Toutes les ampoules H4 LED - Voiture ancienne

Oui, les kits LED H4 sont parfaitement compatibles avec les véhicules anciens, à condition de choisir un modèle adapté à l’optique parabolique d’origine. Le kit H4 THALLIUM GT, notre best-seller avec 200 W et 36 000 lumens, offre un éclairage spectaculaire tout en conservant le phare d’origine.

Pour une voiture de collection, le choix dépend de l’espace disponible dans le phare. Le kit H4 SMART (50 W, 8 600 lm) est ultra-compact et idéal pour les optiques étroites des anciens phares ronds. Pour un maximum de puissance, le THALLIUM GT (200 W, 36 000 lm) est le plus performant de la gamme.

Les kits compacts (comme le SMART) n'ont pas de ventilateur et sont plus courts, idéaux pour les phares anciens avec peu de profondeur. Les kits ventilés (comme le LP1 V2, 50 W, 6 000 lm) offrent un meilleur refroidissement et une durée de vie optimale, mais nécessitent un peu plus d'espace derrière l'optique.

Oui, les kits LED H4 sont bi-LED : ils reproduisent les deux filaments de l'ampoule halogène H4 (croisement et route) dans un seul module. Le Titanium XS V2 (110 W, 20 500 lm) offre un excellent faisceau, avec une coupure nette en croisement et une portée impressionnante en plein phare.

Non, aucune modification du câblage n'est nécessaire : le kit LED H4 se branche directement sur la prise H4 d'origine. L'installation prend quelques minutes et est réversible. Sur les véhicules très anciens en 6V, vérifiez que le kit est compatible avec cette tension (la plupart fonctionnent en 12V).

Pour une voiture ancienne avec des optiques paraboliques, un kit entre 6 000 et 10 000 lumens offre déjà un gain spectaculaire par rapport à l'halogène d'origine (environ 1 500 lm). Le kit SMART à 8 600 lm est un excellent compromis entre puissance et compatibilité optique.