L'Aprilia RSV 1000 Mille, produite de 1998 à 2000, est une superbike bicylindre en V qui a propulsé Aprilia dans la catégorie reine des sportives de grosse cylindrée. Puissante et agile, elle est unanimement reconnue pour la qualité de son châssis et de son moteur Rotax. Moderniser son éclairage en LED permet de renforcer la visibilité de cette moto sportive, sur route comme sur circuit.
Les feux de croisement de la RSV 1000 Mille existent en deux versions selon l'optique : culot H4 ou H7. Les feux de route utilisent un culot H7. Le passage en LED sur ces postes offre un faisceau nettement plus blanc et plus puissant que l'halogène d'origine, améliorant considérablement la vision nocturne. La veilleuse avant fonctionne en W5W.
Côté signalisation, les clignotants avant et arrière sont en R10W. La veilleuse arrière et le feu stop partagent un culot P21/5W, garantissant un allumage instantané en LED.
La RSV 1000 Mille ne dispose pas d'un système CANbus complexe, ce qui facilite l'installation de kits LED sans module anti-erreur.
