Zestaw żarówek LED H1 GOLD XP - Samochód, ciężarówka, traktor
Ekskluzywność! Wysokiej jakości LED H1, bardzo mocne i zapewniające bezpieczeństwo żółte oświetlenie (vintage, kolekcja...)
LED H1 GOLD XP : moc, niezawodność i wydajność
Diody LED AGM Vision są obecne na wszystkich terenach; od drogi po 24 H du Mans Moto, oświetlamy drogi, ścieżki i trasy. LED H1 GOLD XP jest zarezerwowana dla sportów motorowych i pojazdów kolekcjonerskich. Prezentacja.
LED H1 GOLD XP : Stworzona do wyścigów
LED H1 GOLD XP jest również tak wydajna, ponieważ została zaprojektowana jak samochód wyścigowy, przetestowana w warunkach rzeczywistych i uświęcona przez najbardziej prestiżowy wyścig na świecie.
AGM Vision miało szczęście i ogromną dumę wyposażyć Team "Le Mans 2 roues" oraz jego cztery Aprilia RSV4 1000 na wyścig 24H Moto 2021. Nagrodą jest 17. miejsce w klasyfikacji generalnej i znakomite 9. miejsce w kategorii Superstock, podczas gdy startowali z 32. pola na starcie!
Aby osiągnąć ten wynik, zespół AGM Vision pracował : krok po kroku, element po elemencie, dobór materiałów i technologii, techniki montażu. LED H1 GOLD XP skorzystała z całego naszego doświadczenia i z tej dbałości o doskonałość, którą znajdziesz w całej gamie LED AGM Vision.
Sekrety H1 GOLD XP: przewodność poza normami
Jest wyposażona w sześć chipów CSP EZ BRIGHT 2739.20 realnych lumenów (pomiar wykonany naszym spektro-radiometrem AGM-VISION), zaprojektowanych przez amerykańską firmę CREE i zmontowanych unikalną metodą. Wybór jakości miedzi był decydujący, z materiałem o nienagannej czystości połączonym z nadprzewodnikami. Aby połączyć różne elementy LED H1 GOLD XP, stosuje się specjalną pastę termiczną, aby jeszcze bardziej zoptymalizować przewodność i chłodzenie.
Konkretnie, nasza dioda LED do wyścigów ogłasza niesamowity współczynnik przewodności: 40w(mètre/Kelvin), czyli 5 razy lepiej niż klasyczna żarówka LED.
W wyścigu na torze, w rajdzie lub w terenie warunki są zmienne, ale jakość oświetlenia musi być niezmienna. Nasza żarówka LED H1 GOLD XP ma rzadko spotykaną moc, zapewniając oświetlenie o nienagannej jakości. Aby osiągnąć tę moc, nasza dioda LED wydziela ogromną ilość ciepła. Aby je kontrolować, zainstalowaliśmy obwód drukowany najnowszej generacji, który steruje wzmocnionym wentylatorem o średnicy 40 mm, zdolnym osiągnąć ponad 10 000 obr./min. Sprawdź dobrze, czy masz wystarczająco miejsca, aby ją zainstalować! Ta zdolność szybkiego odprowadzania ciepła jest warunkiem sine qua non niezawodności naszej diody LED.
Zawsze dążymy do miniaturyzacji komponentów, ale w przypadku tej LED H1 GOLD XP o wymaganiach divy nie oszczędzaliśmy na jakości i poziomie niezbędnego wyposażenia, aby korzystać z maksymalnej niezawodności i maksymalnego bezpieczeństwa.
Łatwa instalacja
To wciąż nasz znak rozpoznawczy. Nasze LED-y są na czele najnowszych technologii, ale muszą dać się łatwo zamontować. W tym celu opracowaliśmy moduł antybłędowy Can-Bus 2e Gen : eliminuje błędy OBD w 90 % pojazdów. Dołączony jest filtr przeciwzakłóceniowy dla niemal całkowitej kompatybilności z pojazdami najnowszej generacji. Aby umożliwić jak największej liczbie osób korzystanie z tego, zaprojektowaliśmy ją tak, aby pasowała do reflektorów soczewkowych.
Na żółto dla jakości i stylu
Żółty jest kolorem, który oświetla najlepiej, nawet w ekstremalnych warunkach takich jak deszcz, mgła lub śnieg. Dla stylu, żółty wpisuje się w retro ducha samochodów kolekcjonerskich i nadaje efekt racing samochodom wyścigowym.
LED H1 GOLD XP jest przeznaczona wyłącznie do zawodów samochodowych i motocyklowych, do jazdy na torze lub w off-road, a także do pojazdów kolekcjonerskich, które fabrycznie miały żółte reflektory !
Szczególna uwaga dla modeli H1 LED
Przed złożeniem zamówienia prosimy sprawdzić, czy Twoja oryginalna żarówka halogenowa H1 jest prawidłowo ustawiona pionowo w reflektorze, jak na załączonym zdjęciu. Jeśli tak, idealnie: nie będziesz mieć żadnych problemów z montażem ani konieczności wprowadzania modyfikacji, aby uzyskać optymalne oświetlenie.
Jeśli natomiast zauważysz, że Twoja oryginalna żarówka halogenowa jest pochylona w Twoim odbłyśniku reflektora, jak na załączonym zdjęciu,
w takim przypadku, jeśli dokonasz wymiany na LED H1, zostanie ona zablokowana w pozycji ukośnej w Twoim odbłyśniku reflektora i w konsekwencji moc oraz precyzja oświetlenia nie będą optymalne. Aby rozwiązać ten problem z pozycjonowaniem, konieczne będzie wykonanie frezowania Twojego odbłyśnika reflektora za pomocą precyzyjnego Dremela, aby móc obrócić LED aż do pozycji pionowej (montaż zarezerwowany dla profesjonalistów lub doświadczonych amatorów)