LED-lamp T20-W21/5W - Luxoa Super Canbus - Wit

De Luxoa Super Canbus LED-lamp T20-W21/5W belichaamt het summum van anti-fout LED-technologie. Ontworpen om maximale compatibiliteit te bieden met de meest veeleisende gemultiplexte voertuigen, toont ze een indrukwekkend slagingspercentage van 98 % zonder OBD-fout, terwijl ze een uitzonderlijk lichtvermogen en een ongeëvenaarde betrouwbaarheid garandeert. Waar andere LED’s hun betrouwbaarheid zien dalen door de warmte die door de interne Canbus wordt gegenereerd, behoudt de Luxoa haar prestaties dankzij een geperfectioneerd thermisch dissipatiesysteem: massieve aluminium koelplaat, geoptimaliseerd ontwerp en versterkte warmteafvoer. Resultaat: een optimale stabiliteit, zelfs bij intensief gebruik. Ze is dus ideaal voor dagrijlichten/standlicht of elk langdurig gebruik, waar andere LED’s uiteindelijk het laten afweten.

• OBD anti-foutpercentage: 98 %, zonder toevoeging van weerstand
• 6 hoogwaardige CSP-chips
• Vermogen: 2000 lumen in dagrijlichtmodus en 500 lumen in standlichtmodus per lamp (sterk standlicht)
• (tegenover 400 lumen in hoge intensiteit en 80 lumen in lage intensiteit voor een originele halogeenlamp)
• Geoptimaliseerde koeling: aluminium koelplaat met geïntegreerde actieve ventilatie
• Lange levensduur, zelfs bij constant gebruik
• 100 % plug & play installatie, zonder aanpassing

🚘 Performant anti-foutsysteem voor gemultiplexte voertuigen zoals: BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes en andere premium voertuigen.

Genereert geen fout dankzij een van de meest geavanceerde systemen op de markt, maar elimineert de flitsen/knipperingen van de check control bij het opstarten (met name op Duitse voertuigen) niet. Tot op heden kan geen enkele LED deze flitsen volledig onderdrukken: alleen het toevoegen van een extra module kan ze bij het opstarten verwijderen.

✅ Aanbevolen voor wie alles al heeft geprobeerd op het gebied van anti-fout LED en het meest geavanceerde product op de markt zoekt.

Deze LED is ideaal voor geavanceerde voertuigen die een verhoogde bewaking hebben. Ze zorgt ervoor dat er in 95 % van de gevallen geen foutmelding is. Desondanks is in 2025 dubbele intensiteit zonder fout nog steeds moeilijk om voor 100 % te bereiken.