Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K - Voiture

Référence : H1-R360
Marque : AGM VISION

LED 360° spécifiquement conçue pour phares lenticulaires, vous bénéficierez d'un éclairage très puissant et précis, sans zones d'ombre.

À savoir, cette LED n'est pas conseillée en feux de croisement avec des optiques de phare de type réflecteur chrome, car dans ce cas, l'éclairage peut être trop diffus et n'aura pas une ligne lumineuse franche.

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Gain de luminosité : Jusqu'à +500 % Puissance totale : 120 W Flux lumineux max. : 22 000 lumens Types de feux compatibles : Feux de croisement, Feux de route, Antibrouillard avant, Feux de virage, Phare avant additionnel Température de couleur : +/- 6000K Détails / 1 ampoule : 60 W et 11 000 lumens Contenu : 2 x ampoules Contenu : (1x) Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watt... Voir la fiche technique complète
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Qualité et fiabilité testées ! Le produit Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K a été testé dans notre garage et nous l'utilisons fréquemment pour notre clientèle.

Satisfaction assurée !
Élue meilleure LED dans la catégorie ampoule H1 360° Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K

Élue meilleure LED dans la catégorie ampoule H1 360°

Enfin une ampoule LED H1 360° à la hauteur de nos exigences. Certes, nous avons pris un certain temps avant de sortir notre concept, mais je vous rassure, l’attente en vaut largement la chandelle.

Avant 2023, beaucoup de LED type « Triangulaire », « 360° » ou même « Quartz » existaient déjà, mais toutes avaient un point commun : un cruel manque de focus impliquant une faible luminosité générale, systématiquement en dessous de la luminosité d’une ampoule H1 halogène. En ce temps-là, nous avons constaté un seul avantage : un champ visuel augmenté. Mais ceci n’était pas assez avantageux à notre goût pour être commercialisé. Notre satisfaction était plus grande avec une LED ultra puissante à puces opposées, exemple : Titanium XS.

Aujourd’hui, avec l’arrivée de la ampoule LED H1 Révo 360°, finis les problèmes de faible luminosité connus avec les anciens concepts de LED 360°. L’ampoule LED H1 REVO 360° inaugure une toute nouvelle ère ! À la pointe de la technologie et dotée d'une conception très avant-gardiste, l'ampoule H1 LED Revo 360° dispose d’une luminosité hors pair et sans zone d’ombre. Son secret : sa puissance bien sûr, 60 Watts et 11 000 Lumens par ampoule, soit 120 Watts et 22 000 Lumens pour 2 ampoules, sans oublier le choix et l’emplacement des puces LED CSP « large spectre nouvelle génération », juxtaposées au plus proche les unes des autres. De plus, celles-ci sont quasiment au centre absolu. Ce qui veut dire en d'autres termes que cette ampoule est la LED H1 360° la plus efficace actuellement.

H1 LED REVO 360° : Le confort d’un éclairage LED sans zone d’ombre Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K

H1 LED REVO 360° : Le confort d’un éclairage LED sans zone d’ombre

Rouler de nuit avec des phares lenticulaires dotés d'ampoules LED H1 LED REVO 360° est un vrai régal ! Son éclairage blanc froid 6000K, sa couverture lumineuse dense et sans zones d’ombre permettent une vision inégalée, sans fatigue. Le moindre détail de la route, en partant du pare-chocs avant jusqu’à la ligne d’horizon, sera parfaitement visible. Avec l’ampoule H1 LED REVO 360°, vous ne constaterez pas de manque lumineux ou de striage parasite sur la route, phénomène souvent constaté dans les 50 premiers mètres avec une LED classique à puces opposées, sauf exception pour les ampoules LED très haute puissance.


Pourquoi choisir l’ampoule LED H1 Revo 360° Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K

Pourquoi choisir l’ampoule LED H1 Revo 360°

Rien de mieux qu’un petit comparatif entre une ampoule LED standard (puissance modérée) dotée de 2 puces opposées VS notre ampoule LED 360° pour expliquer concrètement les avantages et les faiblesses en fonction des différentes technologies LED.

Lorsque l’on regarde les deux spectres lumineux, nous constatons sans hésitation que l’ampoule LED H1 REVO 360° est la plus adaptée dans sa conception pour retranscrire le spectre lumineux dans son entièreté, ceci est d’autant plus vrai dans les optiques de phare type lenticulaire, comme ici sur la photo, car la surface de réflexion est de très petite taille et tous les rayons de la source LED peuvent être dirigés parfaitement à travers la loupe en verre, ce qui permet obligatoirement un faisceau lumineux irréprochable comparativement à un phare doté de réflecteur où la surface de réflexion est plus grande, mais celui-ci ne possède aucune capacité à canaliser un grand nombre de rayons lumineux trop dispersés (précision médiocre). À savoir : avec un phare lenticulaire, le moindre rayon lumineux manquant partant de la source LED se fera immédiatement ressentir dans la retranscription de la lumière sur la route, contrairement à un phare doté de réflecteur qui sera moins sensible et n’occasionnera quasiment jamais de zones d’ombre malgré l’utilisation de LED standards à puces opposées.

Après cette petite explication technique, vous comprenez tout l’intérêt d’avoir des puces LED disposées à 360° lorsque vous êtes équipé de phare lenticulaire : la distribution de la lumière s’effectue sur la totalité de la lentille, ce qui permet le fameux éclairage sans zone d’ombre et, de plus, vous bénéficiez d'un faisceau lumineux parfaitement conforme à la loi, sans aucun éblouissement pour les autres usagers de la route.


LED H1 REVO 360° : le meilleur résultat sans modification (phare à réflecteur en feu de route) Kit Ampoules LED H1 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K

LED H1 REVO 360° : le meilleur résultat sans modification (phare à réflecteur en feu de route)

Comme certains l'ont peut-être déjà constaté avec les optiques de phare type réflecteur équipées d'ampoule H1, la situation la plus courante était de se retrouver dans l'impossibilité de pouvoir installer une LED H1 standard (composée de 2 puces opposées) dans la bonne position, à savoir la tête de la LED bien verticale et non à 45°. Malheureusement, certains optiques de phare possèdent une forme d'emplacement d'origine à 45°, ce qui impliquait une mauvaise qualité d'éclairage par la suite. Pour remédier à ce problème et bénéficier d'un éclairage correct, il fallait obligatoirement effectuer un petit fraisage pour tourner la LED et la mettre dans la bonne position, ce qui permettait d'obtenir un éclairage performant et sans zone d'ombre. Aujourd'hui, avec l'arrivée de notre ampoule H1 LED REVO 360°, vous n'aurez plus besoin de modifier votre optique de phare. La tête de la LED est très fine et, de plus, celle-ci est dotée de puces LED sur 360° pour une réflexion des rayons sur la totalité des réflecteurs (LED idéale lorsqu'il y a peu de réflecteurs ou qu'ils sont de petite taille). L'ampoule LED H1 REVO 360° permet d'obtenir un éclairage d'excellente qualité, très performant, un champ de vision élargi et sans zone d'ombre, peu importe les contraintes du phare. L'ampoule LED H1 REVO 360° est aussi très appréciée pour sa simplicité d'installation et le gain de temps qu'elle permet.

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Avantages et inconvénients de l’ampoule LED Revo 360°

Points positifs

  • Éclairage très homogène, sans zone d’ombre sur phare lenticulaire (feux de croisement et route)
  • Luminosité générale jusqu’à 2.5 fois supérieure à l’origine sur phare lenticulaire
  • Très pratique aussi pour élargir votre éclairage en feux de route sur phare à réflecteur
  • Dimensions de la LED très compactes (diamètre ventilateur 32 mm)
  • Boîtier anti-erreur performant et compact, très adapté pour les véhicules modernes ou allemands
  • Réglage de la bague 360° lors de l'installation
  • Puissance 60 Watts / 11 000 Lumens (par ampoule)
  • Éclairage blanc 6500K

Points négatifs

  • Ne doit pas être utilisé en feux de croisement avec des optiques de phare type réflecteur, car la précision du faisceau lumineux ne sera pas conforme (risque d'éblouissement).

L'ampoule LED H1 Revo 360° est plus spécifiquement conçue pour des optiques de phares lenticulaires pour une utilisation en feux de croisement ou route.


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