Nummerplaatverlichting in 2024

De kentekenplaatverlichting, hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt een cruciale rol in de veiligheid en legaliteit van uw voertuig. Ze zorgt er niet alleen voor dat uw kentekenplaat 's nachts zichtbaar is, maar garandeert ook uw naleving van de verkeersregels. Deze uitgebreide gids zal u informeren over de verschillende aspecten van deze lampen, van hun selectie tot installatie, onderhoud en de regelgeving in Frankrijk in 2024.

Soorten lampen voor kentekenplaten

Kentekenplaatlampen zijn er hoofdzakelijk in drie varianten: de traditionele gloeilampen, de moderne LED-lampen, en de Plug & Play LED-verlichtingsmodules. Elk type heeft zijn eigen voordelen, zoals de zachte lichtkleur van gloeilampen, de energiezuinigheid en witte kleur van LED's, evenals de perfecte compatibiliteit van Plug & Play LED-modules, die vooral geschikt zijn voor Duitse voertuigen met een geavanceerd controlesysteem voor defecte lampen. Kennis van deze verschillen helpt u de oplossing te kiezen die het beste past bij uw behoeften en die van uw voertuig.

➡️ Wij geven de voorkeur aan Plug & Play verlichtingsmodules, maar u kunt ook kiezen voor LED-lampen voor de kentekenplaatverlichting, vaak gebruikt in T10 W5W, Navette LED C5W, of zeldzamer R5W versies. Wij benadrukken hun energiezuinigheid, langere levensduur en optimale lichtprestaties voor betere zichtbaarheid en lager verbruik. Wilt u eenvoudig overstappen op LED-verlichting voor uw kentekenplaten, zonder fouten en met 100% compatibiliteit, kies dan uit onze verschillende LED-verlichtingsmodules, speciaal ontworpen voor elk automerk en model.

✅ Op voorraad

Selectiecriteria voor een kentekenplaatlamp

De keuze van een kentekenplaatlamp beperkt zich niet tot de voorkeur tussen LED en gloeilamp. U moet ook rekening houden met de helderheid, de lichtkleur, de compatibiliteit met uw voertuig, evenals de duurzaamheid van de lamp. Een doordachte keuze garandeert betere prestaties en voorkomt frequente vervangingen.

Hoe een kentekenplaatlamp installeren of vervangen?

Het installeren van een nieuwe lamp kan intimiderend lijken, maar met het juiste gereedschap en een eenvoudige methode is het een taak die de meeste automobilisten zelf kunnen uitvoeren. Dit onderdeel begeleidt u door de essentiële stappen en geeft praktische tips voor een veilige en efficiënte installatie.

1. Open het lampdeksel: Steek een schroevendraaier in de daarvoor bestemde inkeping en wrik het deksel los of draai de schroeven los.
2. Verwijder de lamp: Lokaliseer de lamp en verwijder deze met een platte schroevendraaier (u kunt de lamp ook verwijderen door eraan te trekken met uw vingers).
3. Plaats de nieuwe lamp: Plaats de lamp in de daarvoor bestemde connectoren. Let erop dat u de LED met de lichtgevende zijde naar binnen, dus naar de kentekenplaat, monteert. De lamp is vervangen, u kunt het deksel uit stap 1 terugplaatsen.

Deze methode kan verschillen afhankelijk van het model van uw voertuig.

➡️ Wij kunnen u adviseren om de juiste LED-lamp voor uw voertuig te vinden, door contact met ons op te nemen per telefoon of direct via de LED-zoekfunctie per voertuig.

Onderhoud van kentekenplaatlampen

Regelmatig onderhoud van uw kentekenplaatverlichting is essentieel om de levensduur en betrouwbaarheid te waarborgen. Eenvoudige handelingen zoals schoonmaken en het controleren van de aansluitingen kunnen veelvoorkomende problemen voorkomen.

Specifieke regelgeving betreffende kentekenplaatverlichting in 2024

✅ In 2024 is in Frankrijk de achterste kentekenplaatverlichting verplicht!

Volgens artikel R 313-12 moet de achterste kentekenplaatverlichting de leesbaarheid van de plaat op minimaal 20 meter vergemakkelijken: 

Elk motorvoertuig of aanhangwagen moet zijn uitgerust met een verlichtingssysteem dat het mogelijk maakt om, op een minimale afstand van 20 meter, 's nachts bij helder weer, het nummer op de achterste kentekenplaat of op de exploitatieplaat leesbaar te maken. Voor getrokken landbouwvoertuigen mag dit systeem op een afneembare houder worden bevestigd.

Hulpverleningsvoertuigen kunnen echter zonder achterste kentekenplaatverlichting, volgens de verkeerswet:

De bepalingen van dit artikel zijn alleen van toepassing op speciale voertuigen en uitrusting van hulpdiensten en brandbestrijding als ze verenigbaar zijn met hun technische fabricage- of gebruikskenmerken.

In Frankrijk vereist de regelgeving dat alle geregistreerde voertuigen, inclusief auto's, motoren, scooters, aanhangwagens, campers, quads, vrachtwagens, enz. voorzien zijn van een werkende achterste kentekenplaatverlichting. Deze verplichting geldt voor een breed scala aan motorvoertuigen of getrokken voertuigen. Voor de voorste kentekenplaatverlichting is er echter geen wettelijke verplichting.

Milieueffect van verschillende soorten lampen

In 2024 is de ecologische voetafdruk van lampen, of het nu gaat om hun productie, gebruik of einde levensduur, een groeiende zorg. Dit aspect onderzoeken stelt u in staat een meer doordachte en verantwoorde keuze te maken.

Technologische innovaties in kentekenplaatverlichting

De auto-industrie blijft innoveren, en de kentekenplaatverlichting vormt daarop geen uitzondering. Van slimme lampen tot adaptieve systemen, nieuwe technologieën bieden fascinerende mogelijkheden om zichtbaarheid en veiligheid te verbeteren.

Wetgeving en boetes met betrekking tot niet-conforme kentekenplaatverlichting

Bij niet-naleving van de regelgeving betreffende de verplichte achterste kentekenplaatverlichting kunnen twee soorten sancties worden opgelegd:

• Een boete van de derde klasse van 68 € is voorzien voor een defecte lamp of het ontbreken van het verlichtingssysteem.
• Een proces-verbaal van de vierde klasse van 135 € wordt uitgeschreven bij niet-conformiteit, zoals het gebruik van een niet-toegestane lichtkleur in plaats van het vereiste wit.

Technische keuring en kentekenplaatverlichting?

In het kader van de technische keuring wordt de achterste kentekenplaatverlichting streng gecontroleerd, met zes specifieke criteria die worden beoordeeld onder de categorie "TOESTAND EN WERKING (VERLICHTINGSSYSTEEM VAN DE ACHTERSTE KENTEKENPLAAT)". Afhankelijk van de aard van het vastgestelde probleem kan het resultaat variëren van een eenvoudige opmerking tot een verplichte herkeuring (aangegeven in rood):

• De lamp straalt direct licht naar achteren uit: Kleine fout
• Lichtbron gedeeltelijk defect: Kleine fout
• Lichtbron defect: Grote fout
• Slechte bevestiging van de lamp: Kleine fout
• Slechte bevestiging van de lamp: zeer groot risico op losraken: Grote fout
• Niet conform aan de eisen: Kleine fout

Welke kleur voor de achterste kentekenplaatverlichting?

Hoewel de verkeerswet niet expliciet de kleur van de achterste kentekenplaatverlichting specificeert, mag men daaruit niet te snel concluderen dat er volledige vrijheid is op dit gebied. Een besluit van 26 maart 1998, dat de Europese richtlijn 76/760/EEG omzet, bepaalt duidelijk dat het licht van de kentekenplaatverlichting wit moet zijn en de originele kleur van de plaat niet mag veranderen. Het gebruik van lampen in kleuren zoals blauw, groen of paars is dus illegaal en kan een boete van 135 € voor niet-conformiteit opleveren.

Wat betreft voertuigen met gele of oranje kentekenplaatverlichting, zijn deze niet noodzakelijk in overtreding. Deze eis van wit licht geldt pas sinds 1 oktober 1998. Voertuigen die vóór deze datum zijn goedgekeurd, mogen hun originele verlichting behouden, overeenkomstig de toenmalige wetgeving, zonder als niet-conform te worden beschouwd. Dit geldt voor diverse uitrustingen van oudere voertuigen, zoals klassieke auto's zonder veiligheidsgordels.