Ampoules halogènes à culot baïonnette – P21W, PY21W, P21/5W, R5W

Le culot baïonnette est un système de fixation avec deux ergots latéraux qui se verrouillent par un quart de tour dans le support. On le reconnaît à sa base métallique cylindrique, avec deux petites bosses (ergots) sur les côtés. Le culot BA15S (droit) équipe les P21W et R5W ; le BAU15S (ergots décalés) est réservé aux PY21W orange pour empêcher un montage croisé ; et le BAY15D (double contact) est utilisé pour les P21/5W bi-filament. Ce système est plus robuste que le wedge et résiste mieux aux vibrations.

La P21W est une ampoule de 21 watts à verre transparent, avec culot BA15S (ergots symétriques). Elle est utilisée pour les clignotants à optique orange, le feu de recul et le feu de brouillard arrière. La PY21W est identique en puissance, mais possède un verre teinté orange et un culot BAU15S avec ergots décalés pour empêcher l’inversion. Elle est obligatoire sur les véhicules à optique de clignotant transparente afin que la lumière émise soit orange. Les deux culots ne sont pas interchangeables physiquement. AGM Vision propose les deux versions en stock.

L'ampoule P21/5W (culot BAY15D à double contact) combine deux filaments dans une seule ampoule : un filament de 21 watts pour le feu stop (freinage) et un filament de 5 watts pour le feu de position arrière. Cette conception permet d'avoir deux fonctions d'éclairage dans un seul emplacement, ce qui est la norme sur de nombreux feux arrière de véhicules européens. Le culot BAY15D possède des ergots à hauteurs différentes pour garantir un montage correct et éviter d'inverser les filaments.

La R5W et la P21W partagent le même culot BA15S, mais diffèrent par leur puissance : 5 watts pour la R5W et 21 watts pour la P21W. La R5W est utilisée pour les feux de position, les veilleuses arrière et l'éclairage de plaque, nécessitant une faible puissance. La P21W équipe les fonctions nécessitant plus de luminosité, comme les clignotants, le feu de recul et le feu de brouillard arrière. Bien qu'elles soient physiquement interchangeables, installer une P21W à la place d'une R5W surchargerait le circuit et éblouirait. Respectez la référence d'origine.

Oui, les ampoules chromées (ou Silver Vision) sont recouvertes d’un revêtement métallique qui donne un aspect miroir argenté lorsque l’ampoule est éteinte, supprimant visuellement la teinte orange dans les optiques claires. Lorsque l’ampoule s’allume, la chaleur du filament rend le revêtement transparent et laisse passer la lumière orange normalement. Ce procédé est particulièrement populaire pour les PY21W de clignotant sur les optiques transparentes. Les versions homologuées ECE vendues par AGM Vision garantissent un fonctionnement légal et un passage au contrôle technique.

Le feu de recul utilise généralement une ampoule P21W à culot BA15S de 21 watts, produisant une lumière blanche suffisante pour éclairer l'arrière du véhicule lors des manœuvres. Sur certains véhicules plus anciens ou compacts, une R10W (10 watts) peut être utilisée. Vérifiez la référence d'origine dans le carnet d'entretien ou en retirant l'ampoule existante. Le remplacement est simple : accédez au feu arrière, tournez le porte-ampoule d'un quart de tour et remplacez l'ampoule. AGM Vision indique la compatibilité du véhicule sur chaque fiche produit.