LED-verlichting voor campers: tips en koopgids

De kwaliteit van LED-verlichting voor campers verbeteren, een natuurlijk probleem

Een overzicht van de verschillende verlichtingstechnologieën door de jaren heen! De eerste en populairste waren de gloeilampen, de zogenaamde "halogeen" lampen, die een wit/gele licht gaven, maar met een zeer matige lichtopbrengst. Deze lampen werden eerst vervangen door xenonmodellen, al 30 jaar geleden, en recentelijk door LED's.

Minder bekend dan ouderdomsverziendheid rond de vijftig, neemt ook de behoefte aan licht sterk toe met de tijd en wordt de actieve veiligheid aangetast. Natuurlijk weten alle grote fabrikanten van verlichtingsapparatuur dit net zo goed als degenen die het zelf hebben ervaren.

Net als schokdempers is het een geleidelijke maar zeer reële fysiologische achteruitgang, die alleen door een gezond en evenwichtig dieet kan worden vertraagd.

Naast de hoeveelheid licht, gemeten in Lux, mag men de kleur ervan niet vergeten. Idealiter moet deze lijken op die van het witte daglicht. Daarom zijn de lampen van onze auto's sinds de jaren 70-80 van geel naar wit gegaan, net als de markeringen op de wegen. In de optica wordt de kleur gemeten in graden kelvin en wordt aangenomen dat daglicht rond de 6000-6500 K ligt. Merk op dat de beste witte halogeenlampen slechts rond de 4500-5000 K bereiken.

Met andere woorden, hun kleur lijkt wit in vergelijking met de vorige gele lampen, maar blijft nog ver van het ideale doel van 6000-6500 K. Ten slotte, om een homogene en niet-verblindende verlichting voor tegemoetkomende voertuigen te garanderen, moet men er ook voor zorgen dat de lichtopwekking zich op de juiste plaats in de koplampoptiek bevindt. In het geval van een parabolische reflector is dit het brandpunt. Dit punt is per definitie minuscuul. Daarom is de precisie van de fabricage van de lampvoet van cruciaal belang. Opnieuw is dit aankoopcriterium onbekend en dus verwaarloosd. Om al deze redenen is het bedrijf AGM Vision een erkende expert geworden in het verbeteren van de verlichting van alle voertuigen, inclusief recreatievoertuigen en tweewielers!

Vandaag de dag is de hoofdactiviteit bij AGM Vision de expertise in verlichting, vooral op basis van LED's van zeer hoge kwaliteit. Dit bijvoeglijk naamwoord is bewust meervoudig, omdat het niet alleen de toename van de lichtstroom omvat, maar ook de kleur, het werkelijke stroomverbruik en de noodzakelijke precisie voor een homogene verlichting. Dit laatste is essentieel om andere weggebruikers niet te verblinden en toch beter zichtbaar te zijn, met een geoptimaliseerde lichtkwaliteit afhankelijk van het toegewezen budget, maar altijd beter dan origineel.

Hoe ontwikkelt AGM Vision LED-verlichting voor campers?

Het AGM Vision-lab beschikt over een radiospectrometer waarmee de kleurmeting zeer nauwkeurig kan worden uitgevoerd, wat wordt weergegeven als een gemiddelde waarde in graden Kelvin (K). Zo komt het witte daglicht overeen met 6000-6500 K, terwijl een klassieke zogenaamde witte halogeenlamp niet boven de 3500 K uitkomt en bleekgeel blijft.

Andere belangrijke parameters: de luxmeter maakt het mogelijk de lichtintensiteit in Lux te meten op het meetpunt, dat zich op een witte muur van het lab bevindt op 4 m van de optieken.

Door de lichtbundel globaal te scannen, kan men de homogeniteit en het ontbreken van verblinding bij tegenliggers beoordelen. Deze laatste kwaliteit is nauw verbonden met de fabricagekwaliteit en de precisie van de plaatsing van de LED-chips, dus de lichtbronnen. Merk op dat bij AGM Vision altijd de beste beschikbare technologie wordt gebruikt, namelijk CSP van de vierde generatie…

Ten slotte heeft AGM Vision zich uitgerust met 2 lumenbollen: de grote voor de krachtige hoofdverlichtingslampen vooraan en de kleine om de andere signaallampen te meten.

Eenmaal gekalibreerd, maken ze het mogelijk om de totale hoeveelheid licht die door een lamp wordt uitgestraald nauwkeurig te meten en een volledig analyseblad te verkrijgen via de speciale LightSource-software.

Laten we het werkelijke stroomverbruik van al deze modellen niet vergeten, waarbij AGM Vision sommige zogenaamde 55 W halogeenlampen heeft gemeten op meer dan 75 W, terwijl LED's 4 tot 5 keer minder verbruiken!

Merk hier op dat een 14W LED dezelfde lichtintensiteit biedt als een klassieke H7 halogeenlamp van 55 W, met een duidelijk voordeel qua witheid en een lichte daling van het brandstofverbruik. Daarom worden ze in zoveel nieuwe auto's gebruikt, gezien de strenge CO2-eisen in verband met het brandstofverbruik.

Een ander voordeel van deze LED's: een onmiddellijke ontsteking, ideaal voor koplampen, en een veel langere levensduur, van 2000 tot 4000 uur tegenover 1000 tot 1500 bij xenon en minder dan 1000 bij halogeen.

Al deze metingen worden samengevat door de Pro LightSource-software. Hiermee kunnen alle technologieën of lampmodellen worden vergeleken om de meest efficiënte te kiezen, aangepast aan het gewenste gebruik door de klant, aan de weg en aan de competitie. Weet dat meer dan honderd concurrerende modellen worden getest voordat een optimale oplossing wordt aangeboden qua verlichting, betrouwbaarheid en compatibiliteit.

De geavanceerde elektronische bewaking van de nieuwste multiplex auto's vereist soms het toevoegen van een kleine anti-foutmodule om het weergeven van een valse waarschuwing op het dashboard en akoestische storingen van het audiosysteem te voorkomen.

Al deze expertise is het resultaat van een titanenwerk, zelfs in het weekend, uitgevoerd door de twee gepassioneerde broers, oprichters van AGM Vision. En dat alles zonder astronomische budgetten! Hiervoor bundelt AGM Vision zijn bestellingen met een groot Amerikaans merk voordat de productie in China wordt gestart, de onbetwiste wereldleider op dit gebied.

Dankzij de vele technische opleidingen en investeringen in professionele optische meetapparatuur wordt AGM Vision erkend als een van de beste experts op dit gebied. Van halogeen tot de nieuwste LED's, via xenon die meer dan 30 jaar geleden in auto's verscheen, de AGM Vision-catalogus dekt ook oldtimers met hun typische gele kleur tot in de jaren 80.

VINTAGE en GOLD XP genoemd, verbeteren deze LED-reeksen de verlichting van vroeger. Ze zijn energiezuinig en worden aanbevolen voor historische oldtimers die vaak zijn uitgerust met een dynamo met een laag vermogen tot het begin van de jaren 70.

Andere sectoren geoptimaliseerd door AGM Vision: vrachtwagens (24V), terreinwagens, landbouwtractoren en competitie, en niet te vergeten de zeer krachtige bouwverlichting. Zij kunnen profiteren van extra koplampen en LED-bars die zijn ontworpen volgens het specificatieboekje op basis van de metingen.

Onze selectie van LED-verlichting voor campers

Samengevat, hier is een selectie uit het AGM Vision-assortiment, als u goede verlichting wilt voor uw camperchassis.

Voorverlichting (dimlicht, grootlicht, mistlampen voor):

• Hoogste gamma: Millenium 2 gemeten met 6 keer meer lichtintensiteit, voorzien van ijskoud wit 8000 K maar niet blauwachtig zoals xenon en zonder schadelijke UV voor het netvlies en de optieken!
• Premium Titanium XS gamma met 4 keer meer lichtintensiteit in puur wit 6000 K.
• Intermediair gamma Ventirad XS met een uitstekende kracht/precisie-verhouding, met 2 tot 3 keer meer lichtintensiteit in puur wit 6000 K.
• Specifiek gamma Ultra Slim, ontworpen om te worden geïnstalleerd wanneer de beschikbare ruimte beperkt is, zonder concessies te doen aan het vermogen.
• Smart gamma ontworpen voor mistlampen voor of ongunstige omstandigheden zoals aarde, water, zand. Daarom wordt dit gamma aanbevolen voor mistlampen voor.

Aanvullende verlichting, LED-bar, LED-balk, LED-koplamp (nabijheid, lange afstand, enz.):

• LED-bar 1 rij: Slim SP en Reflecta S5 gamma voor integratie op bumpers.
• LED-bar 2 rijen: Dual SPX gamma voor maximale kracht.
• LED-bar 1 rij: Flood gamma, met brede verlichting, zeer nuttig voor achteruitrijlichten en voor nabijheidsverlichting.
• Aanvullende LED-koplampen: LED-koplamp voor nabijheidsverlichting, lange afstand, krachtige LED-koplamp, enz.

Let op: de website biedt momenteel niet minder dan 12 tutorials gebaseerd op de ervaring van onze twee experts, die indien nodig ook de montage van hun producten in hun werkplaats kunnen verzorgen.

Voorbeelden van LED-verlichting Fiat Ducato en Ford Transit

Om alle beschikbare referenties voor de Fiat Ducato sinds 1989, Ford Transit sinds 1991 of Custom, en niet te vergeten Iveco (sinds Daily 1 van 1978!), te verkrijgen, selecteert u uw model drager in de rubriek "Auto" op de homepage van de AGM Vision-website. Voor het dominante voorbeeld van de Ducato X250-290 chassisdrager van 2006 tot 2020 zijn alle 18 lampreferenties beschikbaar in LED-versie, ook voor het interieur van het voertuig, inclusief op aanvraag de volledige dashboardverlichting! Getest op een Fiat Ducato Florium Baxter, zorgen de H7 LED Millenium 2 dim- en grootlichtlampen voor een bereik van meer dan 500 m! Een spectaculaire winst in actieve veiligheid dankzij ook een helder wit licht, maar aangenaam omdat het geen ultraviolet bevat.

Moet de knipperlichtcentrale worden vervangen op Fiat Ducato en Ford Transit?

Dankzij het LED-gamma: Ultra, Ventirad of Supreme, hoeft de knipperlichtcentrale niet te worden vervangen. Deze LED-lampen zijn beschikbaar in de volgende modellen: PY21W BAU15S, T20-W21W, T15-W16W en ook: HPC24WY, PCY16W, PH24WY, PSY19W, PSY24W, PWY24W, PY24W, enz. Het zijn Plug & Play LED-lampen ontworpen met een geïntegreerde en gekalibreerde weerstand om geen snel knipperen te hebben, zoals u misschien hebt gemerkt wanneer u een niet-geschikte LED installeert.

Tekst gebaseerd op het artikel geschreven door een wetenschapsjournalist en voormalig INSA-ingenieur voor de site Esprit Camping-Car.