LED-balken & LED-lichtbalken – 4x4, vrachtwagen & auto 12V/24V

LED-verlichting heeft veel voordelen voor bestuurders. Naast de moderne stijl die ze geven aan voertuigen die ermee uitgerust zijn, verbruiken ze minder energie en hebben ze een veel sterkere lichtopbrengst dan andere technologieën. Hun eenvoudige installatie en lage kosten maken het mogelijk om ze in bijna elk voertuig te installeren, maar er bestaat een wettelijk kader. De onderstaande regels en wetten gelden ook voor andere soorten verlichting.

De wetgeving voor LED-verlichting van de koplampen

Welke wet voor de achterlichten?

Aan de achterkant van uw voertuig moeten uw achteruitrijlichten wit zijn. De remlichten zijn rood, net als de mistlampen en de reflectoren. Deze laatste twee zijn niet verplicht, tenzij ze origineel aanwezig zijn. De richtingaanwijzers zijn oranje of geel, of ze nu vooraan, achteraan of aan de zijkanten van uw voertuig zijn geplaatst.
Afgezien van de kleuren van uw verlichting in het algemeen mag u andere weggebruikers niet hinderen. Een te hoog vermogen of een slechte afstelling kan u schuldig maken aan een overtreding. Het niet respecteren van de kleuren kan u een boete van 68€ opleveren, die kan worden verhoogd tot 180€!
Bovendien is het enkel toegestaan extra lampen te installeren op plaatsen die door de fabrikant zijn voorzien. U riskeert een boete en vooral dat uw autoverzekering niet meer geldig is.

Wat zijn de regels voor de binnenverlichting van uw auto?

Wat betreft de binnenkant van uw voertuig is de wet veel soepeler. U bent namelijk (bijna) vrij om uw interieur- of kofferbakverlichting naar eigen inzicht te regelen, door geschikte LED-verlichting voor auto's te kiezen. De enige beperking is dat u andere weggebruikers niet mag hinderen.
Vanaf dat punt kunt u de kleur van uw plafondlamp veranderen of het vermogen van uw kofferbakverlichting verhogen zonder problemen.
Uit esthetisch oogpunt vermijdt u best te uiteenlopende keuzes in het interieur. Kies maximaal één of twee kleuren en stem de verlichting af op elkaar. Een ander belangrijk punt: zorg ervoor dat uw aanpassingen u niet hinderen tijdens het rijden. Te fel licht of licht dat op u gericht is, kan u verblinden, vermoeien en verhinderen om gevaren op de weg te zien.

Rijden met een kapot licht

Als u een defect licht heeft, of het nu het optiek is dat gebroken is of de lamp niet meer werkt, riskeert u een derdegraadsboete van 68€, die kan oplopen tot 180€. Deze wet geldt voor alle lichten: mistlampen, richtingaanwijzers of achteruitrijlichten.

Een LED-balk, ook wel LED-lichtbalk genoemd, is een hulpwerper met een langwerpige vorm die een krachtige verlichting over een groot gebied produceert. Hij wordt gemonteerd op het dak, de dakdrager, de bullbar of de bumper van een voertuig om de standaardverlichting aan te vullen. Met lichtstromen die kunnen oplopen tot 44 000 lumen, zijn LED-balken ideaal voor offroad rijden, boswegen, nachtelijke werven of lange ritten op onverlichte wegen. Bij AGM Vision zijn LED-lichtbalken verkrijgbaar van 17 cm tot meer dan 130 cm om zich aan te passen aan alle voertuigen.

In Frankrijk zijn de meeste extra LED-lichtbalken niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg. Ze moeten uitgeschakeld zijn en idealiter met een afdekking bedekt worden tijdens het rijden op de openbare weg. Het gebruik ervan is daarentegen volledig legaal off-road : pistes, privéwegen, bouwplaatsen en wedstrijden. Sommige modellen dragen de markering ECE R112 of R7, die onder voorwaarden gebruik op de weg toestaat. Het wordt aanbevolen de lokale regelgeving te controleren en een onafhankelijk uitschakelsysteem te voorzien om conform te blijven tijdens de technische keuring.

De keuze hangt af van de beschikbare ruimte op uw voertuig en van het beoogde gebruik. Voor een aanvullende verlichting op een bumper volstaat een mini-lichtbalk van 17 tot 40 cm (2 200 tot 5 000 lumen). Voor hoofdverlichting op een dakdrager kiest u voor een lichtbalk van 80 tot 130 cm met 15 000 tot 44 000 lumen. Controleer het vermogen in watt (van 10W tot 360W) in verhouding tot de capaciteit van uw dynamo. De waterdichtheidsindex IP67 of IP68 is essentieel voor offroadgebruik, en de 12V/24V-compatibiliteit is onmisbaar voor vrachtwagens.

De spotbundel (of lange afstand) concentreert het licht in een smalle kegel die ver voor het voertuig verlicht, ideaal voor rechte stukken en snelheid. De floodbundel (of brede) verspreidt het licht over een hoek van 60° tot 120°, perfect om de directe omgeving en bochten te verlichten. De combobundel combineert beide: spot-LED’s in het midden en flood-LED’s aan de zijkanten, en biedt het beste compromis tussen reikwijdte en breedte. Voor veelzijdig gebruik in offroad is de combo de meest aanbevolen keuze.

De installatie van een LED-balk vereist een bekabelingskit met een relais, een zekering en een schakelaar. Bevestig eerst de lichtbalk op zijn steun (dakdrager, bullbar of specifieke bevestiging) met behulp van de meegeleverde montagebeugels. Sluit vervolgens de positieve kabel aan op het relais, en daarna op de accu via een zekering met een geschikte waarde (meestal 30A tot 80A afhankelijk van het vermogen). De schakelaar wordt in het interieur geplaatst voor gemakkelijke toegang. Stel tot slot de helling van de lichtbundel af om niet te verblinden. AGM Vision biedt complete bekabelingskits en steunen die geschikt zijn voor elk voertuig.

Een kwalitatieve LED-balk biedt een gemiddelde levensduur van 30 000 tot 50 000 uur, tegenover slechts 500 tot 1 000 uur voor een klassieke halogeenkoplamp. LED's verbruiken ook 60 tot 80 % minder energie bij een gelijkwaardige lichtopbrengst, wat de batterij en de alternator spaart. Ze zijn beter bestand tegen trillingen dankzij de afwezigheid van een gloeidraad en gaan onmiddellijk aan, zonder opwarmtijd. Met een behuizing van aluminium en een waterdichtheidsklasse IP67/IP68 zijn LED-lichtbalken bestand tegen stof, regen en opspattende modder zonder prestatieverlies.