Żarówka LED D1S/D1R SMART V2 - Moto & Quad, Traktor
Ciesz się ultra białym oświetleniem 6500K, wyraźnym i jednolitym, które radykalnie poprawia Twoją widoczność nocą i nadaje Twojemu jednośladowi zdecydowanie nowoczesny styl.
✅ Zalety dla motocykla :
- Wydłużona żywotność w porównaniu do ksenonu, idealna dla motocyklistów, którzy jeżdżą często lub nocą.
- Kompaktowy design podobny do żarówek D1S/D1R, dla idealnej kompatybilności bez modyfikacji.
- Podłączenie 100% plug & play : łatwy montaż bez ingerencji w oryginalną wiązkę.
- Zintegrowany system antybłędu OBD : brak kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej, nawet w motocyklach z wyższej półki.
- Precyzyjna i dobrze ukierunkowana wiązka, zgodna z przepisami ruchu drogowego, aby nie oślepiać innych użytkowników.
- Ekstremalna moc świetlna : do 8140 surowych lumenów na żarówkę, dla lepszej widoczności i maksymalnego bezpieczeństwa.
- Idealne dla motocyklistów, którzy chcą niezawodności, wydajności i nowoczesnego wyglądu. Prawdziwa aktualizacja dla Twojego oryginalnego oświetlenia !
Ten produkt jest sprzedawany na sztuki.
Nowa rewolucyjna konstrukcja LED Smart D1S / D1R wersja 2
Notre ampoule LED D1S/D1R Smart V2 est une solution idéale pour remplacer vos ampoules Xénon D1S ou D1R d’origine, sans aucune modification, grâce à son installation 100 % Plug & Play. Elle se branche directement sur la prise d’origine et se distingue comme l’une des LED Plug & Play les plus puissantes du marché.
Cette performance exceptionnelle – jusqu’à 8140 lumens bruts pour environ 35 watts – est rendue possible grâce à un système de refroidissement optimisé à l’arrière de l’ampoule. Toutefois, la puissance réelle dépendra du ballast d’origine de votre véhicule, car ce dernier détermine l’énergie que peut recevoir l’ampoule. En général, les ballasts de série délivrent une puissance de 35W, norme établie pour l’homologation automobile.
🔍 Attention aux promesses trompeuses : certaines offres annoncent plus de 40W de puissance sur des ampoules LED D1S Plug & Play, ce qui est peu réaliste sans modification. Une telle surconsommation risque d’endommager prématurément vos ballasts d’origine.
👉 Pour dépasser cette limite de puissance en toute sécurité, il est nécessaire soit de remplacer vos ballasts par des modèles plus performants, soit d’alimenter les LED directement en amont du ballast.
Prawdziwa LED D1S/D1R z instalacją 100 % Plug & Play
Podłącz łatwo żarówkę LED D1S/D1R Smart V2 dokładnie tak jak klasyczną żarówkę ksenonową, dzięki złączu w 100 % kompatybilnemu z oryginalną wtyczką Twojego pojazdu.
Zaprojektowana do bezpośredniej wymiany bez żadnych modyfikacji, zachowuje te same wymiary i ten sam wygląd co standardowa żarówka D1S lub D1R, co umożliwia prosty i szybki montaż w miejsce oryginalnej żarówki.
💡 Kompaktowa konstrukcja bez zewnętrznego modułu : LED Smart V2 to model All-in-One, co stanowi dużą zaletę przy montażu w wąskich lub skomplikowanych reflektorach.
🔌 Zintegrowany anti-error : brak dodatkowego modułu do dołożenia. Ta żarówka jest w pełni kompatybilna z nowoczesnymi systemami elektrycznymi, w tym z pojazdami wyposażonymi w multipleksowanie (K-line, CAN-H, New CAN, etc.).
Doskonałe opanowanie i innowacja
L'ampoule LED D1R/D1S SMART V2 est l'une des meilleures ampoules de conversion Xénon/LED disposant d’un système 100% Plug & Play. Fini le casse-tête comme avec les anciennes générations de kits LED convertisseur Xénon/LED, où il fallait chercher le ballast et son alimentation pour brancher son ampoule LED en amont. Une opération qui, même faite dans les meilleures conditions, pouvait mener à l’absence de résultat, se retrouvant avec une ampoule LED qui ne fonctionne pas malgré tous vos efforts (souvent constaté avec les systèmes de multiplexage modernes).
Światła mijania zwiększone nawet o 250%
L'ampoule LED D1S/D1R Smart V2 propose la meilleure alternative à ce jour pour pallier les zones d’ombre tout en gardant une performance optimale. Pour cela, l'ampoule LED D1S / D1R a été conçue avec une puce SMD Hybride CSP 5590 haute performance à large spectre. Très spécifique, elle permet un remplissage de l’ensemble du champ de vision, dans sa partie haute, basse ainsi que la périphérie. Meilleure netteté de la route et un focus intéressant pour optimiser la vision de loin. D’autres concepts existent déjà sur le marché et sont dits comme « sans zone d’ombres », mais ceux-ci disposent d’une faible puissance lumineuse, très en dessous d’une ampoule xénon classique.
À ce jour, après de multiples tests en atelier, notre concept de LED Smart V2 est celui qui donne le meilleur compromis : intensité lumineuse et remplissage visuel. Notamment grâce à un flux lumineux exceptionnel de 8140 Lumens Brut (par ampoule), record absolu pour une LED de seulement 37 Watts de consommation électrique.
Podsumowując, nasza LED D1S/D1R SMART V2:
Światła mijania : Lepsze oświetlenie niż żarówka ksenonowa (klasyczna) z szerszą wiązką światła, zwłaszcza na poboczach, bardziej wyraźne i wydajniejsze niż ksenon 35W (do +250% jaśniejsze).
Światła drogowe : Warto wiedzieć, że oświetlenie żarówki LED D1S/D1R SMART V2 może być nieco mniej jasne lub równe ksenonowi 35W w zależności od modelu pojazdu, zwłaszcza pod względem zasięgu światła, ale będzie lepsze pod względem szerokości oświetlenia.
Jeśli chcesz bardziej intensywny szczyt jasności dla swoich świateł drogowych (typ bardzo dalekiego zasięgu), należy raczej skierować się do naszej gamy : Technologia ksenonowa 200% bardziej wydajna. Do wyboru są 2 kolory oświetlenia : Ciepła biel (4500K), która jest najbardziej wydajną gamą : Żarówka D1S Optimium +200% 4500K, lub nasz najlepszy kompromis bieli/mocy w 5500K : Żarówka D1S Optimium White 5500K