Halogenové žárovky do předního světlometu – H1, H4, H7 a další

Nejpoužívanější reference jsou H7 (jednovláknová, hlavní světlomet na většině vozidel od roku 2000), H4 (dvouvláknová potkávací/dálková, běžná u starších vozidel a motocyklů), H1 (dálková) a H11 (mlhová světla a novější potkávací světla). HB3 (9005) a HB4 (9006) jsou určeny především pro japonská a americká vozidla. Každá reference má specifickou patici, nezaměnitelnou. AGM Vision nabízí všechny tyto reference ve stálé skladové zásobě, s kartami kompatibility vozidel.

Přechod ze standardní žárovky 55W na verzi 100W s vysokým výkonem výrazně zvyšuje světelný tok, ale nese s sebou rizika. Přebytečné teplo může poškodit plastovou optiku, roztavit konektor a přetížit elektrický obvod. Kromě toho žárovky 100W nejsou homologované pro silniční provoz a vedou k neúspěchu na technické kontrole. Jako alternativa žárovky +130% nebo +150% zachovávají výkon 55W a zároveň optimalizují vlákno a plyn, aby vyprodukovaly více lumenů, zcela legálně.

Xenonový efekt halogenové žárovky je standardní žárovka, jejíž sklo je ošetřeno namodralým povlakem, který filtruje žluté vlnové délky, aby vytvořil bílé světlo mezi 5000K a 6000K, podobné xenonovému osvětlení. Zachovává stejnou patici a stejný výkon 55W, instaluje se bez jakékoli úpravy a zůstává homologovaná ECE pro silniční provoz. Výsledek je modernější a estetičtější než u klasické halogenové žárovky s 3200K. Protihodnotou je mírná ztráta svítivosti ve srovnání se standardní žárovkou. AGM Vision nabízí tyto verze pro všechny běžné patice.

Nejspolehlivější způsob je vyjmout žárovku a přečíst si vyražené označení na patici. H4 má tři ploché kolíky a širokou patici se zajišťovacími výstupky, zatímco H7 má dva tenké kolíky a menší patici. Můžete také nahlédnout do servisní knížky vozidla nebo použít tabulky kompatibility dostupné na produktových stránkách AGM Vision. Obecně platí, že vozidla před rokem 2000 a motocykly používají H4, zatímco novější modely přešly na H7 s oddělenými optikami.

Ne, nikdy se nesmí dotýkat skla halogenové žárovky holými prsty. Stopy kožního mazu a potu usazené na křemeni vytvářejí lokalizované horké místo, když žárovka dosáhne své provozní teploty (přibližně 300°C). Toto horké místo způsobuje deformaci skla, což může vést k prasknutí žárovky nebo výrazně zkrátit její životnost. Žárovku vždy manipulujte za patici nebo používejte bavlněné rukavice. Pokud se skla dotknete omylem, před instalací jej očistěte hadříkem navlhčeným isopropylalkoholem.

Většina halogenových žárovek řady H je navržena pro 12V (auta, motocykly, lehká užitková vozidla). Pro těžká vozidla, nákladní auta a autobusy na 24V existují specifické verze s vláknem přizpůsobeným tomuto vyššímu napětí. Instalace 12V žárovky do 24V obvodu by ji okamžitě zničila, zatímco 24V žárovka na 12V by poskytovala velmi slabé osvětlení. Zkontrolujte jmenovité napětí uvedené na obalu nebo v technickém listu. AGM Vision nabízí obě verze a na každé produktové kartě jasně uvádí kompatibilitu 12V nebo 24V.