Λαμπτήρες αλογόνου για μπροστινό φανάρι – H1, H4, H7 και άλλα

Οι πιο χρησιμοποιούμενες αναφορές είναι το H7 (μονό νήμα, κύριος προβολέας στα περισσότερα οχήματα από το 2000), το H4 (διπλό νήμα μεσαία/μεγάλα φώτα, συνηθισμένο σε παλαιότερα οχήματα και μοτοσικλέτες), το H1 (μεγάλης εμβέλειας) και το H11 (αντιθαμβωτικά και πρόσφατα φώτα διασταύρωσης). Το HB3 (9005) και το HB4 (9006) εξοπλίζουν κυρίως ιαπωνικά και αμερικανικά οχήματα. Κάθε αναφορά έχει ένα συγκεκριμένο ντουί, μη εναλλάξιμο. Η AGM Vision προσφέρει όλες αυτές τις αναφορές σε μόνιμο απόθεμα, με φύλλα συμβατότητας οχήματος.

Η μετάβαση από μια λάμπα 55W standard σε μια έκδοση 100W υψηλής ισχύος αυξάνει σημαντικά τη φωτεινή ροή, αλλά ενέχει κινδύνους. Η επιπλέον θερμότητα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα οπτικά από πλαστικό, να λιώσει τον σύνδεσμο και να υπερφορτώσει το ηλεκτρικό κύκλωμα. Επιπλέον, οι λάμπες 100W δεν είναι εγκεκριμένες για χρήση στον δρόμο και οδηγούν σε απόρριψη στον τεχνικό έλεγχο. Ως εναλλακτική, οι λάμπες +130% ή +150% διατηρούν την ισχύ των 55W ενώ βελτιστοποιούν το νήμα και το αέριο για να παράγουν περισσότερα lumens, με πλήρη νομιμότητα.

Μια αλογόνου λάμπα με εφέ ξένου είναι μια τυπική λάμπα της οποίας το γυαλί έχει υποστεί επεξεργασία με μια γαλαζωπή επίστρωση που φιλτράρει τα κίτρινα μήκη κύματος ώστε να παράγει λευκό φως μεταξύ 5000K και 6000K, παρόμοιο με τον φωτισμό ξένου. Διατηρεί την ίδια βάση και την ίδια ισχύ 55W, εγκαθίσταται χωρίς καμία τροποποίηση και παραμένει εγκεκριμένη ECE για τον δρόμο. Η απόδοση είναι πιο μοντέρνα και αισθητική από μια κλασική αλογόνου στα 3200K. Το αντίτιμο είναι μια ελαφρά απώλεια φωτεινότητας σε σύγκριση με μια τυπική λάμπα. Η AGM Vision προσφέρει αυτές τις εκδόσεις για όλες τις συνήθεις βάσεις.

Ο πιο αξιόπιστος τρόπος είναι να αφαιρέσετε τη λάμπα που υπάρχει και να διαβάσετε την χαραγμένη αναφορά στη βάση. Το H4 διαθέτει τρεις επίπεδες ακίδες και μια φαρδιά βάση με προεξοχές ασφάλισης, ενώ το H7 έχει δύο λεπτές ακίδες και μια μικρότερη βάση. Μπορείτε επίσης να συμβουλευτείτε το βιβλίο συντήρησης του οχήματος ή να χρησιμοποιήσετε τους πίνακες συμβατότητας που είναι διαθέσιμοι στις σελίδες προϊόντων AGM Vision. Σε γενικές γραμμές, τα οχήματα πριν από το 2000 και οι μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν το H4, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα έχουν περάσει στο H7 με ξεχωριστά οπτικά.

Όχι, δεν πρέπει ποτέ να αγγίζετε το γυαλί μιας αλογόνου λάμπας με γυμνά δάχτυλα. Τα ίχνη σμήγματος και ιδρώτα που εναποτίθενται στον χαλαζία δημιουργούν ένα τοπικό θερμό σημείο όταν η λάμπα φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας της (περίπου 300°C). Αυτό το θερμό σημείο προκαλεί παραμόρφωση του γυαλιού, κάτι που μπορεί να οδηγήσει στο σπάσιμο της λάμπας ή να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της. Να χειρίζεστε πάντα τη λάμπα από τη βάση ή να φοράτε βαμβακερά γάντια. Αν αγγίξετε το γυαλί κατά λάθος, καθαρίστε το με ένα πανί εμποτισμένο με ισοπροπυλική αλκοόλη πριν από την εγκατάσταση.

Η πλειονότητα των λαμπτήρων αλογόνου σειράς H είναι σχεδιασμένη για 12V (αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, ελαφρά επαγγελματικά οχήματα). Για τα βαρέα οχήματα, φορτηγά και λεωφορεία στα 24V, υπάρχουν ειδικές εκδόσεις με νήμα προσαρμοσμένο σε αυτή την υψηλότερη τάση. Η εγκατάσταση ενός λαμπτήρα 12V σε κύκλωμα 24V θα τον κατέστρεφε ακαριαία, ενώ ένας 24V σε 12V θα παρήγαγε πολύ αδύναμο φωτισμό. Ελέγξτε την ονομαστική τάση που αναγράφεται στη συσκευασία ή στο τεχνικό δελτίο. Η AGM Vision προσφέρει και τις δύο εκδόσεις και αναφέρει ξεκάθαρα τη συμβατότητα 12V ή 24V σε κάθε σελίδα προϊόντος.