Zestaw żarówek LED HB4 9006 THALLIUM, Wyścigowy, Ultra Mocny, 170 WATTS, 32 000 LUMENS - Samochód, ciężarówka, traktor
LED HB4, ekstremalna moc, szerokie i dalekosiężne oświetlenie, raczej zalecana do zawodów
LED HB4 9004 Thallium dysponuje maksymalną dopuszczalną mocą, bez ryzyka dla elektroniki Twojego pojazdu.
AGM Vision Zawody : LED HB4 9006 THALLIUM
La LED HB4 Thallium pourrait se résumer en un seul mot : EXTRÊME. Son nom est apparenté à un poison hautement toxique, et vous comprendrez pourquoi par la suite. Le cahier des charges de l'ampoule LED HB4 9006 Thallium n’a subi aucune restriction en ce qui concerne le déploiement de la puissance lumineuse. Avec de telles consignes, l’utilisation de ce genre de LED n’est pas à mettre entre toutes les mains : la luminosité est telle que la précision est bien évidemment plus difficile à maîtriser, ce qui est purement logique. Nous recommandons cette LED principalement pour les feux de croisement, mais uniquement si les optiques de phare sont lenticulaires. Elle ne doit pas être utilisée sur des phares à réflecteur, car sa puissance est trop élevée. En revanche, elle est idéale pour les feux de route où elle peut exprimer tout son potentiel, que ce soit avec des phares à réflecteur ou lenticulaires. L'ampoule LED HB4 Thallium est la plus puissante de toute notre gamme avec 85 watts et 16 000 lumens bruts par ampoule, soit 170 watts et 32 000 lumens bruts pour 2 ampoules. Elle se place loin devant sur le podium des LED les plus puissantes, sans avoir l'obligation de changer la section des fils d'alimentation électrique. Destinée aux amateurs de lumière extrême pour la compétition, le rallye, sans oublier le Off Road.
Porównanie LED HB4 9006 homologowana vs LED HB4 9006 Thallium
Comme vous pouvez le constater sur la photo ci-jointe, la différence entre une LED homologuée et une LED de compétition est plus que flagrante. Nous avons décidé de réaliser ce test pour vous montrer à quel point le contraste est important entre ces deux mondes. Ceci n’a pas pour but de dire qu’une ampoule LED HB4 9006 homologuée n’éclaire pas bien, mais simplement de vous permettre de constater visuellement la puissance et la grandeur impressionnante du spectre lumineux de l’ampoule LED HB3 Thallium par rapport à une ampoule LED HB4 9006 homologuée. À contrario, celle-ci respecte parfaitement la forme et la taille du spectre d’origine ; seule son intensité lumineuse est plus forte qu’une ampoule halogène d’origine, ainsi que sa couleur, plus blanche.
Résultat du test réalisé à 4 mètres de distance avec un optique de phare de Peugeot 206 :
Feu de route : 5300 LUX en pic pour la LED H7 Thallium
Feu de croisement : 3200 LUX en pic pour la LED H7 homologuée
HB4 9006 LED Thallium : niesamowita widoczność! Jak w biały dzień
Żarówka LED HB4 9006 Thallium oferuje oświetlenie białe 6000K, ultra mocne, nieporównywalne. W porównaniu do standardowej LED, taki efekt świetlny nie był wcześniej nawet wyobrażalny bez uciekania się do zastosowania dodatkowego oświetlenia LED, typu listwa lub belka LED. Ta żarówka LED HB3 Thallium to prawdziwa gratka na terenach wiejskich lub dla tych, którzy mieszkają w regionach górskich.
Zaleta żarówki LED HB4 9006 Thallium tkwi przede wszystkim w jej mocy 85 watów oraz w wyborze chipu LED (hybrydowe szerokie spektrum wykorzystywane do maksimum). Połączenie obu zapewnia oświetlenie bez stref cienia: każdy milimetr asfaltu zostanie wypełniony światłem. Przy takiej intensywności świetlnej Twoje pole widzenia będzie wyjątkowo szerokie, ale także bardzo dalekie. Zwykle, przy klasycznej LED, zawsze obserwuje się pewien kompromis: światło nie może być rozprowadzane wszędzie — albo daleko, albo szeroko, ale rzadko na bardzo dobrym poziomie w każdym zadaniu. LED HB3 9005 Thallium okazuje się także bardzo dobrym sprzymierzeńcem w niwelowaniu istniejących niedoskonałości oświetlenia.
HB4 9006 LED Thallium : arsenał najlepszych technologii
L’ampoule HB4 9006 LED Thallium est véritablement conçue comme une voiture de course et, bien sûr, celle-ci innove avec les meilleures technologies actuelles ainsi que les matériaux les plus haut de gamme, indispensables pour un tel niveau de performance ainsi qu’une fiabilité sans faille.
Nous retrouvons bien évidemment le système Multi Tube Cuivre au Sodium Liquide déjà connu sur la Millenium 2, ainsi que l’ajout d’un Radiateur Haute Capacité en Aluminium, ici spécialement instauré sur cette LED pour démultiplier l'extraction de la chaleur, sans oublier l’utilisation de minerai rare et précieux comme le Graphène, permettant quant à lui d'améliorer l'ensemble de la conductivité Thermoélectrique de façon hors norme.
Malgré ce que l’on pourrait penser, la LED HB4 Thallium ne chauffe quasiment pas comparativement à une ampoule halogène standard. Aussi, il n’y a aucun risque pour vos connectiques ainsi que pour votre faisceau électrique : nous sommes encore en dessous des marges de sécurité constructeur.
HB4 9006 LED Thallium : Nowy wydajny Can-Bus
L’atout majeur de l'ampoule LED HB4 Thallium, c’est d’être dotée d’une puissance très élevée. Habituellement, une LED est dite basse consommation, mais en ce qui concerne la LED HB4 9006 Thallium, ce n’est pas vraiment le cas ; c’est même plutôt l’inverse, car la consommation est plus importante que celle d'origine. Cependant, ce paramètre lui confère un grand pouvoir anti-erreur. Grâce à cela, les problèmes d’erreur liés à une faible consommation électrique sont la plupart du temps inhibés. Après plusieurs tests sur des véhicules à l’électronique complexe, la LED HB4 Thallium se montre être une des LED les plus adaptées pour résoudre les problèmes d’erreurs « ampoules grillées », notamment sur Volkswagen, Audi, Skoda.
LED HB4 9006 Thallium : stanowisko testowe AGM Vision
Après plusieurs mois d’essais et de nombreuses mises à jour avant sa sortie, l’ampoule LED HB4 9006 Thallium n’a cessé d’augmenter ses performances lumineuses, pour atteindre aujourd’hui son point culminant autour des 16 000 Lumens bruts par ampoule (Lumens théoriques sans perte énergétique). Pour confirmer la performance obtenue, nous avons réalisé un test de validation en conditions réelles dans notre laboratoire interne à l’aide de notre sphère radiospectromètre calibrée IES. Ce test permet de mesurer les Lumens réels avec toutes les contraintes, c'est-à-dire : calorifique, électrique et mécanique. Rien à voir avec les Lumens bruts, qui sont des Lumens théoriques calculés.