Obudowa antybłędowa OBD (T10 W5W) - Samochód, ciągnik
Moduł antybłędowy 100 % Plug & Play do świateł pozycyjnych W5W, bardzo kompaktowy i bezpieczny (w tym ochrona termiczna), neutralizujący 99 % błędów związanych z brakiem poboru energii elektrycznej.
- Kompaktowy design : Jego niewielki rozmiar umożliwia łatwe umieszczenie w różnych miejscach, bez zajmowania przestrzeni.
- Optymalne zarządzanie termiczne : Dzięki aluminiowej konstrukcji wyposażonej w liczne żebra oraz rezystorowi skalibrowanemu na 2,5 W, obudowa utrzymuje maksymalną temperaturę 90 °C. Może być zainstalowany w reflektorze bez ryzyka stopienia. Jednak uważaj, aby nie przykrywać go osłoną i pozostawić wokół niego przestrzeń.
- Ochrona przed ciepłem : W przeciwieństwie do klasycznych rezystorów, których absolutnie nie wolno umieszczać w reflektorze pod groźbą stopienia komponentów, nasz nowy moduł W5W generuje kontrolowane ciepło, zmniejszając tym samym ryzyko związane z wysokimi temperaturami.
Prosta i zapewniająca bezpieczeństwo oprawka antybłędowa T10-W5W
Moduł anti-error OBD do żarówki T10 W5W pozwoli Ci uporać się z 99 % błędów OBD.
Praktyczny i bardzo kompaktowy, mieści się wszędzie i łatwo podłącza się do Twoich oryginalnych złączy. Wystarczy wyjąć żarówkę LED T10 W5W i wpiąć to pudełko pomiędzy oba elementy. Ten moduł anti-error OBD W5W T10 zwiększa pobór mocy o +/- 2,5 Watts, co pozwala na usunięcie komunikatów błędu "spalona żarówka".
Kolejną zaletą tego pudełka jest to, że nie będziesz musiał martwić się o jego umiejscowienie. Nie stwarza żadnego ryzyka dla plastików Twojego reflektora ani dla okolicznych przewodów. Jego maksymalna temperatura pracy osiąga 90 °C, a następnie reguluje się, nigdy nie przekraczając tej wartości dzięki rezystorowi skalibrowanemu na 2,5 Watts oraz konstrukcji w 100 % aluminiowej w formie radiatora z wieloma żeberkami. Ten element praktycznie się nie nagrzewa: nie będziesz więc narażony na ryzyko związane z wytwarzanym ciepłem, w przeciwieństwie do stosowania klasycznych rezystorów (pomarańczowych), które generują bardzo wysokie temperatury (regularnie przekraczające 200 °Celsius).
DO WIEDZENIA
Jeśli zauważysz jakikolwiek problem z przerywanym kontaktem związany ze złączami Plug&Play, nie martw się, może się to zdarzyć w niektórych pojazdach. W takim konkretnym przypadku należy spróbować docisnąć styki znajdujące się wewnątrz złączy lub po prostu wykonać nowe połączenie elektryczne za pomocą końcówek zaciskowych lub lutowania.