Żarówki LED 24V do wnętrz i na zewnątrz – ciężarowe

LED 24V do wnętrza/na zewnątrz do pojazdów ciężarowych obejmują wiele trzonków. Do wnętrza kabiny: T10 W5W (lampka sufitowa), festony (oświetlenie bagażnika), T4W BA9S (kontrolka). Na zewnątrz: P21W BA15S (kierunkowskazy, cofania), P21/5W BAY15D (światła stop/pozycyjne), H21W BAY9S (boczne kierunkowskazy), PY21W BAU15S (pomarańczowe kierunkowskazy). Każdy trzonek odpowiada konkretnemu zastosowaniu i musi zostać zastąpiony tym samym formatem w LED 24V. AGM Vision wymienia wszystkie te trzonki w wersji LED 24V o wysokiej jasności, z kompatybilnością przetestowaną na głównych markach ciężarówek.

Aby zidentyfikować trzonek żarówki w Twoim pojeździe ciężarowym, istnieje kilka metod. Najprostsza: wyjmij oryginalną żarówkę i odczytaj oznaczenie wpisane na trzonku lub na szkle (P21W, W5W, C5W itd.). W przeciwnym razie sprawdź instrukcję pojazdu, która wymienia wszystkie typy żarówek według miejsca montażu. Możesz też zmierzyć rozmiar i kształt trzonka: bagnetowy (BA15S), wedge (W5W), feston (długość w mm). Uwaga na warianty: pomarańczowy kierunkowskaz używa PY21W (trzonek przesunięty BAU15S), a nie P21W. AGM Vision podaje kompatybilny trzonek na każdej karcie produktu.

Legalność LED 24V do sygnalizacji zależy od rodzaju światła. Światła pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej zazwyczaj tolerują LED, jeśli kolor i intensywność są zgodne. W przypadku kierunkowskazów LED musi emitować światło pomarańczowe (nie biała LED za pomarańczowym kloszem). Światła stop muszą zachować wystarczającą intensywność i jednolite czerwone światło. Podczas badania technicznego pojazdów ciężarowych inspektor sprawdza zgodność wizualną. AGM Vision zaleca LED o strumieniu świetlnym zbliżonym do oryginału, aby pozostać w granicach tolerancji regulacyjnych.

Szybkie miganie (hyperflash) to najczęstszy problem podczas przechodzenia na LED w ciężarówce. Występuje, ponieważ przerywacz kierunkowskazów wykrywa nienormalnie niski pobór prądu i interpretuje to jako przepaloną żarówkę. Istnieją dwa rozwiązania: zainstalować rezystor obciążeniowy 24V równolegle na każdym kierunkowskazie LED lub wymienić przerywacz kierunkowskazów na model kompatybilny z LED. Druga opcja jest preferowana, ponieważ pozwala uniknąć przegrzewania się rezystorów. AGM Vision oferuje uniwersalne przerywacze kierunkowskazów 24V kompatybilne z niskoprądowymi LED.

24V żarówki LED do sygnalizacji (kierunkowskazy, światła stop, cofania, pozycyjne) działają od 25 000 do 50 000 godzin, w porównaniu do 1 000 do 2 000 godzin w przypadku klasycznej żarówki. W profesjonalnym pojeździe ciężarowym jeżdżącym 10 do 12 godzin dziennie oznacza to kilka lat bez wymiany. Ta zaleta jest kluczowa dla flot transportowych: mniej przestojów technicznych i zwiększone bezpieczeństwo, ponieważ ryzyko jazdy z przepaloną lampą jest znacznie zmniejszone. LED-y są również bardziej odporne na stałe wibracje pojazdów ciężarowych dzięki brakowi delikatnego żarnika.