バヨネット口金のハロゲン電球 – P21W, PY21W, P21/5W, R5W

バヨネット口金は、左右に2つの突起があり、ソケット内で4分の1回転させてロックする固定方式です。円筒形の金属製ベースで、側面に2つの小さな出っ張り（突起）があることで見分けられます。BA15S口金（直線）はP21WとR5Wに採用され、BAU15S（突起がずれている）は誤装着を防ぐためオレンジのPY21W専用で、BAY15D（ダブルコンタクト）はP21/5Wの2フィラメントに使用されます。この方式はウェッジよりも堅牢で、振動にもより強いです。

P21Wは、透明ガラスの21ワット電球で、BA15S口金（対称の突起）です。オレンジ色のレンズのウインカー、バックランプ、リアフォグランプに使用されます。PY21Wは出力は同じですが、オレンジ色に着色されたガラスを備え、誤装着を防ぐために突起がオフセットされたBAU15S口金です。発光する光がオレンジ色になるよう、透明なウインカーレンズの車両では必須です。2つの口金は物理的に互換性がありません。AGM Visionは両バージョンを在庫で提供しています。

P21/5W バルブ（ダブルコンタクトの BAY15D 口金）は、1つのバルブに2つのフィラメントを組み合わせています：ブレーキランプ（制動）用の21ワットのフィラメントと、後部ポジションランプ用の5ワットのフィラメントです。この設計により、1つの取り付け位置で2つの照明機能を持たせることができ、これは多くの欧州車のテールランプで標準となっています。BAY15D 口金には、正しい取り付けを保証しフィラメントの入れ替えを防ぐために、高さの異なる突起があります。

R5W と P21W は同じ BA15S 口金を共有していますが、消費電力が異なります：R5W は 5 ワット、P21W は 21 ワットです。R5W は車幅灯、テールポジションランプ、ナンバー灯に使用され、低出力が必要です。P21W は、ウインカー、バックランプ、リアフォグランプなど、より高い明るさが必要な機能に使われます。物理的には互換性がありますが、R5W の代わりに P21W を取り付けると回路に過負荷がかかり、眩しくなります。純正の品番を守ってください。

はい、クロームバルブ（または Silver Vision）は金属コーティングで覆われており、バルブが消灯しているときにシルバーのミラーのような外観になり、クリアレンズ内でオレンジ色の色味を視覚的に消します。バルブが点灯すると、フィラメントの熱でコーティングが透明になり、通常どおりオレンジ色の光を通します。この方式は、透明レンズのウインカー用PY21Wで特に人気があります。AGM Visionが販売するECE認証版は、合法的な使用と車検での合格を保証します。

バックランプは通常、BA15S口金の21ワットP21Wバルブを使用し、十分な白色光を発して、操作時に車両後方を照らします。より古い車両やコンパクトカーの一部では、R10W（10ワット）が使用される場合があります。整備手帳で純正の参照番号を確認するか、既存のバルブを取り外して確認してください。交換は簡単です：テールランプにアクセスし、バルブソケットを4分の1回転させて、バルブを交換します。AGM Visionは各商品ページで車両の適合性を示しています。