Čistič ráfků Wheel Cleaner FullCarX 750 ml
Wheel Cleaner FullCarX je čistič disků s alkalickým pH, který rozpouští brzdový prach, mastnotu a odolné nečistoty usazené na discích automobilu. Rozprašovač o objemu 750 ml připravený k použití.
Nettoyant jantes Wheel Cleaner FullCarX : dissoudre la poussière de frein
Wheel Cleaner FullCarX je čistič disků s alkalickým pH, navržený k rozpuštění brzdového prachu, mastnoty a zažraných silničních nečistot na discích automobilů. Je určen motoristům, kteří chtějí znovu získat čisté disky, aniž by trávili dlouhé minuty drhnutím každého paprsku kartáčem.
Co Wheel Cleaner FullCarX odstraňuje
- Brzdový prach, který je zodpovědný za šedý povlak, jenž zmatňuje disky.
- Mastnoty a silniční film nahromaděný v průběhu kilometrů.
- Nečistoty usazené v zákoutích a za paprsky.
Alkalická formule s rychlým účinkem
FullCarX uvádí formuli s alkalickým pH, jejíž odmašťovací síla působí zhruba za dvacet sekund doby kontaktu. Produkt uvolňuje usazeniny místo toho, aby se spoléhal pouze na mechanické působení kartáče, což snižuje tření působící na povrchovou úpravu disku. Po opláchnutí značka uvádí, že zanechává ochrannou vrstvu, která omezuje ulpívání dalších nečistot.
Na jaké disky jej používat
Wheel Cleaner je určen pro automobilové disky s klasickými povrchovými úpravami. FullCarX však jeho použití nedoporučuje na následujících površích.
- Chromované a eloxované disky.
- Lakované nebo přelakované disky, stejně jako choulostivé povrchové úpravy.
- Poklice a dekorativní lišty.
- Pneumatiky motocyklů.
Pro tyto povrchy značka doporučuje železitý dekontaminant Iron Cleaner FullCarX, s neutrálním pH a šetrnějším čištěním.
Formát a alternativa
Rozprašovací láhev o objemu 750 ml se používá přímo, bez předchozího ředění, a vystačí na několik sad disků. Pokud dáváte přednost ošetření disku i bočnice pneumatiky v jednom kroku, Total Wheel Cleaner FullCarX je smíšená verze v katalogu, rovněž s alkalickým pH.
Mode d'emploi du nettoyant jantes Wheel Cleaner FullCarX
Le Wheel Cleaner FullCarX s'utilise pur, sur une jante froide et à l'ombre. Le temps de contact est court et volontairement limité : c'est lui qui conditionne à la fois le résultat et la préservation de la finition.
Nettoyage courant d'un train de jantes
- Rincez la jante à l'eau claire pour retirer le plus gros des poussières.
- Vaporisez le produit jusqu'à recouvrir complètement la surface.
- Laissez agir environ 20 secondes.
- Brossez les branches et le pourtour avec une brosse à jantes.
- Rincez abondamment au jet ou au nettoyeur haute pression.
Jantes très encrassées
- Traitez une seule jante à la fois afin de garder la maîtrise du temps de pose.
- Vaporisez, laissez agir 20 secondes, puis brossez, y compris l'arrière des branches, avec une brosse à jantes dédiée.
- Rincez, puis renouvelez l'opération si un voile persiste, sans jamais dépasser une minute de contact.
Précautions
- Ne dépassez jamais une minute de temps de pose et ne laissez pas le produit sécher sur la jante.
- N'appliquez pas sur une jante chaude ni en plein soleil.
- Évitez les jantes chromées, anodisées, peintes ou à finition délicate, les enjoliveurs et les pneus de moto.
- En cas de doute sur la finition, testez d'abord sur une zone peu visible.
- Rincez immédiatement toute projection sur la carrosserie.