Εξωτερική εξατομίκευση LED – νέον, ταινίες και φωτισμοί

Το LED retrofit αναφέρεται στη διαδικασία αναβάθμισης του υπάρχοντος φωτισμού ενός οχήματος με πιο σύγχρονες τεχνολογίες LED. Αυτό συνήθως συνεπάγεται την αντικατάσταση των παραδοσιακών λαμπτήρων με LED, τα οποία είναι πιο ενεργειακά αποδοτικά, προσφέρουν καλύτερη ορατότητα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Το retrofit LED επιλέγεται συχνά για να βελτιώσει την αισθητική, την αποδοτικότητα και την ασφάλεια ενός οχήματος, ενώ παράλληλα εξατομικεύει την εμφάνισή του με επιλογές ποικίλων χρωμάτων και στυλ.

Το tuning αυτοκινήτου είναι νόμιμο, αλλά πρέπει να συμμορφώνεται με ορισμένους συγκεκριμένους κανονισμούς. Οι τροποποιήσεις που γίνονται στο όχημα δεν πρέπει να θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλειά του ούτε εκείνη των άλλων χρηστών του δρόμου.

Ένα κιτ νέον LED κάτω από το σασί αποτελείται από 4 εύκαμπτες ταινίες LED (2 πλευρικές, 2 εγκάρσιες) στερεωμένες κάτω από το όχημα και συνδεδεμένες σε έναν ελεγκτή RGB. Αυτός ο ελεγκτής δημιουργεί εκατομμύρια χρώματα και προσφέρει λειτουργίες κινούμενων εφέ (σταθερό, διαβάθμιση, κύλιση, μουσικός συγχρονισμός). Η τροφοδοσία γίνεται από την μπαταρία 12V μέσω ασφάλειας. Οι ταινίες είναι στεγανές IP67 ή IP68 ώστε να αντέχουν σε πιτσιλιές νερού και στη λάσπη. Ο χειρισμός γίνεται μέσω τηλεχειριστηρίου RF ή εφαρμογής Bluetooth, ανάλογα με τα μοντέλα που προσφέρονται στην AGM Vision.

Στη Γαλλία, τα LED νέον κάτω από το σασί δεν είναι εγκεκριμένα για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους. Πρέπει να είναι σβηστά κατά την οδήγηση σε ανοιχτό δρόμο. Αντίθετα, επιτρέπονται απολύτως όταν το όχημα είναι σταματημένο, σε χώρο στάθμευσης, ιδιωτικό χώρο και κατά τη διάρκεια αυτοκινητιστικών εκδηλώσεων (meetings, εκθέσεις). Η χρήση σε πίστα είναι ελεύθερη. Στην πράξη, ένας διακριτικός και μη αναβοσβήνων φωτισμός είναι γενικά ανεκτός, αλλά σε περίπτωση ελέγχου, οι δυνάμεις της τάξης μπορούν να βεβαιώσουν παράβαση. Δεν προβλέπεται κανένα πρόστιμο αν τα νέον είναι σβηστά κατά τον έλεγχο.

Οι εξωτερικές ταινίες LED στερεώνονται κυρίως με ένα διπλής όψης αυτοκόλλητο 3M προεφαρμοσμένο στο πίσω μέρος της ταινίας. Για βέλτιστη συγκράτηση, καθαρίστε την επιφάνεια με ισοπροπυλική αλκοόλη πριν την τοποθέτηση και εφαρμόστε σε θερμοκρασία άνω των 15°C. Κάτω από το πλαίσιο, χρησιμοποιήστε δεματικά (rilsans) στις διαμήκεις δοκούς και στις εγκάρσιες δοκούς για μια στιβαρή μηχανική στερέωση. Τα πλαστικά κλιπ στερέωσης είναι επίσης αποτελεσματικά, χωρίς να τρυπήσετε το αμάξωμα. Αποφύγετε να κολλάτε απευθείας στη βαφή στις ορατές ζώνες.

Οι διαστάσεις ποικίλλουν ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος. Για ένα αυτοκίνητο πόλης, υπολογίστε περίπου 90 cm ανά πλευρά και 60 cm για το μπροστινό και το πίσω μέρος. Για ένα σεντάν ή ένα SUV, προβλέψτε 120 έως 150 cm πλευρικά και 90 cm εγκάρσια. Τα κιτ AGM Vision προσφέρουν λωρίδες 60 έως 190 cm προσαρμόσιμες. Μετρήστε τα διαμήκη δοκάρια του οχήματός σας πριν παραγγείλετε. Αν η λωρίδα είναι πολύ μακριά, μπορεί να κοπεί κάθε 3 LED στα σημάδια που προβλέπονται για αυτόν τον σκοπό.

Ναι, υπάρχουν ειδικές μονάδες LED για τροχούς, σχεδιασμένες για να αντέχουν στους κραδασμούς και στις εκτοξεύσεις. Στερεώνονται πίσω από τη ζάντα ή στο κέντρο, με ειδικές βάσεις. Η στεγανότητα IP68 είναι απαραίτητη. Η καλωδίωση περνά κατά μήκος του βραχίονα ανάρτησης, με επαρκές περιθώριο για τη διαδρομή. Αυτοί οι φωτισμοί είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς στα 4x4 και pick-up με διάτρητες ζάντες, που αφήνουν να φαίνεται το φως. Όπως και με τα νέον κάτω από το σασί, πρέπει να είναι σβηστά κατά την κυκλοφορία σε δημόσιο δρόμο.

Ένα πλήρες κιτ νέον LED κάτω από το σασί (4 ταινίες) καταναλώνει κατά μέσο όρο μεταξύ 30W και 80W, ανάλογα με το μήκος και την πυκνότητα των LED. Ένα κιτ εσωτερικού χώρου (4 έως 6 ταινίες) καταναλώνει μεταξύ 8W και 15W. Αυτή η κατανάλωση είναι χαμηλή σε σύγκριση με την ικανότητα ενός εναλλάκτη αυτοκινήτου (800W έως 1500W). Ωστόσο, συνιστάται να σβήνετε τον φωτισμό με τον κινητήρα σβηστό ώστε να μην επιβαρύνεται η μπαταρία. Μια σύνδεση στο κύκλωμα ACC (που σβήνει με την ανάφλεξη) είναι η ιδανική λύση.