LED-lampsats HB5 - 9007 Titanium XS - V2 - Bil, traktor
Version 2026
LED-kit HB5 - 9007 Titanium XS V2 – Ventilerat premium, kompakt och ultra-presterande
Kitet LED HB5 - 9007 Titanium XS V2 är utvecklingen av vår tidigare modell, med en effekt som ökats från 90W till 110W, samtidigt som den behåller en förbrukning nära originalet. Resultat: en betydande ljusökning, från 15 300 lumen till 20 500 lumen. Det integrerar två funktioner : halvljus och helljus. Tack vare sina nya bredspektrum-LED-chip säkerställer det exceptionell prestanda, även på komplexa strålkastaroptiker:
- Halvljus : jämn belysning, utan skuggzoner
- Helljus : kraftig ljusbild för maximal räckvidd
⚙️ Dess Can-Bus anti-felsystem har optimerats för utökad kompatibilitet, inklusive med moderna, nya och premiumfordon.
Ny generation av superkraftfulla LED.
Den nya Titanium XS - V2 är en ventilerad, ultrakompakt och fruktansvärt effektiv LED-lampa HB5 - 9007. Låt dig inte luras av dess lilla storlek: denna LED har de mest avancerade teknikerna för tillfället när det gäller prestanda. Som en värdig arvtagare till Millenium 3 tar den över dess vinnande gener, med något lägre prestanda, men långt över marknadens genomsnitt. Den är utrustad med det helt nya kylsystemet Express med kopparvärmerör (heat pipes), som gör det möjligt att boosta Seoul Semiconductor-chipen upp till 10 250 lumen per lampa, samtidigt som fläktens diameter minskas avsevärt för en ännu enklare integration.
Den mest mångsidiga och flexibla
LED-lampan HB5 - 9007 Titanium XS - V2 har många fördelar som gör den till ett idealiskt val. Den är utrustad med en mini Can-Bus anti-fel av 3:e generationen, ett ultrakompakt format med endast 31 mm i diameter och en extra platt kabel.
100 % Plug & Play och ventilerad, denna LED är perfekt för alla typer av installationer, särskilt på motorcyklar, där utrymmet ofta är begränsat, men också på premiumbilar. Dess anti-fel-system, kompakt och högpresterande, garanterar optimal kompatibilitet med premiumfordon.
Ta det till nästa nivå
Haute performance, quelles que soient les conditions — sur tous types de phares, qu’il s’agisse de réflecteurs classiques ou de redoutables lenticulaires, le kit LED HB5 - 9007 Titanium XS - V2 offre une efficacité et une précision remarquables
Après plusieurs tests au luxmètre (outil permettant de mesurer objectivement l’intensité et la densité lumineuse), ses performances nous ont réellement surpris : 10 250 lumens et 55 watts par ampoule, ce qui en fait la troisième LED HB5 - 9007 la plus performante jamais testée dans notre atelier
Elle est 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène 55W (environ 1500 lumens) et nettement supérieure à une ampoule xénon standard 35W (environ 3000 lumens)
Son secret ? Un focus ultra-précis et une capacité exceptionnelle à canaliser et projeter la lumière
Vous recherchez une LED à la fois puissante, fiable et bien conçue ?
Optez pour la Titanium XS - V2 et roulez en toute confiance
Fördelar med Titanium XS-lampan
Format ultra-compact : seulement 31 mm de diamètre — pour une installation facile, même dans les optiques les plus étroites, sans aucune modification.
Montage simplifié : bague crantée rotative à 360° en plastique + fils extra-plats pour un gain de place maximal.
Puissance extrême : 55W et 10 250 lumens par ampoule, grâce à une conception high-tech de dernière génération.
Jusqu’à 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène d’origine.
Température de couleur : blanc pur ±6000K.
Refroidissement Express : caloducs en cuivre (heat pipes) pour une dissipation thermique optimale et silencieuse.
Connexion facile : prise d’alimentation non polarisée (évite les inversions de polarité).
Excellent rapport qualité/prix : parmi les meilleures performances du marché dans cette gamme de prix.
Compatibilité étendue : parfaitement adaptée aux phares lenticulaires (grande densité lumineuse).
Faisceau lumineux net et précis, conforme au code de la route (pas d’éblouissement).
Design premium : finition gris titane et noir, sobre et élégante.
Mini boîtier Can-Bus extra-plat de 3ᵉ génération : réduit considérablement les erreurs ODB sur une large gamme de véhicules modernes, notamment certaines allemandes, et élimine les grésillements en roulant.