Fälgrengöring Wheel Cleaner FullCarX 750 ml
Wheel Cleaner FullCarX är ett alkaliskt fälgrengöringsmedel som löser upp bromsdamm, fett och ingrodd smuts på bilfälgar. Sprayflaska på 750 ml, redo att användas.
Fälgrengöring Wheel Cleaner FullCarX : löser upp bromsdamm
Wheel Cleaner FullCarX är ett fälgrengöringsmedel med alkaliskt pH, utformat för att lösa upp bromsdamm, fett och ingrodd vägs smuts som sitter fast på bilfälgar. Den riktar sig till bilister som vill få tillbaka rena fälgar utan att lägga långa minuter på att skrubba varje eker med borsten.
Vad Wheel Cleaner FullCarX tar bort
- Bromsdamm, som orsakar den grå slöja som mattar ned fälgarna.
- Fett och vägfim som byggs upp under kilometrarnas gång.
- Smuts som sitter i skrymslen och bakom ekrarna.
En alkalisk formula med snabb verkan
FullCarX anger en formula med alkaliskt pH vars avfettande kraft verkar på ett tjugotal sekunder i kontakttid. Produkten lösgör avlagringar i stället för att enbart förlita sig på borstens mekaniska verkan, vilket minskar friktionen som appliceras på fälgens finish. Efter sköljning uppger märket att den lämnar ett skyddande lager som begränsar att efterföljande smuts fastnar.
På vilka fälgar den ska användas
Wheel Cleaner är avsedd för bilfälgar med klassiska ytbehandlingar. FullCarX avråder däremot från användning på följande ytor.
- Kromade och anodiserade fälgar.
- Målade eller omlackerade fälgar, samt känsliga ytbehandlingar.
- Navkapslar och dekorlister.
- Motorcykeldäck.
För dessa ytor hänvisar märket till järnpartikelborttagaren Iron Cleaner FullCarX, med neutralt pH och en mildare rengöring.
Format och alternativ
Sprayflaskan på 750 ml används direkt, utan föregående utspädning, och räcker till flera uppsättningar fälgar. Om du föredrar att behandla fälgen och däckets sidovägg i samma moment är Total Wheel Cleaner FullCarX den blandade versionen i katalogen, även den med alkaliskt pH.
Mode d'emploi du nettoyant jantes Wheel Cleaner FullCarX
Le Wheel Cleaner FullCarX s'utilise pur, sur une jante froide et à l'ombre. Le temps de contact est court et volontairement limité : c'est lui qui conditionne à la fois le résultat et la préservation de la finition.
Nettoyage courant d'un train de jantes
- Rincez la jante à l'eau claire pour retirer le plus gros des poussières.
- Vaporisez le produit jusqu'à recouvrir complètement la surface.
- Laissez agir environ 20 secondes.
- Brossez les branches et le pourtour avec une brosse à jantes.
- Rincez abondamment au jet ou au nettoyeur haute pression.
Jantes très encrassées
- Traitez une seule jante à la fois afin de garder la maîtrise du temps de pose.
- Vaporisez, laissez agir 20 secondes, puis brossez, y compris l'arrière des branches, avec une brosse à jantes dédiée.
- Rincez, puis renouvelez l'opération si un voile persiste, sans jamais dépasser une minute de contact.
Précautions
- Ne dépassez jamais une minute de temps de pose et ne laissez pas le produit sécher sur la jante.
- N'appliquez pas sur une jante chaude ni en plein soleil.
- Évitez les jantes chromées, anodisées, peintes ou à finition délicate, les enjoliveurs et les pneus de moto.
- En cas de doute sur la finition, testez d'abord sur une zone peu visible.
- Rincez immédiatement toute projection sur la carrosserie.