Ampoule LED HB4 - 9006 TITANIUM XS - V2 - Moto
LED HB4 ventilée haut de gamme, format compact et puissance extrême
La LED HB4 Titanium XS V2 est l'évolution de notre précédent modèle, avec une puissance portée de 45W à 55W, tout en conservant une consommation proche de l’origine. Résultat : un gain lumineux important, passant de 7650 lumens à 10 250 lumens.
Elle intègre une nouvelle puce LED à large spectre, offrant une excellente performance, même sur les phares complexes et lenticulaires. Elle améliore considérablement l’éclairage des zones d’ombre.
Ce produit est vendu à l'unité.
Satisfaction assurée !
Nouvelle Génération de LED Surpuissante
La nouvelle Titanium XS - V2 est une ampoule LED HB4 ventilée, ultra-compacte et redoutablement efficace. Ne vous fiez pas à sa petite taille : cette LED embarque les technologies les plus avancées du moment en matière de performance. Digne héritière de la Millenium 3, elle en reprend les gènes gagnants, avec des performances légèrement inférieures, mais largement supérieures à la moyenne du marché. Elle est équipée du tout nouveau système de refroidissement Express à caloducs en cuivre (heat pipes), qui permet de booster les puces Seoul Semiconductor jusqu’à 10 250 lumens par ampoule, tout en réduisant significativement le diamètre du ventilateur pour une intégration encore plus facile.
La plus polyvalente et flexible
L’ampoule LED HB4 Titanium XS - V2 possède de nombreux atouts qui en font un choix idéal. Elle est équipée d’un mini Can-Bus anti-erreur de 3e génération, d’un format ultra-compact avec seulement 31 mm de diamètre et d’un fil extra-plat.
100 % Plug & Play et ventilée, cette LED est parfaite pour tout type d’installation, notamment sur les motos, où l’espace est souvent limité, mais aussi sur les motos haut de gamme. Son système anti-erreur compact et performant garantit une large compatibilité.
Passez au niveau supérieur
Haute performance, quelles que soient les conditions — sur tous types de phares, qu’il s’agisse de réflecteurs classiques ou de redoutables lenticulaires, le kit LED HB4 Titanium XS - V2 offre une efficacité et une précision remarquables.
Après plusieurs tests au luxmètre (outil permettant de mesurer objectivement l’intensité et la densité lumineuse), ses performances nous ont réellement surpris : 10 250 lumens et 55 watts par ampoule, ce qui en fait la troisième LED HB4 la plus performante jamais testée dans notre atelier
Elle est 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène 55W (environ 1500 lumens) et nettement supérieure à une ampoule xénon standard 35W (environ 3000 lumens).
Son secret ? Un focus ultra-précis et une capacité exceptionnelle à canaliser et projeter la lumière
Vous recherchez une LED à la fois puissante, fiable et bien conçue ?
Optez pour la Titanium XS - V2 et roulez en toute confiance
Avantages :
Format ultra-compact : seulement 31 mm de diamètre — pour une installation facile, même dans les optiques les plus étroites, sans aucune modification.
Montage simplifié : bague crantée rotative à 360° en plastique + fils extra-plats pour un gain de place maximal.
Puissance extrême : 55W et 10 250 lumens par ampoule, grâce à une conception high-tech de dernière génération.
Jusqu’à 4 fois plus lumineuse à l’œil nu qu’une ampoule halogène d’origine.
Température de couleur : blanc pur ±6000K.
Refroidissement Express : caloducs en cuivre (heat pipes) pour une dissipation thermique optimale et silencieuse.
Connexion facile : prise d’alimentation non polarisée (évite les inversions de polarité).
Excellent rapport qualité/prix : parmi les meilleures performances du marché dans cette gamme de prix.
Compatibilité étendue : parfaitement adaptée aux phares lenticulaires (grande densité lumineuse).
Faisceau lumineux net et précis, conforme au code de la route (pas d’éblouissement).
Design premium : finition gris titane et noir, sobre et élégante.
Mini boîtier Can-Bus extra-plat de 3ᵉ génération : réduit considérablement les erreurs ODB sur une large gamme de véhicules modernes, notamment certaines allemandes, et élimine les grésillements en roulant.