Ampoules LED pour Volkswagen (VW) Passat (3C2) 2005 - 2011
Plus de 80 ampoules et kits LED pour l'éclairage de votre Volkswagen (VW) Passat (3C2) : croisement, route, antibrouillards, clignotants, plaque, habitacle… Un blanc pur et puissant, un montage simple : choisissez un type de feu ci-dessous et laissez-vous guider.

Ces produits conviennent à votre Volkswagen (VW) Passat.
Cependant, certaines caractéristiques techniques peuvent modifier la compatibilité. Dans certains cas, l'ajout de modules ou d'adaptateurs sera indispensable.
Feux de route
Feux de virage
- Gain de luminosité : Jusqu'à +600 %
- Puissance totale : 110 W (55 W/ampoule)
- Flux lumineux max. : 20 500 lm (10 250 lm/ampoule)
- Température de couleur : ± 6000 K Comprendre la température de couleur
Veilleuse avant
Antibrouillard avant
Clignotant avant
- Puissance totale : 4 W
- Flux lumineux max. : 410 lm
Clignotant latéral
Éclairage de plaque
Feu de recul
- Puissance totale : 32 W
- Flux lumineux max. : 3 200 lm
- Température de couleur : ± 6000 K (Blanc) Comprendre la température de couleur
Antibrouillard arrière
- Puissance totale : 32 W
- Flux lumineux max. : 1 300 lm
Éclairage intérieur
- Puissance totale : 3 W
- Flux lumineux max. : 365 lm
- Température de couleur : ± 6500 K Comprendre la température de couleur
Éclairage boîte à gants
- Puissance totale : 3 W
- Flux lumineux max. : 365 lm
- Température de couleur : ± 6500 K Comprendre la température de couleur
Éclairage pédalier et tapis de sol
- Puissance totale : 3 W
- Flux lumineux max. : 365 lm
- Température de couleur : ± 6500 K Comprendre la température de couleur
Éclairage de sécurité de porte
- Puissance totale : 3 W
- Flux lumineux max. : 365 lm
- Température de couleur : ± 6500 K Comprendre la température de couleur
Rénovation phare pour Volkswagen (VW) Passat (3C2)
Accessoires AGM VISION
Avis clients pour Volkswagen (VW) Passat (3C2)
Éclairage surpuissant comparé à mes led Philips ultinion pro ultra, le faisceau est très visible ! Rendu parfait et qualité au rendez vous ! Seul bémol peut être, le petit boîtier qui convertit le courant est très chaud, j'espère ne pas avoir de problème par là suite.





























