Luces de cruce
- Ganancia de luminosidad : Hasta +350 %
- Potencia total : 25 W
- Flujo luminoso máx. : 4 300 lm

Estos productos son adecuados para su HONDA TRX 450R.
Sin embargo, algunas características técnicas pueden modificar la compatibilidad. En algunos casos, será indispensable añadir módulos o adaptadores.
El Honda TRX 450R es un quad deportivo de referencia, diseñado para la competición y el todoterreno rápido. Su conversión a LED moderniza la iluminación halógena de origen con una luz blanca intensa.
El TRX 450R utiliza un faro con casquillo HS1, de doble filamento (35 W), que combina las luces de cruce y las luces de carretera. Un kit LED HS1 basta para convertir la iluminación delantera y obtener un haz claramente superior al halógeno.
El circuito de iluminación de los quads deportivos suele ser en corriente alterna (AC), por lo que se necesita una bombilla LED compatible AC-DC para una iluminación estable.
Esencialmente destinado al ocio y a la competición, el TRX 450R se beneficia de la LED para ver mejor de noche; en carretera, solo se permiten bombillas homologadas.
También conocido como
Las luces de cruce del TRX 450R utilizan una bombilla con casquillo HS1. Una bombilla LED HS1 la reemplaza directamente, para una iluminación blanca mucho más potente que la halógena de origen.
Sí, la bombilla LED HS1 reemplaza directamente la bombilla de origen. Como el faro de muchos quads se alimenta con corriente alterna, elija una LED compatible AC-DC para evitar cualquier parpadeo.
Como el TRX 450R está equipado con un faro HS1 de doble filamento, la misma bombilla LED HS1 gestiona las luces de cruce y las luces de carretera. Un solo kit LED convierte todo el faro delantero.
Sí, el LED HS1 ofrece un haz blanco más amplio y un alcance superior al halógeno, una verdadera ventaja para las sesiones todoterreno del TRX 450R.
Para un uso en carretera, se necesitan bombillas homologadas: las bombillas LED Philips están homologadas para la carretera y son legales en Francia, adaptadas al TRX 450R.
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