Bec xenon D4S – Înlocuire fără mercur

D4S este utilizată în principal pe vehicule japoneze: Toyota Avensis, Corolla, RAV4, Land Cruiser, Lexus IS, GS, RX, Subaru Outback, Forester, Mazda 3, 6 și CX-5. Este versiunea fără mercur a D2S, cu un balast separat specific D4. Câteva vehicule europene recente o folosesc, de asemenea. D4S funcționează doar cu un balast D4, incompatibil cu balasturile D2. Consultați fișele AGM Vision pentru a verifica compatibilitatea exactă.

D4S și D2S au un soclu cu formă similară (P32d-5 pentru D4S, P32d-2 pentru D2S), dar cu chei de ghidare diferite care împiedică fizic interschimbarea. D4S utilizează o chimie a gazului fără mercur și necesită un balast D4, cu o tensiune și o frecvență de amorsare specifice. Forțarea unei D2S într-un suport D4 (sau invers) poate deteriora balastul și becul. În caz de îndoială, scoateți becul original și verificați referința gravată pe soclu.

D4S este, în general, mai costisitoare decât D2S din cauza tehnologiei sale mai recente fără mercur, a unei producții în volume mai mici și a sărurilor metalice de substituție mai scumpe. Piața pentru D4S este, de asemenea, mai restrânsă, deoarece echipează în principal vehiculele japoneze. Totuși, diferența de preț se reduce în timp. AGM Vision oferă D4S de calitate OEM la tarife competitive, cu un raport calitate-preț optim și o garanție de producător pentru fiecare bec.

Nu, D4S și D4R nu sunt interschimbabile. D4S este concepută pentru optici cu lentilă proiector, unde lentila decupează fasciculul. D4R integrează un ecran opac vopsit pe sticlă pentru optici cu reflector. Instalarea unei D4S într-o optică cu reflector produce un fascicul fără tăietură care orbește periculos. Ambele folosesc același ballast D4, dar soclul are chei de ghidare diferite. Verificați referința exactă înainte de a comanda de la AGM Vision.

Un balast D4 defect se manifestă prin mai multe simptome: un bec care nu se aprinde, care clipește, care se stinge după câteva secunde sau care își schimbă culoarea (roz, violet). Pentru a testa, schimbați cele două becuri între părți: dacă problema urmează becul, becul este cauza. Dacă problema rămâne pe aceeași parte, balastul este cauza. Un multimetru poate verifica dacă balastul furnizează tensiunea corectă. AGM Vision oferă balasturi D4 OEM și aftermarket de înlocuire, cu garanție.

Becurile D4S de 55W sunt disponibile în versiune aftermarket pentru un iluminat îmbunătățit. Ele produc aproximativ cu 40 % mai mulți lumeni față de versiunea originală de 35W. Totuși, balastul D4 original este calibrat pentru 35W și nu poate alimenta un 55W. Este necesar un balast aftermarket de 55W compatibil D4. Această modificare nu este omologată și reduce durata de viață a becului. Este rezervată pentru off-road și competiție. AGM Vision oferă ambele versiuni.