Kit ampoules LED H1 Thallium V2 compétition 170 W ultra puissant 32 000 lm - Voiture, tracteur
LED H1 Thallium V2 – Puissance extrême, éclairage large et lointain
Idéale pour un usage compétition, cette LED offre un faisceau ultra-performant à la fois large et profond
La LED H1 Thallium délivre la puissance maximale admissible, sans aucun risque pour l’électronique de votre véhicule
AGM Vision Kilpailu : LED H1 THALLIUM
La LED H1 Thallium pourrait se résumer en un seul mot : EXTRÊME. Son nom est apparenté à un poison hautement toxique, et vous comprendrez pourquoi par la suite. Le cahier des charges de l'ampoule LED H1 Thallium n’a subi aucune restriction en ce qui concerne le déploiement de la puissance lumineuse. Avec de telles consignes, l’utilisation de ce genre de LED n’est pas à mettre entre toutes les mains. La luminosité est telle que la précision est bien évidemment plus difficile à maîtriser, ce qui est purement logique.
Nous recommandons cette LED principalement pour les feux de croisement, mais uniquement si les optiques de phare sont lenticulaires. Elle ne doit pas être utilisée sur des phares à réflecteur, car sa puissance est trop élevée. En revanche, elle est idéale pour les feux de route, où elle peut exprimer tout son potentiel, que ce soit avec des phares à réflecteur ou lenticulaires.
L'ampoule LED H1 Thallium est la plus puissante de toute notre gamme avec 85 watts et 16 000 lumens bruts par ampoule, soit 170 watts et 32 000 lumens bruts pour 2 ampoules. Elle se place loin devant sur le podium des LED les plus puissantes, sans avoir l'obligation de changer la section des fils d'alimentation électrique.
Destinée aux amateurs de lumière extrême pour la compétition, le rallye, sans oublier le Off Road.
Comparatif LED H7 homologuée vs LED H1 Thallium
Comme vous pouvez le constater sur la photo ci-jointe, la différence entre une LED homologuée et une LED de compétition est plus que flagrante.
Nous avons réalisé ce test dans le but de vous montrer visuellement le contraste important entre ces deux technologies.
Ce test n’a pas pour but de dire qu’une ampoule LED H7 homologuée n’éclaire pas correctement, mais simplement de vous permettre d’apprécier la puissance et l’amplitude impressionnantes du spectre lumineux de l’ampoule LED H1 Thallium, comparée à une LED H7 homologuée.
👉 À l’inverse, la LED homologuée respecte parfaitement la forme et la taille du faisceau d’origine ; seule son intensité lumineuse est plus élevée qu’une ampoule halogène classique, avec une température de couleur plus blanche.
🔬 Résultats du test (distance de 4 mètres, optique de phare Peugeot 206) :
- LED H1 Thallium : 5300 LUX (pic)
- LED H7 homologuée : 3200 LUX (pic)
H1 LED Thallium : une vision incroyable, comme en plein jour !
Thallium LED H1 -polttimo tarjoaa 6500K valkoisen valaistuksen, ultratehokkaan ja yksinkertaisesti vertaansa vailla olevan.
Verrattuna tavalliseen LEDiin, tällainen valoteho oli aiemmin mahdoton kuvitella ilman lisä-LED-valaistusta, kuten valopalkkia tai LED-tankoa.
Tämä polttimo on todellinen etu maaseutuajossa tai niille, jotka asuvat vuoristoalueilla.
Sen tärkein etu on sen 85 watin teho, yhdistettynä laajaspektrisen hybridin LED-sirun valintaan, jota hyödynnetään maksimaalisesti.
Tämä teknologinen yhdistelmä mahdollistaa valaistuksen ilman varjoalueita: jokainen millimetri asfalttia on täydellisesti valaistu.
Tällaisella valon voimakkuudella näkökentästä tulee sekä erittäin laaja että erittäin syvä.
Yleensä klassisella LEDillä havaitaan usein kompromissi: valo on joko laajalle jakautunut tai suunnattu kauas, mutta harvoin molemmat suurella tehokkuudella.
Thallium LED H1 puolestaan loistaa molemmilla osa-alueilla ja osoittautuu myös erinomaiseksi liittolaiseksi alkuperäisen valaistuksen puutteiden kompensoimisessa.
H1 LED Thallium : parhaiden teknologioiden arsenaali
L’ampoule H1 LED Thallium est véritablement conçue comme une voiture de course. Elle intègre les meilleures technologies actuelles et utilise des matériaux haut de gamme, indispensables pour atteindre un niveau de performance exceptionnel tout en garantissant une fiabilité irréprochable.
On retrouve bien entendu le système multi-caloducs en cuivre (heat pipes) au sodium liquide, déjà présent sur la Millenium 3, mais ici avec un diamètre plus important, pour une efficacité thermique renforcée.
À cela s’ajoute un radiateur haute capacité en aluminium, spécialement conçu pour cette LED, afin de maximiser l’extraction de chaleur.
Autre innovation : l’intégration de minéraux rares et précieux comme le graphène, qui permet une optimisation exceptionnelle de la conductivité thermoélectrique de l’ensemble.
Et malgré toute cette puissance, la LED H1 Thallium chauffe très peu, surtout comparée à une ampoule halogène classique.
👉 Aucun risque donc pour vos connectiques ou votre faisceau électrique : nous restons largement en dessous des marges de sécurité définies par les constructeurs.
H1 LED Thallium : nouveau Can-Bus performant
L’atout majeur de l’ampoule LED H1 Thallium est sa puissance très élevée.
Alors qu’une LED est généralement considérée comme un produit basse consommation, ce n’est pas le cas ici. Bien au contraire, sa consommation est supérieure à celle d’une ampoule d’origine.
👉 Ce niveau de consommation lui confère un fort pouvoir anti-erreur.
En effet, les erreurs au tableau de bord liées à une consommation trop faible sont, dans la grande majorité des cas, entièrement éliminées.
Après de nombreux tests sur des véhicules à l’électronique complexe, la LED H1 Thallium s’est révélée être l’une des plus efficaces pour résoudre les erreurs de type "ampoule grillée", notamment sur les marques allemandes.
LED H1 Thallium : AGM Vision -testipenkki
Après plusieurs mois d’essais et de nombreuses mises à jour avant son lancement, l’ampoule LED H1 Thallium n’a cessé de repousser les limites de la performance lumineuse, atteignant aujourd’hui un pic de 16 000 lumens bruts par ampoule.
👉 Il s’agit de la valeur théorique maximale, calculée sans tenir compte des pertes énergétiques — un peu comme les Watts Max affichés sur les emballages audio.
Pour valider cette performance de façon plus concrète, nous avons réalisé un test en conditions réelles dans notre laboratoire interne, à l’aide de notre sphère spectroradiométrique calibrée selon la norme IES.
Ce test permet de mesurer les lumens réels, en prenant en compte toutes les contraintes : thermiques, électriques et mécaniques.
👉 Contrairement aux lumens bruts, les lumens réels reflètent la véritable performance de l’ampoule dans des conditions d’utilisation normales.
📊 Classement des ampoules H1 testées par AGM Vision (lumens réels mesurés) :
🥇 LED H1 Thallium : 6 790,30 lumens réels
🥈 LED H1 Millenium 3 : 5 820,10 lumens réels
🥉 LED H1 Titanium XS : 4 850,70 lumens réels
🏅 LED H7 Homologuée Philips : 1 332,30 lumens réels
Huomio erityisesti H1 LED -malleihin
Avant toute commande, veuillez bien vérifier que votre ampoule halogène d’origine H1 est bien positionnée à la verticale dans votre optique de phare, comme sur cette photo. Si c'est le cas, vous n’aurez aucun souci de montage ni de modification à effectuer pour bénéficier d'un éclairage optimal.
Huomio: kallistettu H1-halogeeniamppu = väärin sijoitettu H1-LED!
Jos huomaat, että alkuperäinen halogeenipolttimosi on kallistunut ajovalosi optiikassa, kuten tässä kuvassa, H1-korvaava LED saattaa jäädä jumiin vinottaiseen asentoon. Valaistuksen teho ja tarkkuus eivät ole optimaaliset. Tämän asennusongelman korjaamiseksi ajovalosi optiikkaa on jyrsittävä tarkkuus-Dremelillä, jotta LED voidaan kääntää pystyasentoon (asennus varattu ammattilaisille tai kokeneille harrastajille).