Knipperende vuurtoren: wat te doen?
.jpg)
Producten gerelateerd aan dit artikel
.jpg)
+/- 12 Watt12V-16V
Can-PRO H8/H9/H11/H16, Slim formaat, neutraliseert 95% van de OBD-fouten. Het meest effectief o...
.jpg)
Keramische H7-connector met hoge temperatuurbestendigheid, ideaal voor H7 100W halogeenlamp of ...
.jpg)
Hoge weerstand vrouwelijke keramische H4 connector, geschikt voor een H4 100 w halogeenlamp.
.jpg)
+/- 12 Watt12V-16V
Met de Can-PRO H4 anti-foutmodule verwijdert u de meeste OBD-waarschuwingslampjes van uw dashbo...
.jpg)
+/- 12 Watt12V-16V
Can-PRO H7, Slim Maat, neutraliseert 95% van de OBD-fouten. Het meest effectief om het stroomve...
.jpg)
+/- 5 Watt12V-16V
Module / filter H7, Verwijdert bugs en vermindert lichtflitsen.
Deze anti-fout & flits module, s...
.jpg)
Variabele watt12V-16V
Deze multifunctionele anti-fout behuizing is ontworpen voor vrachtwagens en voertuigen met mult...
In een voertuig wordt aanbevolen altijd de veiligheidsgordel te dragen. 's Nachts is het echter belangrijk om te zorgen voor een goede werking van de verlichting om uw veiligheid te waarborgen. De koplamp staat bekend als het onderdeel dat deze rol vervult. Heeft u gemerkt dat de LED-lamp van uw voertuig knippert? Geen paniek! Hier zijn, in een paar punten, de acties die u kunt ondernemen.
Controleer de knipperende koplamp
Voor een knipperende koplamp is de eerste reflex om de storing te lokaliseren door enkele controles uit te voeren. Is uw LED-lamp versleten of aan het einde van zijn levensduur? Moet deze vervangen of gerepareerd worden? Kijk of de LED geen schade vertoont, geen sporen van oververhitting heeft (zwarte stippen op de SMD-chips) of draden die lichtjes blootliggen.
Als de LED geen visueel defect heeft, doe dan een geïsoleerde test met een batterij en sluit twee draden (+) (–) rechtstreeks aan om deze van stroom te voorzien. Controleer of deze in deze context niet flikkert en of de ventilator correct werkt. Met deze test kunt u het LED-defect nauwkeurig lokaliseren zonder dat het elektrische systeem van het voertuig uw diagnose beïnvloedt.
Als u een van deze problemen constateert, vervang dan de defecte lamp door een andere. Blijft het probleem bestaan, dan zit de storing waarschijnlijk in het elektrische circuit.
Controleer de stabiliteit van het elektriciteitsnetwerk en de contacten
Een knipperende LED-lamp kan wijzen op spanningsschommelingen in het elektrische circuit, omdat het LED-systeem daar gevoelig voor is. Dit kan trouwens het fenomeen LED-flikkering verklaren. Er zijn verschillende oplossingen om dit probleem op te lossen, waaronder Anti-fout modules speciaal ontworpen om de elektrische stroom te stabiliseren: eenvoudige modules, dubbele condensatoren of zelfs met geïntegreerd relais en elektronische kaart voor geavanceerdere modellen.
Uw autolampen kunnen ook gaan knipperen door een slecht contact. Zorg ervoor dat de aansluitingen schoon zijn en goed vastzitten. Ze moeten minimaal stevig zijn om een goede stroomdoorgang te garanderen, zelfs wanneer het voertuig trillingen ondervindt (slechte weg, pad). Meestal zijn schoonmaken en aandraaien met een tang of een schroevendraaier voldoende om de koplamp weer goed te laten werken.
Flitsen en knipperen van koplampen op een Duitse auto
U heeft zojuist een Duitse auto uitgerust met LED-lampen en u merkt flitsen en knipperen gedurende enkele seconden bij het inschakelen. Dit is volkomen normaal en zal geen schade veroorzaken. Het is geen LED-defect of een fout tijdens de installatie! Deze eigenschap is te wijten aan het elektronische systeem (multiplexing) aan boord. Duitse voertuigen zoals BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Skoda zijn het meest gevoelig voor dit fenomeen.
De oorzaak van dit ongemak is het "Check control" lampbewakingssysteem dat ongeveer tien seconden wordt geactiveerd bij het starten van het voertuig. Het doel van dit geavanceerde systeem is u te waarschuwen als de lamp niet werkt voordat u vertrekt. Zo loopt u geen risico op de weg en ook niet op een boete.
Het probleem is dat het elektronische systeem is ontworpen voor installatie met halogeenlampen. Wanneer men oude originele lampen wil vervangen door LED's, veranderen sommige parameters die invloed hebben op het bewakingssysteem, vooral door het verschijnen van LED-flitsen, die eigenlijk gewoon zichtbare manifestaties zijn van elektrische micro-pulsen die door de boordcomputer (BSI) worden verzonden tijdens de testfase van de lampen.
Met halogeenlampen zijn lichtflitsen niet zichtbaar omdat de reactietijd veel langer is dan bij een LED. Hierdoor kan er met een precieze en ultrasnelle timing elektrische stroom lopen zonder dat het gloeidraadje tijd heeft om op te lichten. Daarentegen gaat een LED-lamp bij de minste impuls aan, vandaar het verschijnen van lichtflitsen bij de koplampen.
Om dit fenomeen van knipperende koplampen te verminderen of te verhelpen kunt u de lichtcomputer opnieuw programmeren - ook al wordt het lampbewakingssysteem hierdoor minder effectief. Andere oplossing: voeg een Anti-Flash-Bug module van hoge kwaliteit toe die bestaat uit een digitale filter en condensator om de stroom te egaliseren en zo flitsen drastisch te verminderen of zelfs volledig te laten verdwijnen. Deze oplossing is gunstig voor het lampbewakingssysteem dat operationeel blijft.
Vervang de LED-koplamp aan de voorkant van het voertuig
Als de koplamp van het voertuig nog steeds knippert nadat u alle mogelijke controles hebt uitgevoerd, moet u overgaan tot vervanging van de lamp.
Verwijder de oude LED-lamp
Om bij de LED-lamp te komen hoeft u alleen maar het afdichtingsdeksel van de koplamp te verwijderen. De lamp zit in een lamphouder die verbonden is met een voedingsconnector. Bevestigd aan de koplamp wordt de lamp meestal op zijn plaats gehouden door een metalen clip. Om hem te verwijderen houdt u eenvoudigweg het lichaam van de LED vast bij de basis en draait u een kwartslag om hem los te maken. Trek vervolgens naar achteren uit de koplamp om hem eruit te halen (sommige LED's moeten worden losgeschroefd of gewoon naar achteren worden getrokken; afhankelijk van het type LED). Daarna hoeft u alleen nog maar de ring van de LED die in de opening van de koplamp zit te verwijderen. Druk hiervoor op het kleine ijzeren clipje erboven en schuif opzij om los te maken en vervolgens de ring eruit te halen. In andere gevallen moet u omhoog trekken of een kwartslag draaien om het vergrendelingssysteem los te maken.
Plaats de nieuwe LED-lamp
Voordat u de nieuwe LED-lamp installeert, wordt sterk aanbevolen om eerst de ring los te maken zodat u de basis en O-ring van de LED kunt insmeren met speciale vet (hittebestendig en voorkomt uitzetting). Daarna zal de LED perfect beweeglijk zijn op zijn ring, wat montage vergemakkelijkt terwijl schade aan koplamp of aan de LED zelf sterk wordt verminderd.
Laatst advies voor installatie: test snel even de LED door deze buiten de koplamp aan te sluiten zonder hem vast te maken. Zo weet u zeker dat hij goed werkt zonder dat u veel moeite hoeft doen als hij niet goed blijkt te werken. Voor montage volgt u dezelfde stappen als bij demontage van oude LED, maar dan in omgekeerde volgorde. Zodra het plaatsen van nieuwe lamp klaar is sluit u weer voedingsdraden aan en test u nieuwe lamp door koplampen aan te zetten. Sommige LEDs hebben omgekeerde polariteit; mocht hij niet werken draai dan gewoon stekker om. Sluit daarna koplamp weer af met afdichtingsdeksels.
Dit zijn dus alle acties die gedaan moeten worden in geval van een knipperende koplamp. U kunt contact opnemen met professionals op dit gebied om Kwaliteits-LED's, die het meest geschikt zijn voor uw voertuig, aan te schaffen.