Lampadine LED moto – Sostituzione alogena & xeno

Offriamo un'ampia gamma di lampadine LED compatibili con numerosi modelli di moto. Ti consigliamo di consultare la pagina dei dettagli del prodotto per le specifiche di compatibilità, oppure di contattarci per consigli personalizzati.

Molti dei nostri sistemi di illuminazione LED per moto sono progettati per un'installazione semplice e intuitiva, grazie al sistema plug and play, che permette alla maggior parte dei motociclisti di installarli autonomamente. Istruzioni dettagliate sono fornite con ogni lampadina LED, faro aggiuntivo o barra LED.

La legislazione riguardante le lampadine LED sulle moto varia a seconda dei paesi, ma in Francia, l’uso di lampadine LED è autorizzato a condizione che siano omologate e conformi alle norme europee (ECE). È importante scegliere lampadine certificate e adatte al modello del proprio faro, al fine di garantire un fascio corretto ed evitare qualsiasi rischio durante un controllo o per la sicurezza.

Sì, la maggior parte delle moto può essere equipaggiata con lampadine LED, a condizione di scegliere un modello compatibile con il tipo di lampadina originale (H1, H4, ecc.). Le lampadine LED offrono un'illuminazione più potente, una migliore visibilità e un consumo ridotto, pur installandosi facilmente in modalità Plug & Play, senza modifiche al faro.
Verifica sempre la compatibilità con il tuo modello di moto e la normativa locale per viaggiare in tutta sicurezza.

La scelta dipende dal tipo di attacco del vostro faro d'origine. L'H4 è il più comune sulle moto europee e giapponesi, l'HS1 equipaggia gli scooter e le piccole cilindrate, il BA20d le moto classiche, e l'H6M (P15D) gli scooter asiatici. Rimuovete la vostra lampadina attuale e verificate la marcatura dell'attacco. Poi, scegliete un LED con un flusso luminoso di almeno 2 000 lumen e un formato compatto adatto allo spazio dietro il vostro faro. Da AGM Vision, ogni scheda prodotto indica le dimensioni esatte per verificare la compatibilità.

In Francia, la normativa impone che le lampadine dei fari siano omologate (marchio ECE). La maggior parte delle lampadine LED di ricambio non è ancora omologata per un uso su strada ed è venduta per un uso off-road o pista. Tuttavia, la normativa evolve e alcuni paesi europei autorizzano progressivamente i kit LED retrofit omologati. In pratica, LED di qualità, con un fascio correttamente regolato e una linea di taglio netta, superano il controllo tecnico nella maggior parte dei casi. Verificate la normativa in vigore prima dell'installazione.

Le H4 e il HS1 condividono lo stesso attacco P43t e sono fisicamente intercambiabili. La differenza risiede nella potenza : l’H4 funziona a 60/55 watt (strada/anabbagliante), mentre l’HS1 è limitato a 35/35 watt. L’HS1 è progettato per le moto e scooter il cui alternatore non può alimentare un H4 a piena potenza. In versione LED, questa distinzione è meno importante, perché entrambi consumano molto poco. Verificate la marcatura sulla vostra lampadina d’origine per ordinare il riferimento esatto presso AGM Vision.

Misurate lo spazio disponibile dietro il vostro faro prima di acquistare. Rimuovete la lampadina originale e il coperchio posteriore impermeabile, poi misurate la profondità in millimetri. Le lampadine LED moto con ventola integrata aggiungono circa 15 a 25 mm di lunghezza rispetto all’alogena. I modelli con dissipatore passivo (alette in alluminio) sono più compatti, ma dissipano meno calore. Confrontate queste misure con le dimensioni indicate sulla scheda prodotto AGM Vision. Non dimenticate di verificare che il coperchio impermeabile possa richiudersi correttamente dopo l’installazione.

L'installazione richiede circa 15 minuti. Spegnete il quadro e accedete al retro del faro (rimuovete la carenatura se necessario). Scollegate il connettore elettrico, rimuovete il coperchio stagno ed estraete la lampadina alogena (un quarto di giro o clip). Inserite la lampadina LED allineando i dentini della base, quindi bloccate. Ricollegate il connettore. Se il LED non si accende, invertite la polarità del connettore. Verificate il fascio davanti a un muro: la linea di taglio deve essere netta e orizzontale. Potrebbe essere necessario un regolazione dell'altezza tramite la vite del faro.

Sì, una lampadina LED moto consuma dal 60 all'80 % di energia in meno rispetto a un'alogena, a luminosità equivalente o superiore. Per esempio, una LED H4 consuma circa 20 a 30 watt, contro 60/55W per l'alogena, producendo al contempo un flusso luminoso da 2 a 3 volte superiore. Questo risparmio alleggerisce l'alternatore e la batteria, un vantaggio importante sulle moto di piccola cilindrata. La durata di vita supera le 30 000 ore, contro circa 500 ore per un'alogena. Da AGM Vision, il consumo esatto è indicato su ogni scheda prodotto.