Halogeenipolttimot etuajovaloon – H1, H4, H7 ja enemmän

Yleisimmin käytetyt viitteet ovat H7 (yksilankainen, pääajovalo useimmissa ajoneuvoissa vuodesta 2000 lähtien), H4 (kaksilankainen lähivalo/kaukovalo, yleinen vanhemmissa ajoneuvoissa ja moottoripyörissä), H1 (pitkän kantaman) ja H11 (sumuvalot ja uudemmat lähivalot). HB3 (9005) ja HB4 (9006) varustavat pääasiassa japanilaiset ja amerikkalaiset ajoneuvot. Jokaisella viitteellä on tietty kanta, ei keskenään vaihdettavissa. AGM Vision tarjoaa kaikki nämä viitteet pysyvästi varastossa, ajoneuvokohtaisten yhteensopivuustietojen kanssa.

Siirtyminen 55W vakiopolttimosta 100W suurtehoversioon lisää merkittävästi valovirtaa, mutta siihen liittyy riskejä. Ylimääräinen lämpö voi vahingoittaa muovista optiikkaa, sulattaa liittimen ja ylikuormittaa sähköpiirin. Lisäksi 100W polttimot eivät ole tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä ja johtavat hylkäykseen katsastuksessa. Vaihtoehtona +130% tai +150% polttimot säilyttävät 55W tehon, mutta optimoivat hehkulangan ja kaasun tuottaakseen enemmän lumeneita, täysin laillisesti.

ksenon-efektillä varustettu halogeenipolttimo on vakiopolttimo, jonka lasi on käsitelty sinertävällä pinnoitteella, joka suodattaa keltaisia aallonpituuksia tuottaakseen valkoisen valon välillä 5000K ja 6000K, samankaltaisen kuin ksenonvalaistus. Se säilyttää saman kannan ja saman 55W tehon, asennetaan ilman mitään muutoksia ja pysyy ECE-hyväksyttynä tielle. Valon sävy on modernimpi ja esteettisempi kuin perinteisen halogeenin 3200K. Vastapuolena on pieni valotehon heikkeneminen verrattuna vakiopolttimoon. AGM Vision tarjoaa nämä versiot kaikille yleisille kannoille.

Luotettavin tapa on irrottaa olemassa oleva polttimo ja lukea kannasta kaiverrettu viitenumero. H4:ssä on kolme litteää nastaa ja leveä kanta lukituskynsillä, kun taas H7:ssä on kaksi ohutta nastaa ja pienempi kanta. Voit myös tarkistaa ajoneuvon huoltokirjan tai käyttää tuotetiedoissa saatavilla olevia yhteensopivuustaulukoita AGM Vision -tuotesivuilla. Yleisesti ottaen ennen vuotta 2000 valmistetut ajoneuvot ja moottoripyörät käyttävät H4:ää, kun taas uudemmat mallit ovat siirtyneet H7:ään erillisillä optiikoilla.

Ei, halogeenilampun lasia ei saa koskaan koskea paljain sormin. Kvartsin pinnalle jäävät talin ja hien jäljet muodostavat paikallisen kuuman pisteen, kun lamppu saavuttaa käyttölämpötilansa (noin 300°C). Tämä kuuma piste aiheuttaa lasin muodonmuutoksen, mikä voi johtaa lampun rikkoutumiseen tai lyhentää huomattavasti sen käyttöikää. Käsittele lamppua aina kannasta tai käytä puuvillahanskoja. Jos kosketat lasia vahingossa, puhdista se isopropyylialkoholilla kostutetulla liinalla ennen asennusta.

Suurin osa H-sarjan halogeenipolttimoista on suunniteltu 12V:lle (autot, moottoripyörät, kevyet hyötyajoneuvot). Raskaille ajoneuvoille, kuorma-autoille ja busseille 24V:lla on olemassa erityisversioita, joissa on tähän korkeampaan jännitteeseen sovitettu hehkulanka. 12V-polttimon asentaminen 24V-piiriin tuhoaisi sen välittömästi, kun taas 24V-polttimo 12V:lla tuottaisi erittäin heikon valaistuksen. Tarkista pakkauksessa tai teknisessä tiedotteessa ilmoitettu nimellisjännite. AGM Vision tarjoaa molemmat versiot ja ilmoittaa selkeästi 12V tai 24V -yhteensopivuuden jokaisessa tuotesivussa.