LED-polttimosarja H11 REVO 360° - 120 wattia, 22 000 lumenia, Valkoinen 6000K - Auto, traktori

Enfin, une ampoule LED H11 360° à la hauteur de nos exigences. Certes, nous avons pris du temps avant de sortir notre concept, mais je vous rassure : l’attente en vaut largement la chandelle.

Avant 2023, beaucoup de LED de type « triangulaire, 360° ou même quartz » existaient déjà, mais toutes avaient un point commun : un cruel manque de focus, impliquant une faible luminosité générale, systématiquement en dessous de la luminosité d’une ampoule H11 halogène. À cette époque, nous avons constaté un seul avantage : un champ visuel augmenté. Mais cela n’était pas assez avantageux à notre goût pour être commercialisé. Notre satisfaction était plus grande avec une LED ultra-puissante à puces opposées, par exemple : Titanium XS.

Aujourd’hui, avec l’arrivée de l’ampoule LED H11 Révo 360°, finis les problèmes de faible luminosité connus avec les anciens concepts de LED 360°. L’ampoule LED H11 REVO 360° inaugure une toute nouvelle ère ! À la pointe de la technologie et dotée d’une conception très avant-gardiste, l’ampoule H11 LED Revo 360° dispose d’une luminosité hors pair et sans zone d’ombre. Son secret : sa puissance, bien sûr, 60 Watts et 11 000 Lumens par ampoule, soit 120 Watts et 22 000 Lumens pour 2 ampoules, sans oublier le choix et l’emplacement des puces LED CSP « large spectre nouvelle génération », juxtaposées au plus proche les unes des autres. De plus, celles-ci sont quasiment au centre absolu, ce qui veut dire, en d’autres termes, que cette ampoule est la LED H11 360° la plus efficace actuellement.

Mikään ei voita pientä vertailua tavallisen LED-polttimon (kohtalainen teho), jossa on 2 vastakkaista sirua, VS meidän 360° LED-polttimomme välillä, jotta voidaan konkreettisesti selittää edut ja heikkoudet eri LED-teknologioiden mukaan.

Kun tarkastelemme kahta valospektriä, toteamme epäröimättä, että H11 REVO 360° LED-polttimo on sopivin rakenteeltaan toistamaan valospektrin kokonaisuudessaan, ja tämä pätee sitäkin enemmän linssityyppisissä ajovalo-optiikoissa, kuten tässä kuvassa, koska heijastuspinta on hyvin pieni ja kaikki LED-lähteen säteet voidaan ohjata täydellisesti lasilinssin läpi, mikä mahdollistaa väistämättä moitteettoman valokeilan verrattuna heijastimella varustettuun ajovaloon, jossa heijastuspinta on suurempi, mutta sillä ei ole mitään kykyä kanavoida suurta määrää liian hajallaan olevia valonsäteitä (heikko tarkkuus). On hyvä tietää, että linssiajovalossa pieninkin LED-lähteestä puuttuva valonsäde tuntuu välittömästi valon toistossa tiellä, toisin kuin heijastimella varustetussa ajovalossa, joka on vähemmän herkkä eikä aiheuta käytännössä koskaan varjoalueita, vaikka käytettäisiin vastakkaisilla siruilla varustettuja tavallisia LED-valoja.

Tämän pienen teknisen selityksen jälkeen ymmärrätte kaiken sen hyödyn, että LED-sirut on sijoitettu 360°, kun teillä on linssiajovalo: valo jakautuu koko linssin alueelle, mikä mahdollistaa kuuluisan valaistuksen ilman varjoalueita ja lisäksi saatte täydellisesti lain mukaisen valokeilan, ilman minkäänlaista häikäisyä muille tienkäyttäjille.