LED-pære D1S/D1R SMART V2 - Motorcykel & Quad, Traktor
Nyd en ultrahvid 6500K belysning, skarp og ensartet, som radikalt forvandler dit nattesyn og giver din tohjulede et klart moderne look.
✅ Fordele til motorcykel :
- Forlænget levetid sammenlignet med xenon, ideel til motorcyklister, der kører ofte eller om natten.
- Kompakt design svarende til D1S/D1R-pærer, for perfekt kompatibilitet uden ændringer.
- 100% plug & play-tilslutning : nem installation uden at røre ved det originale ledningsnet.
- Integreret OBD anti-fejl-system : ingen advarselslampe i instrumentbrættet, selv på high-end motorcykler.
- Præcis og velrettet lysstråle, i overensstemmelse med færdselsloven, for ikke at blænde andre trafikanter.
- Ekstrem lysstyrke : op til 8140 rå lumen pr. pære, for øget synlighed og maksimal sikkerhed.
- Perfekt til motorcyklister der ønsker pålidelighed, ydeevne og et moderne look. En ægte opgradering af din originale belysning!
Dette produkt sælges enkeltvis.
Nyt revolutionerende design af Smart D1S / D1R LED version 2
Notre ampoule LED D1S/D1R Smart V2 est une solution idéale pour remplacer vos ampoules Xénon D1S ou D1R d’origine, sans aucune modification, grâce à son installation 100 % Plug & Play. Elle se branche directement sur la prise d’origine et se distingue comme l’une des LED Plug & Play les plus puissantes du marché.
Cette performance exceptionnelle – jusqu’à 8140 lumens bruts pour environ 35 watts – est rendue possible grâce à un système de refroidissement optimisé à l’arrière de l’ampoule. Toutefois, la puissance réelle dépendra du ballast d’origine de votre véhicule, car ce dernier détermine l’énergie que peut recevoir l’ampoule. En général, les ballasts de série délivrent une puissance de 35W, norme établie pour l’homologation automobile.
🔍 Attention aux promesses trompeuses : certaines offres annoncent plus de 40W de puissance sur des ampoules LED D1S Plug & Play, ce qui est peu réaliste sans modification. Une telle surconsommation risque d’endommager prématurément vos ballasts d’origine.
👉 Pour dépasser cette limite de puissance en toute sécurité, il est nécessaire soit de remplacer vos ballasts par des modèles plus performants, soit d’alimenter les LED directement en amont du ballast.
Véritable LED D1S/D1R avec une installation 100% Plug & Play
Branchez facilement l’ampoule LED D1S/D1R Smart V2 exactement comme une ampoule Xénon classique, grâce à sa connectique 100 % compatible avec la prise d’origine de votre véhicule.
Conçue pour un remplacement direct sans aucune modification, elle reprend les mêmes dimensions et le même format visuel qu’une ampoule D1S ou D1R standard, ce qui permet une installation simple et rapide en lieu et place de l’ampoule d’origine.
💡 Design compact sans boîtier externe : la LED Smart V2 est un modèle All-in-One, un avantage majeur pour les installations dans des optiques étroites ou complexes.
🔌 Anti-erreur intégré : aucun module supplémentaire à ajouter. Cette ampoule est entièrement compatible avec les systèmes électriques modernes, y compris les véhicules équipés de multiplexage (K-line, CAN-H, New CAN, etc.).
Perfekt beherskelse og innovation
L'ampoule LED D1R/D1S SMART V2 est l'une des meilleures ampoules de conversion Xénon/LED disposant d’un système 100% Plug & Play. Fini le casse-tête comme avec les anciennes générations de kits LED convertisseur Xénon/LED, où il fallait chercher le ballast et son alimentation pour brancher son ampoule LED en amont. Une opération qui, même faite dans les meilleures conditions, pouvait mener à l’absence de résultat, se retrouvant avec une ampoule LED qui ne fonctionne pas malgré tous vos efforts (souvent constaté avec les systèmes de multiplexage modernes).
Nærlys øget med op til 250%
L'ampoule LED D1S/D1R Smart V2 propose la meilleure alternative à ce jour pour pallier les zones d’ombre tout en gardant une performance optimale. Pour cela, l'ampoule LED D1S / D1R a été conçue avec une puce SMD Hybride CSP 5590 haute performance à large spectre. Très spécifique, elle permet un remplissage de l’ensemble du champ de vision, dans sa partie haute, basse ainsi que la périphérie. Meilleure netteté de la route et un focus intéressant pour optimiser la vision de loin. D’autres concepts existent déjà sur le marché et sont dits comme « sans zone d’ombres », mais ceux-ci disposent d’une faible puissance lumineuse, très en dessous d’une ampoule xénon classique.
À ce jour, après de multiples tests en atelier, notre concept de LED Smart V2 est celui qui donne le meilleur compromis : intensité lumineuse et remplissage visuel. Notamment grâce à un flux lumineux exceptionnel de 8140 Lumens Brut (par ampoule), record absolu pour une LED de seulement 37 Watts de consommation électrique.
En résumé, notre LED D1S/D1R SMART V2 :
Feux de croisement : Meilleur éclairage qu’une ampoule xénon (classique) avec un faisceau lumineux plus large, surtout sur les bas-côtés, plus net et plus performant que le xénon 35W (jusqu'à +250% plus lumineux).
Feux de route : À savoir, l'éclairage de l'ampoule LED D1S/D1R SMART V2 peut être légèrement moins lumineux ou égal à un xénon 35W suivant le modèle de véhicule, notamment en distance lumineuse, mais sera supérieur en largeur d'éclairage.
Si vous souhaitez un pic lumineux plus intense pour vos feux de route (type très longue portée), il faudra plutôt vous diriger vers notre gamme : Technologie Xénon 200% plus performante. 2 couleurs d'éclairage sont au choix : Blanc chaud (4500K), qui est la gamme la plus performante : l'Ampoule D1S Optimium +200% 4500K, ou notre meilleur compromis blancheur/puissance en 5500K : l'Ampoule D1S Optimium White 5500K