).