Lâmpada LED H4 OPTO Branco Frio 6500K - Ventilada com Lupa 6-12V - Carro, Moto e Quad, Trator

Versão LED H4 booster graças a um ventilador integrado e um tamanho de 1.1, equipada com uma lente integrada, permite obter uma iluminação precisa e eficiente para uma melhor visibilidade do seu carro.

A lâmpada LED H4 Dual Tech é especialmente projetada para veículos e motos de pequenas cilindradas, estejam eles equipados ou não com bateria:

• motos 2 tempos 50cc – 125cc (sem bateria),
• motos 4 tempos 50cc – 125cc (com bateria)

👉 Observação: este LED não é destinado a motos clássicas. Se o seu veículo não tem nenhum problema elétrico específico, prefira a linha H4 LP1 ou H4 GTS, mais eficiente. Este LED é o único da linha AGM Vision capaz de suportar grandes variações de tensão encontradas neste tipo de veículos. De fato, alguns veículos de duas rodas, especialmente as mobiletes que funcionam em corrente alternada (AC), sofrem grandes flutuações apesar da presença de reguladores de origem, muitas vezes insuficientes para alimentar LEDs clássicos. Para scooters e pequenas cilindradas equipados com corrente contínua (DC), o problema vem mais da falta de precisão dos reguladores de origem. Por isso é indispensável usar LEDs específicos como o H4 Dual Tech. Esta lâmpada combina duas tecnologias

Nosso LED H4 Opto melhora consideravelmente a visibilidade em até 300 %, oferecendo uma cobertura luminosa melhor distribuída sem manchas escuras, assim como uma melhor precisão de iluminação. Isso inclui veículos antigos equipados com faróis antigos desgastados com refletores deteriorados ou não compatíveis com LEDs clássicos, um problema que frequentemente constatamos na oficina. Este LED é o único capaz de resolver esse problema. Graças à sua lente de vidro integrada, este LED utiliza seu próprio sistema de projeção de luz. Além disso, o feixe luminoso é ajustável graças a três parafusos localizados na parte traseira do LED, permitindo um ajuste mais preciso se necessário.

Uma grande vantagem é a redução do consumo elétrico, dividido por 2 em relação ao original, o que é essencial para veículos antigos.