Halogenlampor för strålkastare fram – H1, H4, H7 och mer

De mest använda referenserna är H7 (enkelglödtråd, huvudstrålkastare på majoriteten av fordon sedan 2000), H4 (dubbelglödtråd halvljus/helljus, vanlig på äldre fordon och motorcyklar), H1 (lång räckvidd) och H11 (dimljus och nyare halvljus). HB3 (9005) och HB4 (9006) används främst på japanska och amerikanska fordon. Varje referens har en specifik sockel, som inte är utbytbar. AGM Vision erbjuder alla dessa referenser i permanent lager, med kompatibilitetsblad för fordon.

Att gå från en 55W standard-lampa till en 100W hög effekt-version ökar ljusflödet avsevärt, men innebär risker. Överskottsvärmen kan skada optiken i plast, smälta kontakten och överbelasta den elektriska kretsen. Dessutom är 100W-lampor inte typgodkända för vägbruk och leder till underkännande vid kontrollbesiktningen. Som alternativ behåller +130% eller +150%-lampor effekten på 55W samtidigt som de optimerar glödtråden och gasen för att producera fler lumen, helt lagligt.

En halogenlampa med xenoneffekt är en standardlampa vars glas är behandlat med en blåaktig beläggning som filtrerar gula våglängder för att producera ett vitt ljus mellan 5000K och 6000K, liknande xenonbelysning. Den behåller samma sockel och samma effekt på 55W, installeras utan någon modifiering och förblir ECE-godkänd för vägbruk. Ljuset är mer modernt och estetiskt än en klassisk halogen på 3200K. Nackdelen är en liten förlust av ljusstyrka jämfört med en standardlampa. AGM Vision erbjuder dessa versioner för alla vanliga socklar.

Det mest tillförlitliga sättet är att ta bort lampan som sitter där och läsa referensen som är ingraverad på sockeln. H4 har tre platta stift och en bred sockel med låsflikar, medan H7 har två tunna stift och en mindre sockel. Du kan också konsultera fordonets servicebok eller använda kompatibilitetstabellerna som finns på produktsidorna för AGM Vision. Som en allmän regel använder fordon från före 2000 och motorcyklar H4, medan nyare modeller har gått över till H7 med separata strålkastare.

Nej, du ska aldrig röra glaset på en halogenlampa med bara fingrar. Spår av talg och svett som avsätts på kvartsen skapar en lokal varm punkt när lampan når sin driftstemperatur (cirka 300°C). Denna varma punkt orsakar en deformation av glaset, vilket kan leda till att lampan spricker eller avsevärt minska dess livslängd. Hantera alltid lampan i sockeln eller använd bomullshandskar. Om du råkar röra glaset, rengör det med en trasa fuktad med isopropylalkohol före installation.

Majoriteten av halogenlampor i H-serien är utformade för 12V (bilar, motorcyklar, lätta nyttofordon). För tunga fordon, lastbilar och bussar i 24V finns det specifika versioner med en glödtråd anpassad till denna högre spänning. Att installera en 12V-lampa i en 24V-krets skulle förstöra den omedelbart, medan en 24V på 12V skulle ge ett mycket svagt ljus. Kontrollera den nominella spänningen som anges på förpackningen eller i databladet. AGM Vision erbjuder båda versionerna och anger tydligt kompatibiliteten 12V eller 24V på varje produktsida.